Defensiver Mid-Cap mit sehr attraktiver Bewertung – Sinotrans Limited überzeugt mit sehr hoher Stabilität und ist zudem sehr günstig bewertet. Wachstum und Momentum liegen unter dem Marktmedian. Der Score ist in den letzten 30 Tagen um 13 Punkte gefallen – von A auf B+.
Im Branchenvergleich (Fluggesellschaften & Flughäfen) bewegt sich Sinotrans Limited mit einem Score von 63 etwa im Branchenschnitt (Ø 61). Den größten Vorsprung zur Branche zeigt die Stabilität (+53 Punkte), am weitesten zurück liegt das Wachstum (-56 Punkte).
Weit unter Markt und Branche — tief bewertet.
Sinotrans Limited ist an der Börse weniger wert als das bilanzielle Eigenkapital — weniger als halb so hoch wie im Markt.
Die Aktie kostet weniger als ein Jahresumsatz — weit unter dem Markt. Für die Fluggesellschaften & Flughäfen-Branche ein niedriger Wert.
Auf Cashflow-Basis moderat bewertet — deutlich unter dem Markt. Über dem Fluggesellschaften & Flughäfen-Branchenmedian.
| Kennzahl | Sinotrans | Delta Air Lines | Aena S.M.E. |
|---|---|---|---|
| KGV | 9,3 | 13,4 | 18,8 |
| KBV | 0,9 | 3,0 | 4,2 |
| KUV | 0,4 | 0,9 | 6,3 |
| KCV | 7,6 | 7,2 | 15,0 |
Verhaltenes Umsatzwachstum — nur ein Bruchteil des Markts. Deutlich unter dem Fluggesellschaften & Flughäfen-Branchenmedian.
Sinotrans Limited hat den Gewinn solide gesteigert, deutlich unter dem Markt. Gewinn wächst schneller als Umsatz — steigende Margen.
Analysten erwarten kaum Gewinnwachstum — nur ein Bruchteil des Markts. Deutliche Normalisierung gegenüber der Historie.
Solides erwartetes Umsatzwachstum, unter dem Markt.
| Kennzahl | Sinotrans | Delta Air Lines | Aena S.M.E. |
|---|---|---|---|
| 5 Jahre | 14,4% | 270,7% | 186,7% |
| 5 Jahre | 46,0% | 140,4% | 1785,3% |
| Prognostiziertes EPS-Wachstum | 4,3% | 44,2% | 3,3% |
| Prognostiziertes Umsatzwachstum | 5,2% | 4,0% | 4,0% |
Sinotrans Limited arbeitet profitabel und liegt über dem Markt.
Nur 4 Cent Gewinn pro Euro Umsatz — deutlich unter dem Markt.
Kostenintensives Geschäftsmodell — nur ein Bruchteil des Markts. In der Fluggesellschaften & Flughäfen-Branche sind niedrige Bruttomargen strukturbedingt üblich.
Sehr effiziente Kapitalnutzung — mehr als doppelt so hoch wie im Markt.
| Kennzahl | Sinotrans | Delta Air Lines | Aena S.M.E. |
|---|---|---|---|
| ROA | 5,1% | 5,3% | 11,3% |
| Nettogewinnmarge | 4,3% | 6,9% | 33,7% |
| Bruttomarge | 5,7% | 26,2% | 74,3% |
| Kapitalumschlag | 1,18 | 0,77 | 0,33 |
Sinotrans Limited hat über zwölf Monate zugelegt, unter dem Markt.
Sinotrans Limited hat über drei Monate verloren — im Minus, während der Markt zulegt.
Die 50-Tage-Linie ist unter die 200-Tage-Linie gerutscht, im Minus, während der Markt zulegt.
| Kennzahl | Sinotrans | Delta Air Lines | Aena S.M.E. |
|---|---|---|---|
| 12-Monats-Performance | 7,8% | 89,3% | 19,6% |
| 3-Monats-Performance | -14,4% | 37,2% | 4,4% |
| 50/200-Tage-Linien-Abstand | -3,6% | 14,7% | 0,3% |
Die Umsätze von Sinotrans Limited sind sehr stabil — deutlich unter dem Markt. Für die Fluggesellschaften & Flughäfen-Branche ein niedriger Wert.
Die Gewinne von Sinotrans Limited sind sehr stabil — weit unter dem Markt. Für die Fluggesellschaften & Flughäfen-Branche ein niedriger Wert.
Die kurzfristige Kursvolatilität liegt unter dem Markt.
Die 12-Monats-Volatilität liegt unter dem Markt.
| Kennzahl | Sinotrans | Delta Air Lines | Aena S.M.E. |
|---|---|---|---|
| Umsatzvolatilität | 11,7% | 37,1% | 36,1% |
| Gewinnvolatilität | 12,8% | 1563,7% | 100,1% |
| 3-Monats-Kursvolatilität | 28,2% | 40,5% | 28,9% |
| 12-Monats-Kursvolatilität | 31,1% | 41,3% | 23,0% |
Mid Cap — weniger Analystenabdeckung als Large Caps, in der Regel ausreichend liquide.
| Kennzahl | Sinotrans | Delta Air Lines | Aena S.M.E. |
|---|---|---|---|
| Marktkapitalisierung | $5,5 Mrd. | $60,9 Mrd. | $46,6 Mrd. |
Es liegen keine ausreichenden Analystenschätzungen vor, um den Konsens mit dem aktienscore-Faktormodell zu vergleichen.
Es liegen aktuell keine ausreichenden Konsens-Daten vor, um die Veränderung der letzten 30 Tage für Sinotrans Limited auszuweisen.
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