Defensiver Small-Cap mit sehr attraktiver Bewertung – Japan Transcity Corporation überzeugt mit sehr hoher Stabilität und ist zudem sehr günstig bewertet. Der Score hat sich zuletzt leicht verschlechtert, bleibt aber bei B.
Weit unter Markt und Branche — niedrig bewertet.
Japan Transcity Corporation ist an der Börse weniger wert als das bilanzielle Eigenkapital — weniger als halb so hoch wie im Markt.
Die Aktie kostet weniger als ein Jahresumsatz — weit unter dem Markt. Im Integrierte Logistik-Branchenvergleich günstig.
Auf Cashflow-Basis moderat bewertet — deutlich unter dem Markt.
| Kennzahl | Japan Transcity | FedEx | United Parcel Service |
|---|---|---|---|
| KGV | 11,2 | 20,0 | 15,5 |
| KBV | 0,7 | 3,0 | 5,2 |
| KUV | 0,6 | 1,0 | 0,9 |
| KCV | 8,0 | 11,0 | 9,7 |
Verhaltenes Umsatzwachstum — weit unter dem Markt.
Japan Transcity Corporation hat den Gewinn solide gesteigert, deutlich unter dem Markt. Gewinn wächst schneller als Umsatz — steigende Margen.
Keine Daten verfügbar.
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| Kennzahl | Japan Transcity | FedEx | United Parcel Service |
|---|---|---|---|
| 5 Jahre | 24,1% | 27,0% | 5,0% |
| 5 Jahre | 42,3% | 218,2% | 314,9% |
| Prognostiziertes EPS-Wachstum | k.A. | 14,5% | 11,6% |
| Prognostiziertes Umsatzwachstum | k.A. | 5,0% | 3,9% |
Japan Transcity Corporation nutzt sein Vermögen wenig effizient — auf Marktniveau. Für die Integrierte Logistik-Branche ein typischer Wert.
Die Nettogewinnmarge liegt unter dem Markt. Im Integrierte Logistik-Branchenvergleich überdurchschnittlich.
Kostenintensives Geschäftsmodell — weit unter dem Markt. In der Integrierte Logistik-Branche sind niedrige Bruttomargen strukturbedingt üblich.
Solider Kapitalumschlag, über dem Markt. Unter dem Integrierte Logistik-Branchenmedian.
| Kennzahl | Japan Transcity | FedEx | United Parcel Service |
|---|---|---|---|
| ROA | 3,8% | 4,7% | 7,3% |
| Nettogewinnmarge | 5,3% | 4,9% | 5,9% |
| Bruttomarge | 12,6% | 24,4% | 18,1% |
| Kapitalumschlag | 0,72 | 0,97 | 1,23 |
Japan Transcity Corporation hat über zwölf Monate zugelegt, mehr als doppelt so hoch wie im Markt.
Japan Transcity Corporation hat über drei Monate verloren — stärker verloren als der Markt. Kurzfristiges Momentum hat sich gedreht — trotz starkem Jahrestrend.
Leicht positiver Trend, weit über dem Markt.
| Kennzahl | Japan Transcity | FedEx | United Parcel Service |
|---|---|---|---|
| 12-Monats-Performance | 30,2% | 60,0% | -4,8% |
| 3-Monats-Performance | -12,0% | -1,5% | -17,3% |
| 50/200-Tage-Linien-Abstand | 4,2% | 23,1% | 3,2% |
Die Umsätze von Japan Transcity Corporation sind sehr stabil — weniger als halb so hoch wie im Markt.
Die Gewinne von Japan Transcity Corporation sind sehr stabil — weit unter dem Markt. Gewinne schwanken stärker als Umsätze — hohe operative Hebelwirkung.
Die kurzfristige Kursvolatilität liegt unter dem Markt.
Die 12-Monats-Volatilität liegt unter dem Markt.
| Kennzahl | Japan Transcity | FedEx | United Parcel Service |
|---|---|---|---|
| Umsatzvolatilität | 8,4% | 9,1% | 5,7% |
| Gewinnvolatilität | 13,3% | 31,9% | 53,1% |
| 3-Monats-Kursvolatilität | 33,3% | 33,4% | 33,7% |
| 12-Monats-Kursvolatilität | 26,8% | 28,0% | 29,5% |
Small Cap — geringere Liquidität und Analystenbegleitung.
| Kennzahl | Japan Transcity | FedEx | United Parcel Service |
|---|---|---|---|
| Marktkapitalisierung | $462 Mio. | $88,2 Mrd. | $81,2 Mrd. |
Konsens und Faktormodell liegen für Japan Transcity Corporation nahe beieinander: Konsens-Score (50/100) und aktienscore (49/100) zeigen eine ähnliche Einschätzung. Keine deutlichen Impulse in eine Richtung.
Der Buy-Anteil bleibt mit 0% praktisch stabil.
Analystenkonsens und aktienscore-Faktormodell stimmen für Japan Transcity Corporation überein (Aktienscore 49/100, Konsens-Score 50/100).
Konsens und Faktormodell liegen für Japan Transcity Corporation nahe beieinander: Konsens-Score (50/100) und aktienscore (49/100) zeigen eine ähnliche Einschätzung. Keine deutlichen Impulse in eine Richtung.
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