Hochprofitabler Mid-Cap mit sehr attraktiver Bewertung – BOC Aviation Limited überzeugt mit herausragender Profitabilität und hoher Stabilität und ist zudem sehr günstig bewertet. Der Score ist in den letzten 30 Tagen unverändert geblieben und bleibt bei A+.
Im Branchenvergleich (Vermietung & Leasing) liegt BOC Aviation Limited mit einem Score von 96 über dem Branchenschnitt von 59. Den größten Vorsprung zur Branche zeigt die Profitabilität (+43 Punkte), am weitesten zurück liegt das Wachstum (-14 Punkte).
Weit unter Markt und Branche — tief bewertet.
BOC Aviation Limited ist an der Börse weniger wert als das bilanzielle Eigenkapital — weniger als halb so hoch wie im Markt.
Das KUV liegt über dem Markt. Deutlich über dem Vermietung & Leasing-Branchenmedian.
Auf Cashflow-Basis moderat bewertet — ein Vielfaches unter dem Markt. Für die Vermietung & Leasing-Branche ein niedriger Wert.
| Kennzahl | BOC Aviation | United Rentals | AerCap |
|---|---|---|---|
| KGV | 8,5 | 26,9 | 7,2 |
| KBV | 1,0 | 7,7 | 1,3 |
| KUV | 2,9 | 4,1 | 2,8 |
| KCV | 2,6 | 12,3 | 4,2 |
Verhaltenes Umsatzwachstum — weit unter dem Markt.
BOC Aviation Limited hat den Gewinn solide gesteigert, unter dem Markt. Gewinn wächst schneller als Umsatz — steigende Margen.
Der Konsens sieht solides EPS-Wachstum, auf Marktniveau.
Solides erwartetes Umsatzwachstum, über dem Markt.
| Kennzahl | BOC Aviation | United Rentals | AerCap |
|---|---|---|---|
| 5 Jahre | 22,8% | 88,7% | 82,2% |
| 5 Jahre | 54,4% | 180,2% | 1356,2% |
| Prognostiziertes EPS-Wachstum | 13,5% | 14,9% | -2,7% |
| Prognostiziertes Umsatzwachstum | 8,1% | 8,7% | -1,6% |
BOC Aviation Limited nutzt sein Vermögen wenig effizient — auf Marktniveau. Im Vermietung & Leasing-Branchenvergleich überdurchschnittlich.
Von jedem Euro Umsatz bleiben 34 Cent als Nettogewinn — weit über dem Markt. Margen auf diesem Niveau deuten auf einen strukturellen Wettbewerbsvorteil hin. Für die Vermietung & Leasing-Branche ein hoher Wert.
Nach Herstellungskosten bleiben 100 Cent pro Euro Umsatz — mehr als doppelt so hoch wie im Markt. Spricht für Preissetzungsmacht oder ein skalierbares Geschäftsmodell.
Kapitalintensive Geschäftsstruktur — nur ein Bruchteil des Markts.
| Kennzahl | BOC Aviation | United Rentals | AerCap |
|---|---|---|---|
| ROA | 3,0% | 8,4% | 4,8% |
| Nettogewinnmarge | 34,3% | 15,7% | 40,9% |
| Bruttomarge | 100,0% | 37,1% | 59,9% |
| Kapitalumschlag | 0,09 | 0,54 | 0,12 |
BOC Aviation Limited hat über zwölf Monate zugelegt, weit unter dem Markt.
BOC Aviation Limited hat über drei Monate verloren — im Minus, während der Markt zulegt.
Die 50-Tage-Linie ist unter die 200-Tage-Linie gerutscht, im Minus, während der Markt zulegt. Die Vermietung & Leasing-Branche zeigt einen positiven Trend — BOC Aviation Limited fällt negativ auf.
| Kennzahl | BOC Aviation | United Rentals | AerCap |
|---|---|---|---|
| 12-Monats-Performance | 4,2% | 22,8% | 32,3% |
| 3-Monats-Performance | -1,8% | 18,2% | 7,0% |
| 50/200-Tage-Linien-Abstand | -0,7% | 19,9% | 3,8% |
Die Umsätze von BOC Aviation Limited sind sehr stabil — weniger als halb so hoch wie im Markt.
Stark schwankende Erträge — auf Marktniveau. Gewinne schwanken stärker als Umsätze — hohe operative Hebelwirkung.
Die kurzfristige Kursvolatilität liegt unter dem Markt.
Die 12-Monats-Volatilität liegt unter dem Markt.
| Kennzahl | BOC Aviation | United Rentals | AerCap |
|---|---|---|---|
| Umsatzvolatilität | 7,8% | 22,6% | 23,1% |
| Gewinnvolatilität | 49,2% | 31,8% | 111,2% |
| 3-Monats-Kursvolatilität | 25,9% | 38,9% | 25,5% |
| 12-Monats-Kursvolatilität | 25,3% | 42,9% | 26,6% |
Mid Cap — weniger Analystenabdeckung als Large Caps, in der Regel ausreichend liquide.
| Kennzahl | BOC Aviation | United Rentals | AerCap |
|---|---|---|---|
| Marktkapitalisierung | $6,7 Mrd. | $69,5 Mrd. | $23,6 Mrd. |
Konsens und Faktormodell stimmen für BOC Aviation Limited überein: Konsens-Score (83/100) und aktienscore (96/100) bewerten die Aktie beide klar positiv. Eine doppelt bestätigte Einschätzung mit hoher Konviktion auf beiden Seiten.
Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel für BOC Aviation Limited ist mit 93,34 HK$ im Vergleich zu vor 30 Tagen praktisch unverändert. Der Buy-Anteil bleibt mit 100% praktisch stabil. Die Coverage ist mit 11 Analysten konstant geblieben.
Verlauf 12 Monate: Die aktuellen Schätzungen reichen von 85,08 HK$ bis 104,30 HK$ bei moderater Streuung.
| Stichtag | ⌀ Kursziel | Kurs | Kurspotenzial | Analysten |
|---|---|---|---|---|
| vor 3 Monaten · 21.05.2026 | 93,54 HK$ | 79,00 HK$ | +17,2% | 11 |
| aktuell · 19.08.2026 | 93,34 HK$ | 75,60 HK$ | +22,1% | 11 |
Aktuell beobachten 11 Analysten die BOC Aviation Limited Aktie. Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel liegt bei 93,34 HK$ – das entspricht einem Aufwärtspotenzial von +22,1%. In den letzten 30 Tagen wurde das Konsens-Kursziel um +0,4% gesenkt. Die Schätzungen reichen von 85,08 HK$ bis 104,30 HK$, eine Streuung von 20,6%. Analystenkonsens und aktienscore-Faktormodell stimmen für BOC Aviation Limited überein (Aktienscore 96/100, Konsens-Score 83/100).
Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel für BOC Aviation Limited (ISIN SG9999015267) liegt aktuell bei 93,34 HK$. Das entspricht einem Kurspotenzial von +22,1% gegenüber dem aktuellen Kurs von 75,60 HK$. Die Schätzungen reichen von 85,08 HK$ bis 104,30 HK$.
Aktuell beobachten 11 Analysten BOC Aviation Limited. Etwa 100% empfehlen die Aktie zum Kauf, 0% halten oder verkaufen sie. Die Konsens-Bewertung ist damit insgesamt klar bullish.
In den letzten 30 Tagen wurde das Konsens-Kursziel für BOC Aviation Limited um +0,4% gesenkt. Über 90 Tage liegt die Veränderung bei -0,2%. Im letzten 10-Tage-Fenster fiel das Kursziel um +0,0%.
Konsens und Faktormodell stimmen für BOC Aviation Limited überein: Konsens-Score (83/100) und aktienscore (96/100) bewerten die Aktie beide klar positiv. Eine doppelt bestätigte Einschätzung mit hoher Konviktion auf beiden Seiten.
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