Wachstumsstarker Large-Cap mit hoher Bewertung – Hyundai Motor India Limited überzeugt mit solidem Wachstum und hoher Stabilität, ist aber hoch bewertet. Profitabilität liegt deutlich unter dem Marktmedian. Der Score ist in den letzten 30 Tagen um 37 Punkte gefallen – von A+ auf B.
Im Branchenvergleich (Automobilhersteller) liegt Hyundai Motor India Limited mit einem Score von 56 über dem Branchenschnitt von 49. Den größten Vorsprung zur Branche zeigt das Momentum (+29 Punkte), am weitesten zurück liegt die Bewertung (-39 Punkte).
Weit über Markt und Branche — hoch bewertet.
Der Markt zahlt eine deutliche Prämie auf das Eigenkapital — weit über dem Markt.
Das KUV liegt über dem Markt. Deutlich über dem Automobilhersteller-Branchenmedian.
Keine Daten verfügbar.
| Kennzahl | Hyundai Motor India | Tesla | Toyota Motor |
|---|---|---|---|
| KGV | 35,9 | 285,5 | 8,4 |
| KBV | 8,9 | 12,6 | 1,0 |
| KUV | 2,5 | 12,8 | 0,7 |
| KCV | k.A. | 58,4 | 8,7 |
Hyundai Motor India Limited ist beim Umsatz solide gewachsen, über dem Markt. Für die Automobilhersteller-Branche ein typischer Wert.
Der Gewinn hat sich mehr als verdoppelt, mehr als doppelt so hoch wie im Markt. Gewinn wächst schneller als Umsatz — steigende Margen.
Analysten erwarten kräftiges Gewinnwachstum pro Aktie — deutlich über dem Markt. Deutliche Normalisierung gegenüber der Historie.
Solides erwartetes Umsatzwachstum, mehr als doppelt so hoch wie im Markt. Deutliche Normalisierung gegenüber der Historie.
| Kennzahl | Hyundai Motor India | Tesla | Toyota Motor |
|---|---|---|---|
| 5 Jahre | 75,3% | 200,7% | 86,2% |
| 5 Jahre | 188,7% | 426,2% | 77,5% |
| Prognostiziertes EPS-Wachstum | 27,3% | 32,7% | 11,9% |
| Prognostiziertes Umsatzwachstum | 14,4% | 13,1% | 3,7% |
Hyundai Motor India Limited nutzt sein Vermögen wenig effizient — nur ein Bruchteil des Markts. Deutlich unter dem Automobilhersteller-Branchenmedian.
Die Nettogewinnmarge liegt auf Marktniveau. Für die Automobilhersteller-Branche ein hoher Wert.
Kostenintensives Geschäftsmodell — deutlich unter dem Markt. In der Automobilhersteller-Branche sind niedrige Bruttomargen strukturbedingt üblich.
Kapitalintensive Geschäftsstruktur — nur ein Bruchteil des Markts. Deutlich unter dem Automobilhersteller-Branchenmedian.
| Kennzahl | Hyundai Motor India | Tesla | Toyota Motor |
|---|---|---|---|
| ROA | 0,0% | 2,6% | 4,4% |
| Nettogewinnmarge | 7,0% | 3,7% | 8,6% |
| Bruttomarge | 21,0% | 18,9% | 16,8% |
| Kapitalumschlag | 0,00 | 0,70 | 0,51 |
Hyundai Motor India Limited hat über zwölf Monate zugelegt, nur ein Bruchteil des Markts. Die Automobilhersteller-Branche liegt insgesamt im Minus — Hyundai Motor India Limited behauptet sich gegen den Trend.
Hyundai Motor India Limited hat über drei Monate zugelegt, ein Vielfaches über dem Markt. Die Automobilhersteller-Branche liegt kurzfristig im Minus — Hyundai Motor India Limited behauptet sich gegen den Trend.
Die 50-Tage-Linie ist unter die 200-Tage-Linie gerutscht, im Minus, während der Markt zulegt.
| Kennzahl | Hyundai Motor India | Tesla | Toyota Motor |
|---|---|---|---|
| 12-Monats-Performance | 2,1% | 1,9% | -2,8% |
| 3-Monats-Performance | 22,6% | -17,8% | 0,5% |
| 50/200-Tage-Linien-Abstand | -3,1% | -9,0% | -11,5% |
Die Umsätze schwanken moderat, auf Marktniveau.
Die Gewinne schwanken moderat, deutlich unter dem Markt. Gewinne schwanken stärker als Umsätze — hohe operative Hebelwirkung.
Die kurzfristige Kursvolatilität liegt unter dem Markt.
Die 12-Monats-Volatilität liegt unter dem Markt.
| Kennzahl | Hyundai Motor India | Tesla | Toyota Motor |
|---|---|---|---|
| Umsatzvolatilität | 20,0% | 32,9% | 21,7% |
| Gewinnvolatilität | 34,5% | 66,1% | 30,5% |
| 3-Monats-Kursvolatilität | 27,6% | 54,6% | 24,8% |
| 12-Monats-Kursvolatilität | 30,2% | 46,3% | 26,2% |
Large Cap — großes, breit abgedecktes Unternehmen.
| Kennzahl | Hyundai Motor India | Tesla | Toyota Motor |
|---|---|---|---|
| Marktkapitalisierung | $18,5 Mrd. | $1,3 Bio. | $222,9 Mrd. |
Konsens und Faktormodell liegen für Hyundai Motor India Limited nahe beieinander: Konsens-Score (75/100) und aktienscore (56/100) zeigen eine ähnliche Einschätzung. Keine deutlichen Impulse in eine Richtung.
Analysten haben ihr durchschnittliches 12-Monats-Kursziel für Hyundai Motor India Limited spürbar angehoben. Von 2.223,88 ₹ auf 2.293,44 ₹ (+3,1%). Der Buy-Anteil bleibt mit 85% praktisch stabil. Mit 27 Analysten in der Coverage (+1 gegenüber dem Vormonat) gewinnt Hyundai Motor India Limited an Aufmerksamkeit.
Verlauf 12 Monate: Die aktuellen Schätzungen reichen von 1.725,00 ₹ bis 2.530,00 ₹ bei breiter Streuung.
| Stichtag | ⌀ Kursziel | Kurs | Kurspotenzial | Analysten |
|---|---|---|---|---|
| vor 3 Monaten · 20.05.2026 | 2.214,04 ₹ | 1.780,45 ₹ | +24,5% | 26 |
| aktuell · 19.08.2026 | 2.293,44 ₹ | 2.185,50 ₹ | +5,3% | 27 |
Aktuell beobachten 27 Analysten die Hyundai Motor India Limited Aktie. Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel liegt bei 2.293,44 ₹ – das entspricht einem Aufwärtspotenzial von +5,3%. In den letzten 30 Tagen wurde das Konsens-Kursziel um +3,1% angehoben. Die Schätzungen reichen von 1.725,00 ₹ bis 2.530,00 ₹, eine Streuung von 35,1%. Analystenkonsens und aktienscore-Faktormodell stimmen für Hyundai Motor India Limited überein (Aktienscore 56/100, Konsens-Score 75/100).
Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel für Hyundai Motor India Limited (ISIN INE0V6F01027) liegt aktuell bei 2.293,44 ₹. Das entspricht einem Kurspotenzial von +5,3% gegenüber dem aktuellen Kurs von 2.185,50 ₹. Die Schätzungen reichen von 1.725,00 ₹ bis 2.530,00 ₹.
Aktuell beobachten 27 Analysten Hyundai Motor India Limited. Etwa 85% empfehlen die Aktie zum Kauf, 15% halten oder verkaufen sie. Die Konsens-Bewertung ist damit insgesamt klar bullish.
In den letzten 30 Tagen wurde das Konsens-Kursziel für Hyundai Motor India Limited um +3,1% angehoben. Über 90 Tage liegt die Veränderung bei +3,6%. Im letzten 10-Tage-Fenster stieg das Kursziel um +0,0%.
Konsens und Faktormodell liegen für Hyundai Motor India Limited nahe beieinander: Konsens-Score (75/100) und aktienscore (56/100) zeigen eine ähnliche Einschätzung. Keine deutlichen Impulse in eine Richtung.
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