Score

Rang 6.144 von 10.684

Untere 42% aller Aktien

Industrie

Unterdurchschnittlich

Custom Truck One Source Inc. Aktie

Vermietung & Leasing · US · Mid Cap

ISIN: US23204X1037 · Marktkapitalisierung: $2,3 Mrd.

Custom Truck One Source Inc. Übersicht

ISIN US23204X1037 Stand 03.07.2026

Momentumstarker Mid-Cap mit marktüblicher Bewertung – Custom Truck One Source Inc. überzeugt mit starkem Kursmomentum und solidem Wachstum. Profitabilität und Stabilität liegen deutlich unter dem Marktmedian. Der Score ist in den letzten 30 Tagen um 3 Punkte gestiegen, bleibt aber bei C.

Im Branchenvergleich (Vermietung & Leasing) liegt Custom Truck One Source Inc. mit einem Score von 42 unter dem Branchenschnitt von 52. Den größten Vorsprung zur Branche zeigt das Momentum (+44 Punkte), am weitesten zurück liegt die Stabilität (-38 Punkte).

Bewertung

Wachstum

Profitabilität

Momentum

Stabilität

Größe

Score-Skala

A+Top 10%

ATop 25%

B+Top 40%

BTop 55%

CUnt. 45%

DUnt. 25%

Gesamtscore ergibt sich unter Berücksichtigung aller 6 Faktoren Stand: 03.07.2026

Custom Truck One Source Inc. Chart

ISIN US23204X1037 Kurs- und Score-Verlauf

Kurs %Rang

Custom Truck One Source Inc. Analyse

ISIN US23204X1037 6 Faktoren im Detail

Custom Truck One Source Inc.: Bewertung

Leicht erhöhte Bewertung. Insgesamt dennoch unterdurchschnittlich.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

-120,5 Branche 15,8 · Markt 23,3

Custom Truck One Source Inc. schreibt im TTM Verluste — das KGV ist nicht sinnvoll interpretierbar.

03. Jun. -127,4 → heute -120,5

Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)

2,8 Branche 1,5 · Markt 2,0

Die Bewertung liegt über dem Markt.

03. Jun. 2,7 → heute 2,8

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

1,2 Branche 0,8 · Markt 2,0

Das KUV liegt deutlich unter dem Markt. Über dem Vermietung & Leasing-Branchenmedian.

03. Jun. 1,1 → heute 1,2

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

7,1 Branche 7,2 · Markt 14,6

Auf Cashflow-Basis moderat bewertet — weniger als halb so hoch wie im Markt. Für die Vermietung & Leasing-Branche ein typischer Wert.

03. Jun. 6,9 → heute 7,1

Branchenvergleich — United Rentals, FTAI Aviation

Kennzahl	Custom Truck One Source	United Rentals	FTAI Aviation
KGV	-120,5	28,0	48,7
KBV	2,8	7,8	58,9
KUV	1,2	4,2	9,0
KCV	7,1	13,2	-57,2

Custom Truck One Source Inc.: Wachstum

Sehr starkes Wachstum. Besser als 79% aller analysierten Unternehmen.

Umsatzwachstum (5 Jahre)

542,1% Branche 72,1% · Markt 57,1%

Der Umsatz hat sich in fünf Jahren mehr als versechsfacht — ein Vielfaches über dem Markt.

Stand 01.04.2026

Gewinnwachstum (5 Jahre)

-45,9% Branche 74,9% · Markt 72,8%

Der Gewinn ist über fünf Jahre geschrumpft, im Minus, während der Markt zulegt.

Stand 01.04.2026

Prognostiziertes EPS-Wachstum

115,9% Branche 13,9% · Markt 14,2%

Analysten erwarten kräftiges Gewinnwachstum pro Aktie — ein Vielfaches über dem Markt.

Stand 27.05.2026

Prognostiziertes Umsatzwachstum

5,4% Branche 5,5% · Markt 6,8%

Solides erwartetes Umsatzwachstum, unter dem Markt. Deutliche Normalisierung gegenüber der Historie.

03. Jun. 5,3% → heute 5,4%

Branchenvergleich — United Rentals, FTAI Aviation

Kennzahl	Custom Truck One Source	United Rentals	FTAI Aviation
5 Jahre	542,1%	88,7%	577,2%
5 Jahre	-45,9%	180,2%	666,2%
Prognostiziertes EPS-Wachstum	115,9%	14,2%	70,2%
Prognostiziertes Umsatzwachstum	5,4%	7,3%	45,0%

Custom Truck One Source Inc.: Profitabilität

Schwache Profitabilität. Gehört zu den schwächsten 85% der analysierten Unternehmen.

Gesamtkapitalrendite (ROA)

-0,5% Branche 2,0% · Markt 3,4%

Custom Truck One Source Inc. arbeitet mit negativer Gesamtkapitalrendite — das Unternehmen verbrennt Kapital. Deutlich unter dem Vermietung & Leasing-Branchenmedian.

Stand 29.04.2026

Nettogewinnmarge

-0,9% Branche 5,1% · Markt 7,5%

Custom Truck One Source Inc. arbeitet am oder unter dem Breakeven. Deutlich unter dem Vermietung & Leasing-Branchenmedian.

Stand 29.04.2026

Bruttomarge

19,9% Branche 28,6% · Markt 36,1%

Kostenintensives Geschäftsmodell — deutlich unter dem Markt.

Stand 29.04.2026

Kapitalumschlag

0,56 Branche 0,39 · Markt 0,53

Solider Kapitalumschlag, auf Marktniveau.

Stand 29.04.2026

Branchenvergleich — United Rentals, FTAI Aviation

Kennzahl	Custom Truck One Source	United Rentals	FTAI Aviation
ROA	-0,5%	8,4%	11,8%
Nettogewinnmarge	-0,9%	15,3%	18,9%
Bruttomarge	19,9%	36,3%	31,0%
Kapitalumschlag	0,56	0,55	0,63

Custom Truck One Source Inc.: Momentum

Sehr starkes Momentum. Besser als 95% aller analysierten Unternehmen.

12-Monats-Performance

104,9% Branche 10,3% · Markt 11,2%

Ein starkes Jahr für Custom Truck One Source Inc. — ein Vielfaches über dem Markt.

03. Jun. 127,0% → heute 104,9%

3-Monats-Performance

51,7% Branche 1,2% · Markt 4,0%

Starkes kurzfristiges Momentum für Custom Truck One Source Inc. — ein Vielfaches über dem Markt.

03. Jun. 39,4% → heute 51,7%

50/200-Tage-Linien-Abstand

37,9% Branche 2,5% · Markt 1,1%

Intakter Aufwärtstrend — die 50-Tage-Linie liegt über der 200-Tage-Linie, ein Vielfaches über dem Markt.

03. Jun. 24,3% → heute 37,9%

Branchenvergleich — United Rentals, FTAI Aviation

Kennzahl	Custom Truck One Source	United Rentals	FTAI Aviation
12-Monats-Performance	104,9%	41,9%	117,9%
3-Monats-Performance	51,7%	50,2%	-0,7%
50/200-Tage-Linien-Abstand	37,9%	13,1%	11,4%

Custom Truck One Source Inc.: Stabilität

Geringe Stabilität. Gehört zu den schwächsten 85% der analysierten Unternehmen.

Umsatzvolatilität

39,5% Branche 22,8% · Markt 20,2%

Stark schwankende Einnahmen — deutlich über dem Markt.

Stand 01.04.2026

Gewinnvolatilität

262,4% Branche 51,6% · Markt 52,5%

Stark schwankende Erträge — weit über dem Markt. Gewinne schwanken stärker als Umsätze — hohe operative Hebelwirkung.

Stand 01.04.2026

3-Monats-Kursvolatilität

49,0% Branche 35,2% · Markt 38,4%

Der Kurs schwankt kurzfristig erheblich — über dem Markt.

03. Jun. 51,6% → heute 49,0%

12-Monats-Kursvolatilität

48,0% Branche 33,7% · Markt 36,4%

Der Kurs schwankt langfristig erheblich — über dem Markt.

03. Jun. 45,9% → heute 48,0%

Branchenvergleich — United Rentals, FTAI Aviation

Kennzahl	Custom Truck One Source	United Rentals	FTAI Aviation
Umsatzvolatilität	39,5%	22,6%	68,2%
Gewinnvolatilität	262,4%	31,8%	390,9%
3-Monats-Kursvolatilität	49,0%	54,5%	76,1%
12-Monats-Kursvolatilität	48,0%	42,1%	63,9%

Custom Truck One Source Inc.: Unternehmensgröße

Mittelgroßes Unternehmen. Insgesamt dennoch unterdurchschnittlich.

Marktkapitalisierung

$2,3 Mrd.

Mid Cap — weniger Analystenabdeckung als Large Caps, in der Regel ausreichend liquide.

03. Jun. $2,2 Mrd. → heute $2,3 Mrd.

Branchenvergleich — United Rentals, FTAI Aviation

Kennzahl	Custom Truck One Source	United Rentals	FTAI Aviation
Marktkapitalisierung	$2,3 Mrd.	$68,8 Mrd.	$25,4 Mrd.

Custom Truck One Source Inc. Prognose

ISIN US23204X1037 Stand 05.07.2026

Aktueller Kurs

10,04 $

letzter Close

12-Monats-Kursziel

11,50 $

Durchschnitt · 6 Analysten

Kurspotenzial

+14,5%

Spread +1,46 $

⚠ Score × Konsens. Divergenz

Analysten potenziell zu optimistisch

Score 42

Konsens 71

0 50 100

Der Konsens-Score (71/100) liegt für Custom Truck One Source Inc. deutlich über dem aktienscore (42/100). Die Analysten sind optimistischer als das Faktormodell. Vor allem Profitabilität, Stabilität, Größe und Bewertung schneiden bei Custom Truck One Source Inc. aus quantitativer Sicht unterdurchschnittlich ab. Das könnten die Analysten unterschätzen. Vorsicht ist angebracht.

So wird gerechnet

Der aktienscore (0–100) ergibt sich aus 6 Faktoren. Bewertung, Wachstum, Profitabilität, Momentum, Stabilität und Größe. Und vergleicht die Aktie quantitativ mit allen analysierten Unternehmen. Der Konsens-Score (0–100) ist der gewichtete Empfehlungs-Mittelwert: jede Analystenstimme bekommt 1 Punkt für Strong Buy, 2 für Buy, 3 für Hold, 4 für Sell und 5 für Strong Sell. Der Durchschnitt wird dann auf die Skala 100 (einstimmig Strong Buy) bis 0 (einstimmig Strong Sell) übersetzt. Wichtig: der Konsens-Score weicht bewusst vom „Buy-Anteil" weiter unten ab. Er gewichtet auch zwischen Strong Buy und Buy (oder Strong Sell und Sell), während der Buy-Anteil nur die Mehrheitsverhältnisse zeigt. Liegen Aktienscore und Konsens-Score nahe beieinander, stützen sich Faktoren und Analystenmeinung gegenseitig. Eine Divergenz weist auf eine Sondersituation hin, die einen genaueren Blick verdient.

Was sich in den letzten 30 Tagen verändert hat

Kursziel-Revision

vor 30 Tagen11,50 $

aktuell11,50 $

+0,0 %

Buy-Anteil

vor 30 Tagen71%

aktuell83%

+11,9 pp

Abdeckung

vor 30 Tagen6

aktuell6

±0 Analysten

Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel für Custom Truck One Source Inc. ist mit 11,50 $ im Vergleich zu vor 30 Tagen praktisch unverändert. Der Buy-Anteil im Konsens stieg deutlich von 71% auf 83%. Die bullishe Stimmung gewinnt an Boden. Die Coverage ist mit 6 Analysten konstant geblieben.

Konsens im Zeitverlauf

Bullish Custom Truck One Source Inc.: Analysten sehen für Custom Truck One Source Inc. ein Aufwärtspotenzial von +14,5%. Durchschnittliches 12-Monats-Kursziel 11,50 $.

% Buy % Hold % Sell ⌀ Kursziel Kurs

Price Spread (Kursziel − Kurs)

Lesehilfe

Im Hintergrund die Verteilung der Analystenempfehlungen (Buy / Hold / Sell, jeder Balken summiert auf 100%, linke Achse). Im Vordergrund die schwarze Kursziel-Linie (12-Monats-Konsens) und die goldene Kurslinie. Beide auf der rechten Preisachse. Darunter visualisiert die grüne Fläche den Price-Spread (Kursziel minus Kurs) über die Zeit.

Verlauf 12 Monate: Die aktuellen Schätzungen reichen von 10,00 $ bis 13,00 $ bei moderater Streuung.

Datenpunkte als Tabelle

Stichtag	⌀ Kursziel	Kurs	Kurspotenzial	Analysten
vor 3 Monaten · 06.04.2026	7,67 $	6,59 $	+21,4%	6
aktuell · 03.07.2026	11,50 $	10,04 $	+14,5%	6

Analystenmeinung zu Custom Truck One Source Inc.

Aktuell beobachten 6 Analysten die Custom Truck One Source Inc. Aktie. Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel liegt bei 11,50 $ – das entspricht einem Aufwärtspotenzial von +14,5%. In den letzten 30 Tagen blieb das Konsens-Kursziel weitgehend unverändert. Die Schätzungen reichen von 10,00 $ bis 13,00 $, eine Streuung von 26,1%. Auffällig: Der Konsens-Score (71/100) liegt deutlich über dem aktienscore (42/100). Die Analysten sind optimistischer als das Faktormodell, die fundamentalen Kennzahlen sehen schwächer aus, als der Konsens suggeriert.

Häufige Fragen

Was ist das Kursziel von Custom Truck One Source Inc. für 2026?

Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel für Custom Truck One Source Inc. (ISIN US23204X1037) liegt aktuell bei 11,50 $. Das entspricht einem Kurspotenzial von +14,5% gegenüber dem aktuellen Kurs von 10,04 $. Die Schätzungen reichen von 10,00 $ bis 13,00 $.

Wie viele Analysten empfehlen Custom Truck One Source Inc. zum Kauf?

Aktuell beobachten 6 Analysten Custom Truck One Source Inc.. Etwa 83% empfehlen die Aktie zum Kauf, 17% halten oder verkaufen sie. Die Konsens-Bewertung ist damit insgesamt klar bullish.

Wurde das Kursziel zuletzt angehoben oder gesenkt?

In den letzten 30 Tagen wurde das Konsens-Kursziel für Custom Truck One Source Inc. um +0,0% unverändert gelassen. Über 90 Tage liegt die Veränderung bei +50,0%. Im letzten 10-Tage-Fenster stieg das Kursziel um +0,0%.

Wie passt der Konsens zum aktienscore-Faktormodell?

Custom Truck One Source Inc. Unternehmen

ISIN US23204X1037 Geschäftsmodell & Profil

Unternehmensporträt kommt bald

Hier werden Details zum Unternehmen Custom Truck One Source Inc. angezeigt – Geschäftsmodell, Management und weitere Informationen.

Weitere Vermietung & Leasing-Aktien

A+ United Rentals Inc. US · US9113631090 · $68,8 Mrd. A FTAI Aviation Ltd. US · KYG3730V1059 · $25,4 Mrd. A+ AerCap Holdings N.V. IE · NL0000687663 · $23,3 Mrd. C U-Haul Holding Company US · US0235865062 · $12,9 Mrd. A Ayvens FR · FR0013258662 · $10,6 Mrd. A+ Ryder System Inc. US · US7835491082 · $10,1 Mrd.

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