Momentumschwacher Mid-Cap mit sehr attraktiver Bewertung – Momentum liegt deutlich unter dem Marktmedian. Group 1 Automotive Inc. ist dafür aber sehr günstig bewertet. Der Score ist in den letzten 30 Tagen um 13 Punkte gefallen – von B auf C.
Im Branchenvergleich (Auto- & LKW-Händler) liegt Group 1 Automotive Inc. mit einem Score von 39 unter dem Branchenschnitt von 57. Den größten Vorsprung zur Branche zeigt die Bewertung (+30 Punkte), am weitesten zurück liegt das Momentum (-44 Punkte).
Weit unter Markt und Branche — niedrig bewertet.
Die Bewertung liegt weniger als halb so hoch wie im Markt.
Die Aktie kostet weniger als ein Jahresumsatz — ein Vielfaches unter dem Markt. Für die Auto- & LKW-Händler-Branche ein niedriger Wert.
Auf Cashflow-Basis moderat bewertet — deutlich unter dem Markt. Für die Auto- & LKW-Händler-Branche ein typischer Wert.
| Kennzahl | Group 1 Automotive | Carvana | Penske Automotive |
|---|---|---|---|
| KGV | 10,4 | 22,5 | 15,9 |
| KBV | 1,0 | 11,6 | 2,4 |
| KUV | 0,1 | 2,8 | 0,4 |
| KCV | 7,3 | 41,7 | 15,9 |
Der Umsatz hat sich in fünf Jahren mehr als verdoppelt, deutlich über dem Markt.
Verhaltenes Gewinnwachstum — nur ein Bruchteil des Markts. Gewinnwachstum hinkt dem Umsatzwachstum hinterher — Margendruck.
Der Konsens sieht solides EPS-Wachstum, auf Marktniveau.
Analysten erwarten kaum Umsatzwachstum — deutlich unter dem Markt. Deutliche Normalisierung gegenüber der Historie.
| Kennzahl | Group 1 Automotive | Carvana | Penske Automotive |
|---|---|---|---|
| 5 Jahre | 112,9% | 263,8% | 55,6% |
| 5 Jahre | 13,0% | 922,1% | 72,1% |
| Prognostiziertes EPS-Wachstum | 12,6% | 36,3% | 7,0% |
| Prognostiziertes Umsatzwachstum | 4,4% | 25,6% | 3,3% |
Group 1 Automotive Inc. nutzt sein Vermögen wenig effizient — auf Marktniveau.
Nur 1 Cent Gewinn pro Euro Umsatz — nur ein Bruchteil des Markts. Unter dem Auto- & LKW-Händler-Branchenmedian.
Kostenintensives Geschäftsmodell — weit unter dem Markt. In der Auto- & LKW-Händler-Branche sind niedrige Bruttomargen strukturbedingt üblich.
Sehr effiziente Kapitalnutzung — weit über dem Markt. Im Auto- & LKW-Händler-Branchenvergleich überdurchschnittlich.
| Kennzahl | Group 1 Automotive | Carvana | Penske Automotive |
|---|---|---|---|
| ROA | 2,8% | 10,8% | 5,1% |
| Nettogewinnmarge | 1,3% | 6,3% | 2,8% |
| Bruttomarge | 15,7% | 19,4% | 16,1% |
| Kapitalumschlag | 2,15 | 1,72 | 1,78 |
Ein schwieriges Jahr für Group 1 Automotive Inc. — im Minus, während der Markt zulegt.
Deutlicher Kursrückgang über drei Monate — im Minus, während der Markt zulegt.
Klarer Abwärtstrend — im Minus, während der Markt zulegt. Die Auto- & LKW-Händler-Branche zeigt einen positiven Trend — Group 1 Automotive Inc. fällt negativ auf.
| Kennzahl | Group 1 Automotive | Carvana | Penske Automotive |
|---|---|---|---|
| 12-Monats-Performance | -43,5% | -7,1% | 19,9% |
| 3-Monats-Performance | -21,2% | -1,5% | 35,3% |
| 50/200-Tage-Linien-Abstand | -12,2% | -7,1% | 16,3% |
Die Umsätze schwanken moderat, über dem Markt.
Die Gewinne schwanken moderat, deutlich unter dem Markt.
Der Kurs schwankt kurzfristig erheblich — über dem Markt. Steigende kurzfristige Volatilität — zunehmende Unsicherheit.
Die 12-Monats-Volatilität liegt auf Marktniveau.
| Kennzahl | Group 1 Automotive | Carvana | Penske Automotive |
|---|---|---|---|
| Umsatzvolatilität | 23,6% | 34,1% | 14,6% |
| Gewinnvolatilität | 31,8% | 3082,6% | 25,4% |
| 3-Monats-Kursvolatilität | 51,9% | 64,2% | 32,4% |
| 12-Monats-Kursvolatilität | 37,6% | 61,5% | 27,1% |
Mid Cap — weniger Analystenabdeckung als Large Caps, in der Regel ausreichend liquide.
| Kennzahl | Group 1 Automotive | Carvana | Penske Automotive |
|---|---|---|---|
| Marktkapitalisierung | $3,0 Mrd. | $71,3 Mrd. | $14,2 Mrd. |
Der Konsens-Score (75/100) liegt für Group 1 Automotive Inc. deutlich über dem aktienscore (39/100). Die Analysten sind optimistischer als das Faktormodell. Vor allem Momentum, Wachstum und Stabilität schneiden bei Group 1 Automotive Inc. aus quantitativer Sicht unterdurchschnittlich ab. Das könnten die Analysten unterschätzen. Vorsicht ist angebracht.
Analysten haben ihr durchschnittliches 12-Monats-Kursziel für Group 1 Automotive Inc. deutlich gesenkt. Von 416,42 $ auf 376,92 $ (-9,5%). Der Buy-Anteil im Konsens fiel deutlich von 77% auf 71%. Die Stimmung wird zurückhaltender. Die Coverage ist mit 12 Analysten konstant geblieben.
Verlauf 12 Monate: Die aktuellen Schätzungen reichen von 275,00 $ bis 450,00 $ bei breiter Streuung.
| Stichtag | ⌀ Kursziel | Kurs | Kurspotenzial | Analysten |
|---|---|---|---|---|
| vor 3 Monaten · 21.05.2026 | 443,27 $ | 315,20 $ | +46,3% | 11 |
| aktuell · 19.08.2026 | 376,92 $ | 250,01 $ | +53,4% | 12 |
Aktuell beobachten 12 Analysten die Group 1 Automotive Inc. Aktie. Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel liegt bei 376,92 $ – das entspricht einem Aufwärtspotenzial von +53,4%. In den letzten 30 Tagen wurde das Konsens-Kursziel um +9,5% gesenkt. Die Schätzungen reichen von 275,00 $ bis 450,00 $, eine Streuung von 46,4%. Auffällig: Der Konsens-Score (75/100) liegt deutlich über dem aktienscore (39/100). Die Analysten sind optimistischer als das Faktormodell, die fundamentalen Kennzahlen sehen schwächer aus, als der Konsens suggeriert.
Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel für Group 1 Automotive Inc. (ISIN US3989051095) liegt aktuell bei 376,92 $. Das entspricht einem Kurspotenzial von +53,4% gegenüber dem aktuellen Kurs von 250,01 $. Die Schätzungen reichen von 275,00 $ bis 450,00 $.
Aktuell beobachten 12 Analysten Group 1 Automotive Inc.. Etwa 71% empfehlen die Aktie zum Kauf, 29% halten oder verkaufen sie. Die Konsens-Bewertung ist damit insgesamt überwiegend bullish.
In den letzten 30 Tagen wurde das Konsens-Kursziel für Group 1 Automotive Inc. um +9,5% gesenkt. Über 90 Tage liegt die Veränderung bei -15,0%. Im letzten 10-Tage-Fenster fiel das Kursziel um +3,7%.
Der Konsens-Score (75/100) liegt für Group 1 Automotive Inc. deutlich über dem aktienscore (39/100). Die Analysten sind optimistischer als das Faktormodell. Vor allem Momentum, Wachstum und Stabilität schneiden bei Group 1 Automotive Inc. aus quantitativer Sicht unterdurchschnittlich ab. Das könnten die Analysten unterschätzen. Vorsicht ist angebracht.
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