Score

Rang 5.612 von 9.431

Untere 40% aller Aktien

Zyklischer Konsum

Unterdurchschnittlich

Porsche Automobil Holding SE Aktie

Automobilhersteller · DE · Large Cap

ISIN: DE000PAH0038 · Marktkapitalisierung: $11,3 Mrd. · Dividendenrendite: 4,77%

Porsche Automobil Holding SE Übersicht

ISIN DE000PAH0038 Stand 19.05.2026

Hochprofitabler Large-Cap mit sehr attraktiver Bewertung – Porsche Automobil Holding SE überzeugt mit herausragender Profitabilität und ist zudem sehr günstig bewertet. Stabilität, Wachstum und Momentum liegen deutlich unter dem Marktmedian. Der Score hat sich zuletzt leicht verbessert, bleibt aber bei C.

Bewertung

Wachstum

Profitabilität

Momentum

Stabilität

Größe

Score-Skala

A+Top 10%

ATop 25%

B+Top 40%

BTop 55%

CUnt. 45%

DUnt. 25%

Gesamtscore ergibt sich unter Berücksichtigung aller 6 Faktoren Stand: 19.05.2026

Porsche Automobil Holding SE Chart

ISIN DE000PAH0038 Kurs- und Score-Verlauf

Kurs %Rang

Porsche Automobil Holding SE Analyse

ISIN DE000PAH0038 6 Faktoren im Detail

Porsche Automobil Holding SE: Bewertung

Sehr günstig bewertet. Günstiger als 97% aller analysierten Unternehmen.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

1,8 Branche 28,0 · Markt 22,5

Weit unter Markt und Branche — tief bewertet.

01. Apr. -0,4 → heute 1,8

Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)

0,1 Branche 1,5 · Markt 2,0

Porsche Automobil Holding SE ist an der Börse weniger wert als das bilanzielle Eigenkapital — ein Vielfaches unter dem Markt.

01. Apr. 0,3 → heute 0,1

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

3,5 Branche 0,7 · Markt 2,0

Das KUV liegt deutlich über dem Markt. Deutlich über dem Automobilhersteller-Branchenmedian.

01. Apr. -0,4 → heute 3,5

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

6,9 Branche 11,2 · Markt 13,7

Auf Cashflow-Basis moderat bewertet — deutlich unter dem Markt.

01. Apr. 13,5 → heute 6,9

Branchenvergleich — Tesla, Toyota Motor

Kennzahl	Porsche Automobil	Tesla	Toyota Motor
KGV	1,8	342,1	10,0
KBV	0,1	15,8	1,0
KUV	3,5	15,7	0,8
KCV	6,9	80,2	7,0

Porsche Automobil Holding SE: Wachstum

Schwaches Wachstum. Gehört zu den schwächsten 93% der analysierten Unternehmen.

Umsatzwachstum (5 Jahre)

1,6% Branche 80,7% · Markt 57,1%

Verhaltenes Umsatzwachstum — nur ein Bruchteil des Markts. Deutlich unter dem Automobilhersteller-Branchenmedian.

01. Apr. -538,9% → heute 1,6%

Gewinnwachstum (5 Jahre)

1,1% Branche 67,5% · Markt 76,2%

Verhaltenes Gewinnwachstum — nur ein Bruchteil des Markts.

01. Apr. -554,2% → heute 1,1%

Prognostiziertes EPS-Wachstum

28,6% Branche 23,3% · Markt 13,7%

Analysten erwarten kräftiges Gewinnwachstum pro Aktie — mehr als doppelt so hoch wie im Markt. Für die Automobilhersteller-Branche ein typischer Wert.

01. Apr. 22,2% → heute 28,6%

Prognostiziertes Umsatzwachstum

-46,9% Branche 8,1% · Markt 6,5%

Analysten erwarten schrumpfende Umsätze, im Minus, während der Markt zulegt.

01. Apr. 4,0% → heute -46,9%

Branchenvergleich — Tesla, Toyota Motor

Kennzahl	Porsche Automobil	Tesla	Toyota Motor
5 Jahre	1,6%	200,7%	97,5%
5 Jahre	1,1%	426,2%	81,7%
Prognostiziertes EPS-Wachstum	28,6%	27,2%	13,4%
Prognostiziertes Umsatzwachstum	-46,9%	14,9%	3,8%

Porsche Automobil Holding SE: Profitabilität

Sehr starke Profitabilität. Besser als 87% aller analysierten Unternehmen.

Gesamtkapitalrendite (ROA)

5,9% Branche 1,8% · Markt 3,5%

Porsche Automobil Holding SE arbeitet profitabel und liegt deutlich über dem Markt. Für die Automobilhersteller-Branche ein hoher Wert.

01. Apr. -49,7% → heute 5,9%

Nettogewinnmarge

96,6% Branche 2,3% · Markt 7,7%

Von jedem Euro Umsatz bleiben 97 Cent als Nettogewinn — ein Vielfaches über dem Markt. Margen auf diesem Niveau deuten auf einen strukturellen Wettbewerbsvorteil hin. Für die Automobilhersteller-Branche ein hoher Wert.

01. Apr. 98,8% → heute 96,6%

Bruttomarge

80,6% Branche 16,6% · Markt 36,8%

Nach Herstellungskosten bleiben 81 Cent pro Euro Umsatz — mehr als doppelt so hoch wie im Markt. Spricht für Preissetzungsmacht oder ein skalierbares Geschäftsmodell.

01. Apr. 100,1% → heute 80,6%

Kapitalumschlag

0,06 Branche 0,72 · Markt 0,53

Kapitalintensive Geschäftsstruktur — nur ein Bruchteil des Markts. Deutlich unter dem Automobilhersteller-Branchenmedian.

01. Apr. -0,50 → heute 0,06

Branchenvergleich — Tesla, Toyota Motor

Kennzahl	Porsche Automobil	Tesla	Toyota Motor
ROA	5,9%	2,7%	3,6%
Nettogewinnmarge	96,6%	4,0%	7,6%
Bruttomarge	80,6%	19,1%	16,7%
Kapitalumschlag	0,06	0,68	0,48

Porsche Automobil Holding SE: Momentum

Schwaches Momentum. Gehört zu den schwächsten 80% der analysierten Unternehmen.

12-Monats-Performance

-15,1% Branche -7,6% · Markt 13,3%

Porsche Automobil Holding SE hat über zwölf Monate verloren, im Minus, während der Markt zulegt.

01. Apr. -9,8% → heute -15,1%

3-Monats-Performance

-11,8% Branche -13,0% · Markt -3,2%

Porsche Automobil Holding SE hat über drei Monate verloren — stärker verloren als der Markt.

01. Apr. -22,2% → heute -11,8%

50/200-Tage-Linien-Abstand

-9,2% Branche -6,8% · Markt 1,2%

Die 50-Tage-Linie ist unter die 200-Tage-Linie gerutscht, im Minus, während der Markt zulegt.

01. Apr. -3,1% → heute -9,2%

Branchenvergleich — Tesla, Toyota Motor

Kennzahl	Porsche Automobil	Tesla	Toyota Motor
12-Monats-Performance	-15,1%	19,6%	2,1%
3-Monats-Performance	-11,8%	-0,2%	-23,7%
50/200-Tage-Linien-Abstand	-9,2%	-5,1%	-2,2%

Porsche Automobil Holding SE: Stabilität

Geringe Stabilität. Gehört zu den schwächsten 94% der analysierten Unternehmen.

Umsatzvolatilität

7535,1% Branche 23,0% · Markt 20,1%

Stark schwankende Einnahmen — weit über dem Markt.

01. Apr. 2188,9% → heute 7535,1%

Gewinnvolatilität

13957,5% Branche 56,7% · Markt 52,4%

Stark schwankende Erträge — weit über dem Markt. Gewinne schwanken stärker als Umsätze — hohe operative Hebelwirkung.

01. Apr. 2561,1% → heute 13957,5%

3-Monats-Kursvolatilität

23,6% Branche 36,8% · Markt 39,1%

Der Kurs verläuft kurzfristig ruhig — deutlich unter dem Markt.

01. Apr. 24,3% → heute 23,6%

12-Monats-Kursvolatilität

23,3% Branche 35,7% · Markt 34,8%

Der Kurs von Porsche Automobil Holding SE verläuft langfristig ruhig — unter dem Markt.

01. Apr. 23,6% → heute 23,3%

Branchenvergleich — Tesla, Toyota Motor

Kennzahl	Porsche Automobil	Tesla	Toyota Motor
Umsatzvolatilität	7535,1%	32,9%	23,1%
Gewinnvolatilität	13957,5%	66,1%	30,6%
3-Monats-Kursvolatilität	23,6%	40,4%	28,9%
12-Monats-Kursvolatilität	23,3%	46,7%	29,3%

Porsche Automobil Holding SE: Unternehmensgröße

Sehr großes Unternehmen. Größer als 78% aller analysierten Unternehmen.

Marktkapitalisierung

$11,3 Mrd.

Large Cap — großes, breit abgedecktes Unternehmen.

01. Apr. $11,0 Mrd. → heute $11,3 Mrd.

Branchenvergleich — Tesla, Toyota Motor

Kennzahl	Porsche Automobil	Tesla	Toyota Motor
Marktkapitalisierung	$11,3 Mrd.	$1,5 Bio.	$244,2 Mrd.

Porsche Automobil Holding SE Prognose

ISIN DE000PAH0038 Stand 19.05.2026

Aktueller Kurs

31,65 €

letzter Close

12-Monats-Kursziel

37,10 €

Durchschnitt · 10 Analysten

Kurspotenzial

+10,6%

Spread +5,45 €

≈ Score × Konsens. Konsens

Übereinstimmung

Score 40

Konsens 45

0 50 100

Konsens und Faktormodell liegen für Porsche Automobil Holding SE nahe beieinander: Konsens-Score (45/100) und aktienscore (40/100) zeigen eine ähnliche Einschätzung. Keine deutlichen Impulse in eine Richtung.

So wird gerechnet

Der aktienscore (0–100) ergibt sich aus 6 Faktoren. Bewertung, Wachstum, Profitabilität, Momentum, Stabilität und Größe. Und vergleicht die Aktie quantitativ mit allen analysierten Unternehmen. Der Konsens-Score (0–100) ist der gewichtete Empfehlungs-Mittelwert: jede Analystenstimme bekommt 1 Punkt für Strong Buy, 2 für Buy, 3 für Hold, 4 für Sell und 5 für Strong Sell. Der Durchschnitt wird dann auf die Skala 100 (einstimmig Strong Buy) bis 0 (einstimmig Strong Sell) übersetzt. Wichtig: der Konsens-Score weicht bewusst vom „Buy-Anteil" weiter unten ab. Er gewichtet auch zwischen Strong Buy und Buy (oder Strong Sell und Sell), während der Buy-Anteil nur die Mehrheitsverhältnisse zeigt. Liegen Aktienscore und Konsens-Score nahe beieinander, stützen sich Faktoren und Analystenmeinung gegenseitig. Eine Divergenz weist auf eine Sondersituation hin, die einen genaueren Blick verdient.

Was sich in den letzten 30 Tagen verändert hat

Kursziel-Revision

vor 30 Tagen37,80 €

aktuell37,10 €

-1,9 %

Buy-Anteil

vor 30 Tagen20%

aktuell20%

+0,0 pp

Abdeckung

vor 30 Tagen10

aktuell10

±0 Analysten

Analysten haben ihr durchschnittliches 12-Monats-Kursziel für Porsche Automobil Holding SE leicht gesenkt. Von 37,80 € auf 37,10 € (-1,9%). Der Buy-Anteil bleibt mit 20% praktisch stabil. Die Coverage ist mit 10 Analysten konstant geblieben.

Konsens im Zeitverlauf

Bullish Porsche Automobil Holding SE: Analysten sehen für Porsche Automobil Holding SE ein Aufwärtspotenzial von +10,6%. Durchschnittliches 12-Monats-Kursziel 37,10 €.

% Buy % Hold % Sell ⌀ Kursziel Kurs

Price Spread (Kursziel − Kurs)

Lesehilfe

Im Hintergrund die Verteilung der Analystenempfehlungen (Buy / Hold / Sell, jeder Balken summiert auf 100%, linke Achse). Im Vordergrund die schwarze Kursziel-Linie (12-Monats-Konsens) und die goldene Kurslinie. Beide auf der rechten Preisachse. Darunter visualisiert die grüne Fläche den Price-Spread (Kursziel minus Kurs) über die Zeit.

Verlauf 12 Monate: Die aktuellen Schätzungen reichen von 31,00 € bis 45,00 € bei breiter Streuung.

Analystenmeinung zu Porsche Automobil Holding SE

Aktuell beobachten 10 Analysten die Porsche Automobil Holding SE Aktie. Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel liegt bei 37,10 € – das entspricht einem Aufwärtspotenzial von +10,6%. In den letzten 30 Tagen wurde das Konsens-Kursziel um +1,9% gesenkt. Die Schätzungen reichen von 31,00 € bis 45,00 €, eine Streuung von 37,7%. Analystenkonsens und aktienscore-Faktormodell stimmen für Porsche Automobil Holding SE überein (Aktienscore 40/100, Konsens-Score 45/100).

Häufige Fragen

Was ist das Kursziel von Porsche Automobil Holding SE für 2026?

Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel für Porsche Automobil Holding SE (ISIN DE000PAH0038) liegt aktuell bei 37,10 €. Das entspricht einem Kurspotenzial von +10,6% gegenüber dem aktuellen Kurs von 31,65 €. Die Schätzungen reichen von 31,00 € bis 45,00 €.

Wie viele Analysten empfehlen Porsche Automobil Holding SE zum Kauf?

Aktuell beobachten 10 Analysten Porsche Automobil Holding SE. Etwa 20% empfehlen die Aktie zum Kauf, 80% halten oder verkaufen sie. Die Konsens-Bewertung ist damit insgesamt eher zurückhaltend.

Wurde das Kursziel zuletzt angehoben oder gesenkt?

In den letzten 30 Tagen wurde das Konsens-Kursziel für Porsche Automobil Holding SE um +1,9% gesenkt. Im letzten 10-Tage-Fenster fiel das Kursziel um +0,8%.

Wie passt der Konsens zum aktienscore-Faktormodell?

Porsche Automobil Holding SE Unternehmen

ISIN DE000PAH0038 Geschäftsmodell & Profil

Unternehmensporträt kommt bald

Hier werden Details zum Unternehmen Porsche Automobil Holding SE angezeigt – Geschäftsmodell, Management und weitere Informationen.

Weitere Automobilhersteller-Aktien

B Tesla Inc. US · US88160R1014 · $1,5 Bio. A Toyota Motor Corporation JP · US8923313071 · $244,2 Mrd. A BYD Company Limited CN · CNE100001526 · $126,9 Mrd. A Hyundai Motor Company KR · KR7005380001 · $80,9 Mrd. B+ General Motors Company US · US37045V1008 · $65,9 Mrd. B Ferrari N.V. IT · NL0011585146 · $59,3 Mrd.

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