Für VinFast Auto Ltd. liegt noch keine Auswertung nach dem aktuellen Faktormodell vor. Die Faktoren unten stammen aus der bisherigen Berechnung.
Schlusskurse. HVZ: die bis zu drei Kursbereiche mit dem meisten Handelsvolumen im gewählten Zeitraum; die Balken links zeigen das Volumen je Kursstufe.
VinFast Auto Ltd. schreibt im TTM Verluste — das KGV ist nicht sinnvoll interpretierbar.
VinFast Auto Ltd. ist an der Börse weniger wert als das bilanzielle Eigenkapital.
Das KUV liegt auf Marktniveau. Deutlich über dem Automobilhersteller-Branchenmedian.
Negatives KCV — VinFast Auto Ltd. generiert keinen positiven operativen Cashflow.
| Kennzahl | VinFast Auto | Tesla | Toyota Motor |
|---|---|---|---|
| KGV | -1,7 | 300,1 | 8,1 |
| KBV | -1,0 | 13,2 | 0,9 |
| KUV | 1,9 | 13,5 | 0,7 |
| KCV | -4,4 | 61,3 | 8,5 |
Der Umsatz hat sich in fünf Jahren mehr als versechsfacht — ein Vielfaches über dem Markt. Für die Automobilhersteller-Branche ein hoher Wert.
Der Gewinn ist über fünf Jahre geschrumpft, im Minus, während der Markt zulegt.
Analysten erwarten kräftiges Gewinnwachstum pro Aktie — deutlich über dem Markt. Für die Automobilhersteller-Branche ein typischer Wert.
Erwartetes Umsatzwachstum ein Vielfaches über dem Markt. Deutliche Normalisierung gegenüber der Historie.
| Kennzahl | VinFast Auto | Tesla | Toyota Motor |
|---|---|---|---|
| 5 Jahre | 560,5% | 200,7% | 86,2% |
| 5 Jahre | -412,1% | 426,2% | 77,5% |
| Prognostiziertes EPS-Wachstum | 24,1% | 34,2% | 11,7% |
| Prognostiziertes Umsatzwachstum | 50,6% | 13,3% | 3,7% |
VinFast Auto Ltd. arbeitet mit negativer Gesamtkapitalrendite — das Unternehmen verbrennt Kapital. Deutlich unter dem Automobilhersteller-Branchenmedian.
VinFast Auto Ltd. arbeitet am oder unter dem Breakeven. Deutlich unter dem Automobilhersteller-Branchenmedian.
Kostenintensives Geschäftsmodell — nur ein Bruchteil des Markts. In der Automobilhersteller-Branche sind niedrige Bruttomargen strukturbedingt üblich.
Solider Kapitalumschlag, auf Marktniveau. Unter dem Automobilhersteller-Branchenmedian.
| Kennzahl | VinFast Auto | Tesla | Toyota Motor |
|---|---|---|---|
| ROA | -58,0% | 2,6% | 4,4% |
| Nettogewinnmarge | -110,5% | 3,7% | 8,6% |
| Bruttomarge | -51,1% | 18,9% | 16,8% |
| Kapitalumschlag | 0,53 | 0,70 | 0,51 |
VinFast Auto Ltd. hat über zwölf Monate verloren, im Minus, während der Markt zulegt.
VinFast Auto Ltd. hat über drei Monate verloren — weniger verloren als der Markt.
Die 50-Tage-Linie ist unter die 200-Tage-Linie gerutscht, im Minus, während der Markt zulegt.
| Kennzahl | VinFast Auto | Tesla | Toyota Motor |
|---|---|---|---|
| 12-Monats-Performance | -5,0% | -20,4% | -4,1% |
| 3-Monats-Performance | -0,3% | -10,0% | 5,0% |
| 50/200-Tage-Linien-Abstand | -7,4% | -12,0% | -5,4% |
Stark schwankende Einnahmen — weit über dem Markt.
Stark schwankende Erträge — auf Marktniveau. Gewinne stabiler als Umsätze — deutet auf gute Kostenkontrolle hin.
Die kurzfristige Kursvolatilität liegt auf Marktniveau.
Die 12-Monats-Volatilität liegt auf Marktniveau.
| Kennzahl | VinFast Auto | Tesla | Toyota Motor |
|---|---|---|---|
| Umsatzvolatilität | 79,4% | 32,9% | 21,7% |
| Gewinnvolatilität | 46,4% | 66,1% | 30,5% |
| 3-Monats-Kursvolatilität | 37,5% | 48,7% | 21,7% |
| 12-Monats-Kursvolatilität | 40,7% | 45,8% | 26,6% |
Mid Cap — weniger Analystenabdeckung als Large Caps, in der Regel ausreichend liquide.
| Kennzahl | VinFast Auto | Tesla | Toyota Motor |
|---|---|---|---|
| Marktkapitalisierung | $7,2 Mrd. | $1,4 Bio. | $217,1 Mrd. |
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