Wachstumsstarker Mid-Cap mit attraktiver Bewertung – STO Express Co.Ltd überzeugt mit herausragendem Wachstum und ist zudem attraktiv bewertet. Stabilität und Momentum liegen unter dem Marktmedian. Der Score ist in den letzten 30 Tagen um 4 Punkte gefallen, bleibt aber bei B+.
Im Branchenvergleich (Integrierte Logistik) liegt STO Express Co.Ltd mit einem Score von 61 über dem Branchenschnitt von 55. Den größten Vorsprung zur Branche zeigt das Wachstum (+45 Punkte), am weitesten zurück liegt die Stabilität (-46 Punkte).
Deutlich unter Markt und Branche — niedrig bewertet.
Die Bewertung liegt auf Marktniveau.
Die Aktie kostet weniger als ein Jahresumsatz — ein Vielfaches unter dem Markt. Für die Integrierte Logistik-Branche ein niedriger Wert.
Auf Cashflow-Basis moderat bewertet — weniger als halb so hoch wie im Markt. Im Integrierte Logistik-Branchenvergleich günstig.
| Kennzahl | STO Express Co.Ltd | United Parcel Service | FedEx |
|---|---|---|---|
| KGV | 13,8 | 18,9 | 17,9 |
| KBV | 1,9 | 5,8 | 2,5 |
| KUV | 0,4 | 1,0 | 0,8 |
| KCV | 5,3 | 9,7 | 8,9 |
Der Umsatz hat sich in fünf Jahren mehr als verdoppelt, mehr als doppelt so hoch wie im Markt.
Mehr als verzwanzigfacht — hoch wegen niedriger Ausgangsbasis, nicht linear fortschreibbar. Gewinn wächst schneller als Umsatz — steigende Margen.
Der Konsens sieht solides EPS-Wachstum, auf Marktniveau. Deutliche Normalisierung gegenüber der Historie.
Solides erwartetes Umsatzwachstum, über dem Markt. Deutliche Normalisierung gegenüber der Historie.
| Kennzahl | STO Express Co.Ltd | United Parcel Service | FedEx |
|---|---|---|---|
| 5 Jahre | 157,7% | 5,0% | 13,0% |
| 5 Jahre | 3668,5% | 314,9% | -15,3% |
| Prognostiziertes EPS-Wachstum | 13,9% | 11,8% | 20,2% |
| Prognostiziertes Umsatzwachstum | 7,9% | 4,0% | 3,0% |
STO Express Co.Ltd arbeitet profitabel und liegt deutlich über dem Markt. Für die Integrierte Logistik-Branche ein typischer Wert.
Nur 3 Cent Gewinn pro Euro Umsatz — weit unter dem Markt. Unter dem Integrierte Logistik-Branchenmedian.
Kostenintensives Geschäftsmodell — nur ein Bruchteil des Markts. In der Integrierte Logistik-Branche sind niedrige Bruttomargen strukturbedingt üblich.
Sehr effiziente Kapitalnutzung — weit über dem Markt. Im Integrierte Logistik-Branchenvergleich überdurchschnittlich.
| Kennzahl | STO Express Co.Ltd | United Parcel Service | FedEx |
|---|---|---|---|
| ROA | 5,3% | 6,4% | 4,5% |
| Nettogewinnmarge | 2,7% | 5,1% | 4,7% |
| Bruttomarge | 6,7% | 16,6% | 22,9% |
| Kapitalumschlag | 1,97 | 1,26 | 0,96 |
STO Express Co.Ltd hat über zwölf Monate verloren, im Minus, während der Markt zulegt. Innerhalb der Integrierte Logistik-Branche hat sich STO Express Co.Ltd deutlich schlechter entwickelt.
STO Express Co.Ltd hat über drei Monate verloren — im Minus, während der Markt zulegt.
Die 50-Tage-Linie ist unter die 200-Tage-Linie gerutscht, im Minus, während der Markt zulegt. Die Integrierte Logistik-Branche zeigt einen positiven Trend — STO Express Co.Ltd fällt negativ auf.
| Kennzahl | STO Express Co.Ltd | United Parcel Service | FedEx |
|---|---|---|---|
| 12-Monats-Performance | -10,8% | 15,2% | 79,4% |
| 3-Monats-Performance | -6,9% | 6,7% | 10,3% |
| 50/200-Tage-Linien-Abstand | -0,4% | 4,1% | 12,7% |
Die Umsätze schwanken moderat, deutlich über dem Markt.
Stark schwankende Erträge — weit über dem Markt. Gewinne schwanken stärker als Umsätze — hohe operative Hebelwirkung.
Die kurzfristige Kursvolatilität liegt über dem Markt.
Die 12-Monats-Volatilität liegt über dem Markt.
| Kennzahl | STO Express Co.Ltd | United Parcel Service | FedEx |
|---|---|---|---|
| Umsatzvolatilität | 31,9% | 5,7% | 4,1% |
| Gewinnvolatilität | 202,5% | 53,1% | 10,6% |
| 3-Monats-Kursvolatilität | 44,8% | 32,7% | 29,9% |
| 12-Monats-Kursvolatilität | 43,8% | 29,8% | 28,6% |
Mid Cap — weniger Analystenabdeckung als Large Caps, in der Regel ausreichend liquide.
| Kennzahl | STO Express Co.Ltd | United Parcel Service | FedEx |
|---|---|---|---|
| Marktkapitalisierung | $3,4 Mrd. | $86,6 Mrd. | $77,7 Mrd. |
Konsens und Faktormodell stimmen für STO Express Co.Ltd überein: Konsens-Score (73/100) und aktienscore (61/100) bewerten die Aktie beide klar positiv. Eine doppelt bestätigte Einschätzung mit hoher Konviktion auf beiden Seiten.
Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel für STO Express Co.Ltd ist mit 20,34 CN¥ im Vergleich zu vor 30 Tagen praktisch unverändert. Der Buy-Anteil im Konsens fiel leicht von 79% auf 77%. Die Stimmung wird zurückhaltender. Die Coverage ist mit 10 Analysten konstant geblieben.
Verlauf 12 Monate: Die aktuellen Schätzungen reichen von 11,10 CN¥ bis 25,63 CN¥ bei breiter Streuung.
| Stichtag | ⌀ Kursziel | Kurs | Kurspotenzial | Analysten |
|---|---|---|---|---|
| vor 3 Monaten · 21.05.2026 | 20,04 CN¥ | 15,77 CN¥ | +30,6% | 11 |
| aktuell · 19.08.2026 | 20,34 CN¥ | 14,77 CN¥ | +46,2% | 10 |
Aktuell beobachten 10 Analysten die STO Express Co.Ltd Aktie. Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel liegt bei 20,34 CN¥ – das entspricht einem Aufwärtspotenzial von +46,2%. In den letzten 30 Tagen blieb das Konsens-Kursziel weitgehend unverändert. Die Schätzungen reichen von 11,10 CN¥ bis 25,63 CN¥, eine Streuung von 71,4%. Analystenkonsens und aktienscore-Faktormodell stimmen für STO Express Co.Ltd überein (Aktienscore 61/100, Konsens-Score 73/100).
Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel für STO Express Co.Ltd (ISIN CNE100000T99) liegt aktuell bei 20,34 CN¥. Das entspricht einem Kurspotenzial von +46,2% gegenüber dem aktuellen Kurs von 14,77 CN¥. Die Schätzungen reichen von 11,10 CN¥ bis 25,63 CN¥.
Aktuell beobachten 10 Analysten STO Express Co.Ltd. Etwa 77% empfehlen die Aktie zum Kauf, 23% halten oder verkaufen sie. Die Konsens-Bewertung ist damit insgesamt klar bullish.
In den letzten 30 Tagen wurde das Konsens-Kursziel für STO Express Co.Ltd um +0,0% unverändert gelassen. Über 90 Tage liegt die Veränderung bei +1,5%. Im letzten 10-Tage-Fenster stieg das Kursziel um +0,0%.
Konsens und Faktormodell stimmen für STO Express Co.Ltd überein: Konsens-Score (73/100) und aktienscore (61/100) bewerten die Aktie beide klar positiv. Eine doppelt bestätigte Einschätzung mit hoher Konviktion auf beiden Seiten.
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