Momentumschwacher Mid-Cap mit sehr attraktiver Bewertung – Momentum liegt unter dem Marktmedian. OPmobility ist dafür aber sehr günstig bewertet. Der Score ist in den letzten 30 Tagen um 8 Punkte gefallen, bleibt aber bei C.
Im Branchenvergleich (Automobilzulieferer) liegt OPmobility mit einem Score von 34 unter dem Branchenschnitt von 49. Den größten Vorsprung zur Branche zeigt die Bewertung (+34 Punkte), am weitesten zurück liegt das Momentum (-32 Punkte).
Weit unter Markt und Branche — tief bewertet.
OPmobility ist an der Börse weniger wert als das bilanzielle Eigenkapital — weniger als halb so hoch wie im Markt. Im Automobilzulieferer-Branchenvergleich günstig.
Die Aktie kostet weniger als ein Jahresumsatz — ein Vielfaches unter dem Markt. Für die Automobilzulieferer-Branche ein niedriger Wert.
Auf Cashflow-Basis moderat bewertet — ein Vielfaches unter dem Markt. Für die Automobilzulieferer-Branche ein niedriger Wert.
| Kennzahl | OPmobility | Sumitomo Electric Industries | Weichai Power |
|---|---|---|---|
| KGV | 9,1 | 17,5 | 23,3 |
| KBV | 0,8 | 2,5 | 2,7 |
| KUV | 0,2 | 1,3 | 1,1 |
| KCV | 2,3 | k.A. | 8,4 |
OPmobility ist beim Umsatz solide gewachsen, unter dem Markt.
Der Gewinn hat sich mehr als verdoppelt, mehr als doppelt so hoch wie im Markt. Gewinn wächst schneller als Umsatz — steigende Margen.
Der Konsens sieht solides EPS-Wachstum, auf Marktniveau. Deutliche Normalisierung gegenüber der Historie.
Analysten erwarten kaum Umsatzwachstum — weit unter dem Markt. Deutliche Normalisierung gegenüber der Historie.
| Kennzahl | OPmobility | Sumitomo Electric Industries | Weichai Power |
|---|---|---|---|
| 5 Jahre | 44,4% | 75,1% | 17,4% |
| 5 Jahre | 173,7% | 555,8% | 18,4% |
| Prognostiziertes EPS-Wachstum | 13,0% | 21,3% | 23,8% |
| Prognostiziertes Umsatzwachstum | 2,5% | 6,5% | 9,5% |
OPmobility nutzt sein Vermögen wenig effizient — unter dem Markt.
Nur 2 Cent Gewinn pro Euro Umsatz — nur ein Bruchteil des Markts. Deutlich unter dem Automobilzulieferer-Branchenmedian.
Kostenintensives Geschäftsmodell — nur ein Bruchteil des Markts. In der Automobilzulieferer-Branche sind niedrige Bruttomargen strukturbedingt üblich.
Sehr effiziente Kapitalnutzung — mehr als doppelt so hoch wie im Markt. Im Automobilzulieferer-Branchenvergleich überdurchschnittlich.
| Kennzahl | OPmobility | Sumitomo Electric Industries | Weichai Power |
|---|---|---|---|
| ROA | 2,4% | 7,8% | 3,0% |
| Nettogewinnmarge | 2,0% | 7,6% | 4,8% |
| Bruttomarge | 9,7% | 20,5% | 20,6% |
| Kapitalumschlag | 1,23 | 1,03 | 0,64 |
OPmobility hat über zwölf Monate verloren, im Minus, während der Markt zulegt. Innerhalb der Automobilzulieferer-Branche hat sich OPmobility deutlich schlechter entwickelt.
Deutlicher Kursrückgang über drei Monate — im Minus, während der Markt zulegt.
Klarer Abwärtstrend — im Minus, während der Markt zulegt.
| Kennzahl | OPmobility | Sumitomo Electric Industries | Weichai Power |
|---|---|---|---|
| 12-Monats-Performance | -9,1% | 131,0% | 101,3% |
| 3-Monats-Performance | -16,2% | -14,0% | -6,4% |
| 50/200-Tage-Linien-Abstand | -10,5% | 14,9% | 14,2% |
Die Umsätze schwanken moderat, unter dem Markt.
Stark schwankende Erträge — weit über dem Markt. Gewinne schwanken stärker als Umsätze — hohe operative Hebelwirkung.
Die kurzfristige Kursvolatilität liegt unter dem Markt.
Die 12-Monats-Volatilität liegt auf Marktniveau.
| Kennzahl | OPmobility | Sumitomo Electric Industries | Weichai Power |
|---|---|---|---|
| Umsatzvolatilität | 16,0% | 18,4% | 8,7% |
| Gewinnvolatilität | 165,9% | 62,4% | 22,9% |
| 3-Monats-Kursvolatilität | 26,8% | 77,7% | 65,0% |
| 12-Monats-Kursvolatilität | 34,0% | 68,1% | 51,1% |
Mid Cap — weniger Analystenabdeckung als Large Caps, in der Regel ausreichend liquide.
| Kennzahl | OPmobility | Sumitomo Electric Industries | Weichai Power |
|---|---|---|---|
| Marktkapitalisierung | $2,1 Mrd. | $43,7 Mrd. | $39,1 Mrd. |
Der Konsens-Score (63/100) liegt für OPmobility deutlich über dem aktienscore (34/100). Die Analysten sind optimistischer als das Faktormodell. Vor allem Momentum, Profitabilität, Wachstum und Größe schneiden bei OPmobility aus quantitativer Sicht unterdurchschnittlich ab. Das könnten die Analysten unterschätzen. Vorsicht ist angebracht.
Analysten haben ihr durchschnittliches 12-Monats-Kursziel für OPmobility spürbar gesenkt. Von 18,01 € auf 17,26 € (-4,2%). Der Buy-Anteil bleibt mit 63% praktisch stabil. Die Coverage ist mit 8 Analysten konstant geblieben.
Verlauf 12 Monate: Die aktuellen Schätzungen reichen von 14,00 € bis 21,00 € bei breiter Streuung.
| Stichtag | ⌀ Kursziel | Kurs | Kurspotenzial | Analysten |
|---|---|---|---|---|
| vor 3 Monaten · 21.05.2026 | 17,44 € | 14,87 € | +29,5% | 8 |
| aktuell · 19.08.2026 | 17,26 € | 12,55 € | +37,5% | 8 |
Aktuell beobachten 8 Analysten die OPmobility Aktie. Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel liegt bei 17,26 € – das entspricht einem Aufwärtspotenzial von +37,5%. In den letzten 30 Tagen wurde das Konsens-Kursziel um +4,2% gesenkt. Die Schätzungen reichen von 14,00 € bis 21,00 €, eine Streuung von 40,6%. Auffällig: Der Konsens-Score (63/100) liegt deutlich über dem aktienscore (34/100). Die Analysten sind optimistischer als das Faktormodell, die fundamentalen Kennzahlen sehen schwächer aus, als der Konsens suggeriert.
Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel für OPmobility (ISIN FR0000124570) liegt aktuell bei 17,26 €. Das entspricht einem Kurspotenzial von +37,5% gegenüber dem aktuellen Kurs von 12,55 €. Die Schätzungen reichen von 14,00 € bis 21,00 €.
Aktuell beobachten 8 Analysten OPmobility. Etwa 63% empfehlen die Aktie zum Kauf, 37% halten oder verkaufen sie. Die Konsens-Bewertung ist damit insgesamt überwiegend bullish.
In den letzten 30 Tagen wurde das Konsens-Kursziel für OPmobility um +4,2% gesenkt. Über 90 Tage liegt die Veränderung bei -1,0%. Im letzten 10-Tage-Fenster stieg das Kursziel um +0,0%.
Der Konsens-Score (63/100) liegt für OPmobility deutlich über dem aktienscore (34/100). Die Analysten sind optimistischer als das Faktormodell. Vor allem Momentum, Profitabilität, Wachstum und Größe schneiden bei OPmobility aus quantitativer Sicht unterdurchschnittlich ab. Das könnten die Analysten unterschätzen. Vorsicht ist angebracht.
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