Profitabler Small-Cap mit marktüblicher Bewertung – Ferrari Group überzeugt mit solider Profitabilität. Momentum liegt unter dem Marktmedian. Der Score ist in den letzten 30 Tagen um 4 Punkte gefallen, bleibt aber bei B.
Im Branchenvergleich (Integrierte Logistik) liegt Ferrari Group mit einem Score von 52 unter dem Branchenschnitt von 55. Den größten Vorsprung zur Branche zeigt die Profitabilität (+37 Punkte), am weitesten zurück liegt das Momentum (-29 Punkte).
Deutlich unter Markt und Branche — niedrig bewertet.
Die Bewertung liegt deutlich über dem Markt.
Das KUV liegt auf Marktniveau. Deutlich über dem Integrierte Logistik-Branchenmedian.
Auf Cashflow-Basis moderat bewertet — weniger als halb so hoch wie im Markt. Im Integrierte Logistik-Branchenvergleich günstig.
| Kennzahl | Ferrari | United Parcel Service | FedEx |
|---|---|---|---|
| KGV | 13,8 | 18,9 | 17,9 |
| KBV | 3,3 | 5,8 | 2,5 |
| KUV | 1,9 | 1,0 | 0,8 |
| KCV | 5,8 | 9,7 | 8,9 |
Der Umsatz hat sich in fünf Jahren mehr als verdoppelt, mehr als doppelt so hoch wie im Markt.
Der Gewinn hat sich mehr als vervierfacht — weit über dem Markt. Gewinn wächst schneller als Umsatz — steigende Margen.
Der Konsens sieht solides EPS-Wachstum, deutlich unter dem Markt. Deutliche Normalisierung gegenüber der Historie.
Solides erwartetes Umsatzwachstum, unter dem Markt. Deutliche Normalisierung gegenüber der Historie.
| Kennzahl | Ferrari | United Parcel Service | FedEx |
|---|---|---|---|
| 5 Jahre | 118,6% | 5,0% | 13,0% |
| 5 Jahre | 360,4% | 314,9% | -15,3% |
| Prognostiziertes EPS-Wachstum | 7,8% | 11,8% | 20,2% |
| Prognostiziertes Umsatzwachstum | 5,6% | 4,0% | 3,0% |
Ferrari Group arbeitet profitabel und liegt weit über dem Markt. Für die Integrierte Logistik-Branche ein hoher Wert.
Die Nettogewinnmarge liegt deutlich über dem Markt. Für die Integrierte Logistik-Branche ein hoher Wert.
Kostenintensives Geschäftsmodell — deutlich unter dem Markt. In der Integrierte Logistik-Branche sind niedrige Bruttomargen strukturbedingt üblich.
Sehr effiziente Kapitalnutzung — mehr als doppelt so hoch wie im Markt. Für die Integrierte Logistik-Branche ein typischer Wert.
| Kennzahl | Ferrari | United Parcel Service | FedEx |
|---|---|---|---|
| ROA | 14,7% | 6,4% | 4,5% |
| Nettogewinnmarge | 14,1% | 5,1% | 4,7% |
| Bruttomarge | 23,3% | 16,6% | 22,9% |
| Kapitalumschlag | 1,04 | 1,26 | 0,96 |
Ferrari Group hat über zwölf Monate verloren, im Minus, während der Markt zulegt. Innerhalb der Integrierte Logistik-Branche hat sich Ferrari Group deutlich schlechter entwickelt.
Ferrari Group hat über drei Monate verloren — im Minus, während der Markt zulegt.
Die 50-Tage-Linie ist unter die 200-Tage-Linie gerutscht, im Minus, während der Markt zulegt. Die Integrierte Logistik-Branche zeigt einen positiven Trend — Ferrari Group fällt negativ auf.
| Kennzahl | Ferrari | United Parcel Service | FedEx |
|---|---|---|---|
| 12-Monats-Performance | -14,7% | 15,2% | 79,4% |
| 3-Monats-Performance | -6,3% | 6,7% | 10,3% |
| 50/200-Tage-Linien-Abstand | -9,3% | 4,1% | 12,7% |
Die Umsätze schwanken moderat, über dem Markt.
Stark schwankende Erträge — unter dem Markt. Für die Integrierte Logistik-Branche ein typischer Wert.
Der Kurs verläuft kurzfristig ruhig — deutlich unter dem Markt. Sinkende kurzfristige Volatilität — Beruhigung.
Die 12-Monats-Volatilität liegt auf Marktniveau.
| Kennzahl | Ferrari | United Parcel Service | FedEx |
|---|---|---|---|
| Umsatzvolatilität | 23,9% | 5,7% | 4,1% |
| Gewinnvolatilität | 35,2% | 53,1% | 10,6% |
| 3-Monats-Kursvolatilität | 24,6% | 32,7% | 29,9% |
| 12-Monats-Kursvolatilität | 35,3% | 29,8% | 28,6% |
Small Cap — geringere Liquidität und Analystenbegleitung.
| Kennzahl | Ferrari | United Parcel Service | FedEx |
|---|---|---|---|
| Marktkapitalisierung | $811 Mio. | $86,6 Mrd. | $77,7 Mrd. |
Konsens und Faktormodell liegen für Ferrari Group nahe beieinander: Konsens-Score (70/100) und aktienscore (52/100) zeigen eine ähnliche Einschätzung. Keine deutlichen Impulse in eine Richtung.
Analysten haben ihr durchschnittliches 12-Monats-Kursziel für Ferrari Group spürbar gesenkt. Von 11,63 € auf 11,38 € (-2,2%). Der Buy-Anteil bleibt mit 80% praktisch stabil. Die Coverage ist mit 4 Analysten konstant geblieben.
Verlauf 12 Monate: Die aktuellen Schätzungen reichen von 9,50 € bis 13,00 € bei breiter Streuung.
Aktuell beobachten 4 Analysten die Ferrari Group Aktie. Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel liegt bei 11,38 € – das entspricht einem Aufwärtspotenzial von +49,9%. In den letzten 30 Tagen wurde das Konsens-Kursziel um +2,2% gesenkt. Die Schätzungen reichen von 9,50 € bis 13,00 €, eine Streuung von 30,8%. Analystenkonsens und aktienscore-Faktormodell stimmen für Ferrari Group überein (Aktienscore 52/100, Konsens-Score 70/100).
Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel für Ferrari Group (ISIN GB00BN0VZ646) liegt aktuell bei 11,38 €. Das entspricht einem Kurspotenzial von +49,9% gegenüber dem aktuellen Kurs von 7,67 €. Die Schätzungen reichen von 9,50 € bis 13,00 €.
Aktuell beobachten 4 Analysten Ferrari Group. Etwa 80% empfehlen die Aktie zum Kauf, 20% halten oder verkaufen sie. Die Konsens-Bewertung ist damit insgesamt klar bullish.
In den letzten 30 Tagen wurde das Konsens-Kursziel für Ferrari Group um +2,2% gesenkt. Im letzten 10-Tage-Fenster stieg das Kursziel um +0,0%.
Konsens und Faktormodell liegen für Ferrari Group nahe beieinander: Konsens-Score (70/100) und aktienscore (52/100) zeigen eine ähnliche Einschätzung. Keine deutlichen Impulse in eine Richtung.
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