Score

Rang 8.708 von 10.684

Untere 18% aller Aktien

Zyklischer Konsum

Schwach

Guangzhou Automobile Group Co. Ltd. Aktie

Automobilhersteller · CN · Mid Cap

ISIN: CNE100001NQ2 · Marktkapitalisierung: $7,7 Mrd.

Guangzhou Automobile Group Co. Ltd. Übersicht

ISIN CNE100001NQ2 Stand 03.07.2026

Margenschwacher Mid-Cap mit marktüblicher Bewertung – Profitabilität und Momentum liegen deutlich unter dem Marktmedian. Der Score ist in den letzten 30 Tagen um 4 Punkte gefallen, bleibt aber bei D.

Im Branchenvergleich (Automobilhersteller) liegt Guangzhou Automobile Group Co. Ltd. mit einem Score von 18 unter dem Branchenschnitt von 49. Den größten Vorsprung zur Branche zeigt die Stabilität (+18 Punkte), am weitesten zurück liegt die Profitabilität (-33 Punkte).

Bewertung

Wachstum

Profitabilität

Momentum

Stabilität

Größe

Score-Skala

A+Top 10%

ATop 25%

B+Top 40%

BTop 55%

CUnt. 45%

DUnt. 25%

Gesamtscore ergibt sich unter Berücksichtigung aller 6 Faktoren Stand: 03.07.2026

Guangzhou Automobile Group Co. Ltd. Chart

ISIN CNE100001NQ2 Kurs- und Score-Verlauf

Kurs %Rang

Guangzhou Automobile Group Co. Ltd. Analyse

ISIN CNE100001NQ2 6 Faktoren im Detail

Guangzhou Automobile Group Co. Ltd.: Bewertung

Leicht erhöhte Bewertung. Insgesamt dennoch unterdurchschnittlich.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

-6,1 Branche 28,4 · Markt 23,3

Guangzhou Automobile Group Co. Ltd. schreibt im TTM Verluste — das KGV ist nicht sinnvoll interpretierbar.

03. Jun. -7,8 → heute -6,1

Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)

0,5 Branche 1,3 · Markt 2,0

Guangzhou Automobile Group Co. Ltd. ist an der Börse weniger wert als das bilanzielle Eigenkapital — weit unter dem Markt. Für die Automobilhersteller-Branche ein niedriger Wert.

03. Jun. 0,7 → heute 0,5

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

0,6 Branche 0,6 · Markt 2,0

Die Aktie kostet weniger als ein Jahresumsatz — weit unter dem Markt. Für die Automobilhersteller-Branche ein typischer Wert.

03. Jun. 0,7 → heute 0,6

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

-9,9 Branche 13,3 · Markt 14,6

Negatives KCV — Guangzhou Automobile Group Co. Ltd. generiert keinen positiven operativen Cashflow.

03. Jun. -11,8 → heute -9,9

Branchenvergleich — Tesla, Toyota Motor

Kennzahl	Guangzhou Automobile	Tesla	Toyota Motor
KGV	-6,1	326,9	9,6
KBV	0,5	15,1	0,9
KUV	0,6	15,1	0,7
KCV	-9,9	77,0	6,8

Guangzhou Automobile Group Co. Ltd.: Wachstum

Gutes Wachstum. Besser als 54% der analysierten Unternehmen.

Umsatzwachstum (5 Jahre)

50,0% Branche 79,1% · Markt 57,1%

Guangzhou Automobile Group Co. Ltd. ist beim Umsatz solide gewachsen, auf Marktniveau. Unter dem Automobilhersteller-Branchenmedian.

Stand 01.04.2026

Gewinnwachstum (5 Jahre)

-247,2% Branche 71,4% · Markt 72,8%

Der Gewinn ist über fünf Jahre geschrumpft, im Minus, während der Markt zulegt.

Stand 01.04.2026

Prognostiziertes EPS-Wachstum

71,2% Branche 26,6% · Markt 14,2%

Analysten erwarten kräftiges Gewinnwachstum pro Aktie — ein Vielfaches über dem Markt. Für die Automobilhersteller-Branche ein hoher Wert.

03. Jun. 71,3% → heute 71,2%

Prognostiziertes Umsatzwachstum

12,6% Branche 8,5% · Markt 6,8%

Solides erwartetes Umsatzwachstum, deutlich über dem Markt.

Stand 20.05.2026

Branchenvergleich — Tesla, Toyota Motor

Kennzahl	Guangzhou Automobile	Tesla	Toyota Motor
5 Jahre	50,0%	200,7%	86,2%
5 Jahre	-247,2%	426,2%	71,4%
Prognostiziertes EPS-Wachstum	71,2%	28,0%	13,9%
Prognostiziertes Umsatzwachstum	12,6%	15,1%	3,7%

Guangzhou Automobile Group Co. Ltd.: Profitabilität

Schwache Profitabilität. Gehört zu den schwächsten 97% der analysierten Unternehmen.

Gesamtkapitalrendite (ROA)

-3,9% Branche 2,1% · Markt 3,4%

Guangzhou Automobile Group Co. Ltd. arbeitet mit negativer Gesamtkapitalrendite — das Unternehmen verbrennt Kapital. Deutlich unter dem Automobilhersteller-Branchenmedian.

Stand 04.05.2026

Nettogewinnmarge

-9,0% Branche 2,7% · Markt 7,5%

Guangzhou Automobile Group Co. Ltd. arbeitet am oder unter dem Breakeven. Deutlich unter dem Automobilhersteller-Branchenmedian.

Stand 04.05.2026

Bruttomarge

-1,6% Branche 16,4% · Markt 36,1%

Kostenintensives Geschäftsmodell — nur ein Bruchteil des Markts. In der Automobilhersteller-Branche sind niedrige Bruttomargen strukturbedingt üblich.

Stand 04.05.2026

Kapitalumschlag

0,43 Branche 0,75 · Markt 0,53

Solider Kapitalumschlag, unter dem Markt. Unter dem Automobilhersteller-Branchenmedian.

Stand 04.05.2026

Branchenvergleich — Tesla, Toyota Motor

Kennzahl	Guangzhou Automobile	Tesla	Toyota Motor
ROA	-3,9%	2,7%	3,6%
Nettogewinnmarge	-9,0%	4,0%	7,6%
Bruttomarge	-1,6%	19,1%	16,7%
Kapitalumschlag	0,43	0,68	0,48

Guangzhou Automobile Group Co. Ltd.: Momentum

Schwaches Momentum. Gehört zu den schwächsten 95% der analysierten Unternehmen.

12-Monats-Performance

-29,3% Branche -7,2% · Markt 11,2%

Ein schwieriges Jahr für Guangzhou Automobile Group Co. Ltd. — im Minus, während der Markt zulegt.

03. Jun. -22,6% → heute -29,3%

3-Monats-Performance

-27,1% Branche -5,4% · Markt 4,0%

Deutlicher Kursrückgang über drei Monate — im Minus, während der Markt zulegt.

03. Jun. -22,9% → heute -27,1%

50/200-Tage-Linien-Abstand

-17,2% Branche -6,8% · Markt 1,1%

Klarer Abwärtstrend — im Minus, während der Markt zulegt.

03. Jun. -10,2% → heute -17,2%

Branchenvergleich — Tesla, Toyota Motor

Kennzahl	Guangzhou Automobile	Tesla	Toyota Motor
12-Monats-Performance	-29,3%	30,8%	13,6%
3-Monats-Performance	-27,1%	3,2%	-14,2%
50/200-Tage-Linien-Abstand	-17,2%	-2,9%	-8,8%

Guangzhou Automobile Group Co. Ltd.: Stabilität

Gute Stabilität. Besser als 64% der analysierten Unternehmen.

Umsatzvolatilität

23,0% Branche 22,2% · Markt 20,2%

Die Umsätze schwanken moderat, auf Marktniveau.

Stand 01.04.2026

Gewinnvolatilität

193,7% Branche 55,8% · Markt 52,5%

Stark schwankende Erträge — weit über dem Markt. Gewinne schwanken stärker als Umsätze — hohe operative Hebelwirkung.

Stand 01.04.2026

3-Monats-Kursvolatilität

21,2% Branche 37,3% · Markt 38,4%

Der Kurs verläuft kurzfristig ruhig — deutlich unter dem Markt.

03. Jun. 18,3% → heute 21,2%

12-Monats-Kursvolatilität

25,3% Branche 36,0% · Markt 36,4%

Die 12-Monats-Volatilität liegt unter dem Markt.

03. Jun. 25,1% → heute 25,3%

Branchenvergleich — Tesla, Toyota Motor

Kennzahl	Guangzhou Automobile	Tesla	Toyota Motor
Umsatzvolatilität	23,0%	32,9%	21,7%
Gewinnvolatilität	193,7%	66,1%	30,5%
3-Monats-Kursvolatilität	21,2%	47,6%	28,5%
12-Monats-Kursvolatilität	25,3%	44,6%	33,0%

Guangzhou Automobile Group Co. Ltd.: Unternehmensgröße

Sehr großes Unternehmen. Größer als 73% aller analysierten Unternehmen.

Marktkapitalisierung

$7,7 Mrd.

Mid Cap — weniger Analystenabdeckung als Large Caps, in der Regel ausreichend liquide.

03. Jun. $9,4 Mrd. → heute $7,7 Mrd.

Branchenvergleich — Tesla, Toyota Motor

Kennzahl	Guangzhou Automobile	Tesla	Toyota Motor
Marktkapitalisierung	$7,7 Mrd.	$1,5 Bio.	$207,6 Mrd.

Guangzhou Automobile Group Co. Ltd. Prognose

ISIN CNE100001NQ2 Stand 05.07.2026

Aktueller Kurs

k.A.

letzter Close

12-Monats-Kursziel

k.A.

Durchschnitt

Kurspotenzial

k.A.

–

⚠ Score × Konsens. Divergenz

Analysten potenziell zu optimistisch

Score 18

Konsens 61

0 50 100

Der Konsens-Score (61/100) liegt für Guangzhou Automobile Group Co. Ltd. deutlich über dem aktienscore (18/100). Die Analysten sind optimistischer als das Faktormodell. Vor allem Profitabilität, Momentum und Bewertung schneiden bei Guangzhou Automobile Group Co. Ltd. aus quantitativer Sicht unterdurchschnittlich ab. Das könnten die Analysten unterschätzen. Vorsicht ist angebracht.

So wird gerechnet

Der aktienscore (0–100) ergibt sich aus 6 Faktoren. Bewertung, Wachstum, Profitabilität, Momentum, Stabilität und Größe. Und vergleicht die Aktie quantitativ mit allen analysierten Unternehmen. Der Konsens-Score (0–100) ist der gewichtete Empfehlungs-Mittelwert: jede Analystenstimme bekommt 1 Punkt für Strong Buy, 2 für Buy, 3 für Hold, 4 für Sell und 5 für Strong Sell. Der Durchschnitt wird dann auf die Skala 100 (einstimmig Strong Buy) bis 0 (einstimmig Strong Sell) übersetzt. Wichtig: der Konsens-Score weicht bewusst vom „Buy-Anteil" weiter unten ab. Er gewichtet auch zwischen Strong Buy und Buy (oder Strong Sell und Sell), während der Buy-Anteil nur die Mehrheitsverhältnisse zeigt. Liegen Aktienscore und Konsens-Score nahe beieinander, stützen sich Faktoren und Analystenmeinung gegenseitig. Eine Divergenz weist auf eine Sondersituation hin, die einen genaueren Blick verdient.

Was sich in den letzten 30 Tagen verändert hat

Kursziel-Revision

vor 30 Tagenk.A.

aktuellk.A.

k.A.

Buy-Anteil

vor 30 Tagen50%

aktuell50%

+0,0 pp

Abdeckung

vor 30 Tagenk.A.

aktuellk.A.

k.A.

Der Buy-Anteil bleibt mit 50% praktisch stabil.

Konsens im Zeitverlauf

% Buy % Hold % Sell ⌀ Kursziel Kurs

Price Spread (Kursziel − Kurs)

Lesehilfe

Im Hintergrund die Verteilung der Analystenempfehlungen (Buy / Hold / Sell, jeder Balken summiert auf 100%, linke Achse). Im Vordergrund die schwarze Kursziel-Linie (12-Monats-Konsens) und die goldene Kurslinie. Beide auf der rechten Preisachse. Darunter visualisiert die grüne Fläche den Price-Spread (Kursziel minus Kurs) über die Zeit.

Analystenmeinung zu Guangzhou Automobile Group Co. Ltd.

Auffällig: Der Konsens-Score (61/100) liegt deutlich über dem aktienscore (18/100). Die Analysten sind optimistischer als das Faktormodell, die fundamentalen Kennzahlen sehen schwächer aus, als der Konsens suggeriert.

Häufige Fragen

Wie passt der Konsens zum aktienscore-Faktormodell?

Guangzhou Automobile Group Co. Ltd. Unternehmen

ISIN CNE100001NQ2 Geschäftsmodell & Profil

Unternehmensporträt kommt bald

Hier werden Details zum Unternehmen Guangzhou Automobile Group Co. Ltd. angezeigt – Geschäftsmodell, Management und weitere Informationen.

Weitere Automobilhersteller-Aktien

B Tesla Inc. US · US88160R1014 · $1,5 Bio. A Toyota Motor Corp. JP · JP3633400001 · $207,6 Mrd. A Toyota Motor Corporation JP · US8923313071 · $206,7 Mrd. B+ BYD Company Limited CN · CNE100001526 · $112,0 Mrd. B+ General Motors Company US · US37045V1008 · $68,5 Mrd. A Ferrari N.V. IT · NL0011585146 · $67,1 Mrd.

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