Momentumschwacher Large-Cap mit marktüblicher Bewertung – Momentum, Profitabilität, Wachstum und Stabilität liegen deutlich unter dem Marktmedian. Der Score ist in den letzten 30 Tagen um 1 Punkt gestiegen, bleibt aber bei D.
Im Branchenvergleich (Automobilhersteller) liegt Stellantis N.V. mit einem Score von 10 unter dem Branchenschnitt von 49. Den größten Vorsprung zur Branche zeigt die Größe (+13 Punkte), am weitesten zurück liegt das Wachstum (-44 Punkte).
Stellantis N.V. schreibt im TTM Verluste — das KGV ist nicht sinnvoll interpretierbar.
Stellantis N.V. ist an der Börse weniger wert als das bilanzielle Eigenkapital — ein Vielfaches unter dem Markt.
Die Aktie kostet weniger als ein Jahresumsatz — ein Vielfaches unter dem Markt. Für die Automobilhersteller-Branche ein niedriger Wert.
Negatives KCV — Stellantis N.V. generiert keinen positiven operativen Cashflow.
| Kennzahl | Stellantis | Tesla | Toyota Motor |
|---|---|---|---|
| KGV | -0,7 | 285,5 | 8,4 |
| KBV | 0,2 | 12,6 | 1,0 |
| KUV | 0,1 | 12,8 | 0,7 |
| KCV | -5,8 | 58,4 | 8,7 |
Stellantis N.V. ist beim Umsatz solide gewachsen, über dem Markt. Für die Automobilhersteller-Branche ein typischer Wert.
Der Gewinn ist über fünf Jahre geschrumpft, im Minus, während der Markt zulegt.
Analysten erwarten kräftiges Gewinnwachstum pro Aktie — ein Vielfaches über dem Markt. Für die Automobilhersteller-Branche ein hoher Wert.
Analysten erwarten kaum Umsatzwachstum — weit unter dem Markt. Deutliche Normalisierung gegenüber der Historie.
| Kennzahl | Stellantis | Tesla | Toyota Motor |
|---|---|---|---|
| 5 Jahre | 77,1% | 200,7% | 86,2% |
| 5 Jahre | -77106,9% | 426,2% | 77,5% |
| Prognostiziertes EPS-Wachstum | 71,4% | 32,7% | 11,9% |
| Prognostiziertes Umsatzwachstum | 3,1% | 13,1% | 3,7% |
Stellantis N.V. arbeitet mit negativer Gesamtkapitalrendite — das Unternehmen verbrennt Kapital. Deutlich unter dem Automobilhersteller-Branchenmedian.
Stellantis N.V. arbeitet am oder unter dem Breakeven. Deutlich unter dem Automobilhersteller-Branchenmedian.
Kostenintensives Geschäftsmodell — nur ein Bruchteil des Markts. In der Automobilhersteller-Branche sind niedrige Bruttomargen strukturbedingt üblich.
Solider Kapitalumschlag, über dem Markt. Für die Automobilhersteller-Branche ein typischer Wert.
| Kennzahl | Stellantis | Tesla | Toyota Motor |
|---|---|---|---|
| ROA | -9,1% | 2,6% | 4,4% |
| Nettogewinnmarge | -12,1% | 3,7% | 8,6% |
| Bruttomarge | 0,9% | 18,9% | 16,8% |
| Kapitalumschlag | 0,75 | 0,70 | 0,51 |
Ein schwieriges Jahr für Stellantis N.V. — im Minus, während der Markt zulegt.
Deutlicher Kursrückgang über drei Monate — im Minus, während der Markt zulegt.
Klarer Abwärtstrend — im Minus, während der Markt zulegt.
| Kennzahl | Stellantis | Tesla | Toyota Motor |
|---|---|---|---|
| 12-Monats-Performance | -49,0% | 1,9% | -2,8% |
| 3-Monats-Performance | -30,6% | -17,8% | 0,5% |
| 50/200-Tage-Linien-Abstand | -26,7% | -9,0% | -11,5% |
Die Umsätze schwanken moderat, auf Marktniveau.
Stark schwankende Erträge — weit über dem Markt. Gewinne schwanken stärker als Umsätze — hohe operative Hebelwirkung.
Die kurzfristige Kursvolatilität liegt auf Marktniveau.
Der Kurs schwankt langfristig erheblich — über dem Markt.
| Kennzahl | Stellantis | Tesla | Toyota Motor |
|---|---|---|---|
| Umsatzvolatilität | 21,5% | 32,9% | 21,7% |
| Gewinnvolatilität | 256,7% | 66,1% | 30,5% |
| 3-Monats-Kursvolatilität | 38,5% | 54,6% | 24,8% |
| 12-Monats-Kursvolatilität | 50,0% | 46,3% | 26,2% |
Large Cap — großes, breit abgedecktes Unternehmen.
| Kennzahl | Stellantis | Tesla | Toyota Motor |
|---|---|---|---|
| Marktkapitalisierung | $14,7 Mrd. | $1,3 Bio. | $222,9 Mrd. |
Der Konsens-Score (51/100) liegt für Stellantis N.V. deutlich über dem aktienscore (10/100). Die Analysten sind optimistischer als das Faktormodell. Vor allem Momentum, Profitabilität, Wachstum und Stabilität schneiden bei Stellantis N.V. aus quantitativer Sicht unterdurchschnittlich ab. Das könnten die Analysten unterschätzen. Vorsicht ist angebracht.
Analysten haben ihr durchschnittliches 12-Monats-Kursziel für Stellantis N.V. deutlich gesenkt. Von 7,16 € auf 5,78 € (-19,3%). Der Buy-Anteil im Konsens fiel deutlich von 30% auf 21%. Die Stimmung wird zurückhaltender. Die Coverage ist auf 23 Analysten gesunken (-1 gegenüber dem Vormonat).
Verlauf 12 Monate: Die aktuellen Schätzungen reichen von 4,00 € bis 10,00 € bei breiter Streuung.
| Stichtag | ⌀ Kursziel | Kurs | Kurspotenzial | Analysten |
|---|---|---|---|---|
| vor 3 Monaten · 21.05.2026 | 7,87 € | 6,44 € | +17,3% | 26 |
| aktuell · 19.08.2026 | 5,78 € | 4,38 € | +25,5% | 23 |
Aktuell beobachten 23 Analysten die Stellantis N.V. Aktie. Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel liegt bei 5,78 € – das entspricht einem Aufwärtspotenzial von +25,5%. In den letzten 30 Tagen wurde das Konsens-Kursziel um +19,3% gesenkt. Die Schätzungen reichen von 4,00 € bis 10,00 €, eine Streuung von 103,8%. Auffällig: Der Konsens-Score (51/100) liegt deutlich über dem aktienscore (10/100). Die Analysten sind optimistischer als das Faktormodell, die fundamentalen Kennzahlen sehen schwächer aus, als der Konsens suggeriert.
Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel für Stellantis N.V. (ISIN NL00150001Q9) liegt aktuell bei 5,78 €. Das entspricht einem Kurspotenzial von +25,5% gegenüber dem aktuellen Kurs von 4,38 €. Die Schätzungen reichen von 4,00 € bis 10,00 €.
Aktuell beobachten 23 Analysten Stellantis N.V.. Etwa 21% empfehlen die Aktie zum Kauf, 79% halten oder verkaufen sie. Die Konsens-Bewertung ist damit insgesamt eher zurückhaltend.
In den letzten 30 Tagen wurde das Konsens-Kursziel für Stellantis N.V. um +19,3% gesenkt. Über 90 Tage liegt die Veränderung bei -26,5%. Im letzten 10-Tage-Fenster fiel das Kursziel um +9,2%.
Der Konsens-Score (51/100) liegt für Stellantis N.V. deutlich über dem aktienscore (10/100). Die Analysten sind optimistischer als das Faktormodell. Vor allem Momentum, Profitabilität, Wachstum und Stabilität schneiden bei Stellantis N.V. aus quantitativer Sicht unterdurchschnittlich ab. Das könnten die Analysten unterschätzen. Vorsicht ist angebracht.
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