Defensiver Small-Cap mit sehr attraktiver Bewertung – Konoike Transport Co. Ltd. überzeugt mit sehr hoher Stabilität und ist zudem sehr günstig bewertet. Momentum liegt unter dem Marktmedian. Der Score hat sich zuletzt leicht verschlechtert, bleibt aber bei B.
Weit unter Markt und Branche — niedrig bewertet.
Konoike Transport Co. Ltd. ist an der Börse weniger wert als das bilanzielle Eigenkapital — weniger als halb so hoch wie im Markt.
Die Aktie kostet weniger als ein Jahresumsatz — weit unter dem Markt. Für die Integrierte Logistik-Branche ein niedriger Wert.
Keine Daten verfügbar.
| Kennzahl | Konoike Transport | FedEx | United Parcel Service |
|---|---|---|---|
| KGV | 10,3 | 20,0 | 15,5 |
| KBV | 0,9 | 3,0 | 5,2 |
| KUV | 0,4 | 1,0 | 0,9 |
| KCV | k.A. | 11,0 | 9,7 |
Verhaltenes Umsatzwachstum — weit unter dem Markt.
Der Gewinn hat sich mehr als verdoppelt, mehr als doppelt so hoch wie im Markt. Gewinn wächst schneller als Umsatz — steigende Margen.
Der Konsens sieht solides EPS-Wachstum, auf Marktniveau. Deutliche Normalisierung gegenüber der Historie.
Solides erwartetes Umsatzwachstum, auf Marktniveau.
| Kennzahl | Konoike Transport | FedEx | United Parcel Service |
|---|---|---|---|
| 5 Jahre | 21,6% | 27,0% | 5,0% |
| 5 Jahre | 195,1% | 218,2% | 314,9% |
| Prognostiziertes EPS-Wachstum | 14,9% | 14,5% | 11,6% |
| Prognostiziertes Umsatzwachstum | 6,9% | 5,0% | 3,9% |
Konoike Transport Co. Ltd. arbeitet moderat profitabel — über dem Markt. Für die Integrierte Logistik-Branche ein typischer Wert.
Nur 4 Cent Gewinn pro Euro Umsatz — deutlich unter dem Markt. Für die Integrierte Logistik-Branche ein typischer Wert.
Kostenintensives Geschäftsmodell — nur ein Bruchteil des Markts. In der Integrierte Logistik-Branche sind niedrige Bruttomargen strukturbedingt üblich.
Sehr effiziente Kapitalnutzung — mehr als doppelt so hoch wie im Markt. Für die Integrierte Logistik-Branche ein typischer Wert.
| Kennzahl | Konoike Transport | FedEx | United Parcel Service |
|---|---|---|---|
| ROA | 4,8% | 4,7% | 7,3% |
| Nettogewinnmarge | 4,0% | 4,9% | 5,9% |
| Bruttomarge | 12,1% | 24,4% | 18,1% |
| Kapitalumschlag | 1,19 | 0,97 | 1,23 |
Konoike Transport Co. Ltd. hat über zwölf Monate zugelegt, weit unter dem Markt.
Deutlicher Kursrückgang über drei Monate — stärker verloren als der Markt.
Die 50-Tage-Linie ist unter die 200-Tage-Linie gerutscht, im Minus, während der Markt zulegt. Die Integrierte Logistik-Branche zeigt einen positiven Trend — Konoike Transport Co. Ltd. fällt negativ auf.
| Kennzahl | Konoike Transport | FedEx | United Parcel Service |
|---|---|---|---|
| 12-Monats-Performance | 5,0% | 60,0% | -4,8% |
| 3-Monats-Performance | -20,7% | -1,5% | -17,3% |
| 50/200-Tage-Linien-Abstand | -7,1% | 23,1% | 3,2% |
Die Umsätze von Konoike Transport Co. Ltd. sind sehr stabil — weniger als halb so hoch wie im Markt.
Die Gewinne schwanken moderat, deutlich unter dem Markt. Gewinne schwanken stärker als Umsätze — hohe operative Hebelwirkung.
Die kurzfristige Kursvolatilität liegt unter dem Markt.
Der Kurs von Konoike Transport Co. Ltd. verläuft langfristig ruhig — unter dem Markt.
| Kennzahl | Konoike Transport | FedEx | United Parcel Service |
|---|---|---|---|
| Umsatzvolatilität | 7,1% | 9,1% | 5,7% |
| Gewinnvolatilität | 33,7% | 31,9% | 53,1% |
| 3-Monats-Kursvolatilität | 26,4% | 33,4% | 33,7% |
| 12-Monats-Kursvolatilität | 23,6% | 28,0% | 29,5% |
Small Cap — geringere Liquidität und Analystenbegleitung.
| Kennzahl | Konoike Transport | FedEx | United Parcel Service |
|---|---|---|---|
| Marktkapitalisierung | $922 Mio. | $88,2 Mrd. | $81,2 Mrd. |
Der Konsens-Score (83/100) liegt für Konoike Transport Co. Ltd. deutlich über dem aktienscore (56/100). Die Analysten sind optimistischer als das Faktormodell. Vor allem Größe, Momentum und Profitabilität schneiden bei Konoike Transport Co. Ltd. aus quantitativer Sicht unterdurchschnittlich ab. Das könnten die Analysten unterschätzen. Vorsicht ist angebracht.
Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel für Konoike Transport Co. Ltd. ist mit 4.066,67 ¥ im Vergleich zu vor 30 Tagen praktisch unverändert. Der Buy-Anteil bleibt mit 100% praktisch stabil. Die Coverage ist mit 3 Analysten konstant geblieben.
Verlauf 12 Monate: Die aktuellen Schätzungen reichen von 3.800,00 ¥ bis 4.300,00 ¥ bei enger Streuung.
Aktuell beobachten 3 Analysten die Konoike Transport Co. Ltd. Aktie. Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel liegt bei 4.066,67 ¥ – das entspricht einem Aufwärtspotenzial von +48,3%. In den letzten 30 Tagen blieb das Konsens-Kursziel weitgehend unverändert. Die Schätzungen reichen von 3.800,00 ¥ bis 4.300,00 ¥, eine Streuung von 12,3%. Auffällig: Der Konsens-Score (83/100) liegt deutlich über dem aktienscore (56/100). Die Analysten sind optimistischer als das Faktormodell, die fundamentalen Kennzahlen sehen schwächer aus, als der Konsens suggeriert.
Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel für Konoike Transport Co. Ltd. (ISIN JP3288970001) liegt aktuell bei 4.066,67 ¥. Das entspricht einem Kurspotenzial von +48,3% gegenüber dem aktuellen Kurs von 2.765,00 ¥. Die Schätzungen reichen von 3.800,00 ¥ bis 4.300,00 ¥.
Aktuell beobachten 3 Analysten Konoike Transport Co. Ltd.. Etwa 100% empfehlen die Aktie zum Kauf, 0% halten oder verkaufen sie. Die Konsens-Bewertung ist damit insgesamt klar bullish.
In den letzten 30 Tagen wurde das Konsens-Kursziel für Konoike Transport Co. Ltd. um +0,0% unverändert gelassen. Im letzten 10-Tage-Fenster stieg das Kursziel um +0,0%.
Der Konsens-Score (83/100) liegt für Konoike Transport Co. Ltd. deutlich über dem aktienscore (56/100). Die Analysten sind optimistischer als das Faktormodell. Vor allem Größe, Momentum und Profitabilität schneiden bei Konoike Transport Co. Ltd. aus quantitativer Sicht unterdurchschnittlich ab. Das könnten die Analysten unterschätzen. Vorsicht ist angebracht.
Unternehmensporträt kommt bald
Hier werden Details zum Unternehmen Konoike Transport Co. Ltd. angezeigt – Geschäftsmodell, Management und weitere Informationen.
Setze Konoike Transport Co. Ltd. auf deine Watchlist und werde automatisch informiert, wenn sich das Rating oder einzelne Faktoren verändern.