Wachstumsstarker Mid-Cap mit sehr attraktiver Bewertung – China Airlines Ltd. überzeugt mit solidem Wachstum und hoher Stabilität und ist zudem sehr günstig bewertet. Momentum liegt unter dem Marktmedian. Der Score ist zuletzt unverändert geblieben und bleibt bei A.
Weit unter Markt und Branche — tief bewertet.
Die Bewertung liegt deutlich unter dem Markt.
Die Aktie kostet weniger als ein Jahresumsatz — weit unter dem Markt. Im Fluggesellschaften & Flughäfen-Branchenvergleich günstig.
Auf Cashflow-Basis moderat bewertet — ein Vielfaches unter dem Markt. Im Fluggesellschaften & Flughäfen-Branchenvergleich günstig.
| Kennzahl | China Airlines | Delta Air Lines | Aena S.M.E. |
|---|---|---|---|
| KGV | 7,8 | 10,2 | 15,9 |
| KBV | 1,3 | 2,2 | 3,6 |
| KUV | 0,5 | 0,7 | 5,3 |
| KCV | 2,6 | 5,5 | 12,6 |
China Airlines Ltd. ist beim Umsatz solide gewachsen, über dem Markt. Deutlich unter dem Fluggesellschaften & Flughäfen-Branchenmedian.
Mehr als verzwanzigfacht — hoch wegen niedriger Ausgangsbasis, nicht linear fortschreibbar. Gewinn wächst schneller als Umsatz — steigende Margen.
Analysten erwarten kräftiges Gewinnwachstum pro Aktie — weit über dem Markt. Deutliche Normalisierung gegenüber der Historie.
Analysten erwarten kaum Umsatzwachstum — nur ein Bruchteil des Markts. Deutliche Normalisierung gegenüber der Historie.
| Kennzahl | China Airlines | Delta Air Lines | Aena S.M.E. |
|---|---|---|---|
| 5 Jahre | 81,5% | 270,7% | 186,7% |
| 5 Jahre | 5353,6% | 140,4% | 1785,3% |
| Prognostiziertes EPS-Wachstum | 41,5% | 48,4% | 3,4% |
| Prognostiziertes Umsatzwachstum | 1,2% | 3,8% | 4,2% |
China Airlines Ltd. arbeitet moderat profitabel — über dem Markt.
Die Nettogewinnmarge liegt auf Marktniveau.
Kostenintensives Geschäftsmodell — deutlich unter dem Markt. In der Fluggesellschaften & Flughäfen-Branche sind niedrige Bruttomargen strukturbedingt üblich.
Solider Kapitalumschlag, auf Marktniveau.
| Kennzahl | China Airlines | Delta Air Lines | Aena S.M.E. |
|---|---|---|---|
| ROA | 4,6% | 5,3% | 11,3% |
| Nettogewinnmarge | 7,7% | 6,9% | 33,7% |
| Bruttomarge | 18,4% | 26,2% | 74,3% |
| Kapitalumschlag | 0,60 | 0,77 | 0,33 |
China Airlines Ltd. hat über zwölf Monate verloren, im Minus, während der Markt zulegt. Innerhalb der Fluggesellschaften & Flughäfen-Branche hat sich China Airlines Ltd. deutlich schlechter entwickelt.
Deutlicher Kursrückgang über drei Monate — stärker verloren als der Markt.
Die 50-Tage-Linie ist unter die 200-Tage-Linie gerutscht, im Minus, während der Markt zulegt.
| Kennzahl | China Airlines | Delta Air Lines | Aena S.M.E. |
|---|---|---|---|
| 12-Monats-Performance | -17,0% | 39,7% | -5,7% |
| 3-Monats-Performance | -18,1% | -0,9% | -17,2% |
| 50/200-Tage-Linien-Abstand | -8,3% | 4,7% | 1,9% |
Die Umsätze schwanken moderat, auf Marktniveau. Im Fluggesellschaften & Flughäfen-Branchenvergleich günstig.
Stark schwankende Erträge — über dem Markt. Gewinne schwanken stärker als Umsätze — hohe operative Hebelwirkung.
Die kurzfristige Kursvolatilität liegt unter dem Markt.
Der Kurs von China Airlines Ltd. verläuft langfristig ruhig — deutlich unter dem Markt.
| Kennzahl | China Airlines | Delta Air Lines | Aena S.M.E. |
|---|---|---|---|
| Umsatzvolatilität | 20,7% | 37,1% | 36,1% |
| Gewinnvolatilität | 71,6% | 1563,7% | 100,1% |
| 3-Monats-Kursvolatilität | 26,8% | 42,3% | 27,1% |
| 12-Monats-Kursvolatilität | 21,3% | 40,0% | 21,7% |
Mid Cap — weniger Analystenabdeckung als Large Caps, in der Regel ausreichend liquide.
| Kennzahl | China Airlines | Delta Air Lines | Aena S.M.E. |
|---|---|---|---|
| Marktkapitalisierung | $3,6 Mrd. | $46,1 Mrd. | $40,0 Mrd. |
Konsens und Faktormodell liegen für China Airlines Ltd. nahe beieinander: Konsens-Score (59/100) und aktienscore (79/100) zeigen eine ähnliche Einschätzung. Keine deutlichen Impulse in eine Richtung.
Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel für China Airlines Ltd. ist mit 21,96 NT$ im Vergleich zu vor 30 Tagen praktisch unverändert. Der Buy-Anteil bleibt mit 25% praktisch stabil. Die Coverage ist mit 8 Analysten konstant geblieben.
Verlauf 12 Monate: Die aktuellen Schätzungen reichen von 20,00 NT$ bis 25,70 NT$ bei moderater Streuung.
Aktuell beobachten 8 Analysten die China Airlines Ltd. Aktie. Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel liegt bei 21,96 NT$ – das entspricht einem Aufwärtspotenzial von +13,5%. In den letzten 30 Tagen blieb das Konsens-Kursziel weitgehend unverändert. Die Schätzungen reichen von 20,00 NT$ bis 25,70 NT$, eine Streuung von 26,0%. Analystenkonsens und aktienscore-Faktormodell stimmen für China Airlines Ltd. überein (Aktienscore 79/100, Konsens-Score 59/100).
Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel für China Airlines Ltd. (ISIN TW0002610003) liegt aktuell bei 21,96 NT$. Das entspricht einem Kurspotenzial von +13,5% gegenüber dem aktuellen Kurs von 18,50 NT$. Die Schätzungen reichen von 20,00 NT$ bis 25,70 NT$.
Aktuell beobachten 8 Analysten China Airlines Ltd.. Etwa 25% empfehlen die Aktie zum Kauf, 75% halten oder verkaufen sie. Die Konsens-Bewertung ist damit insgesamt eher zurückhaltend.
In den letzten 30 Tagen wurde das Konsens-Kursziel für China Airlines Ltd. um +0,0% unverändert gelassen. Im letzten 10-Tage-Fenster stieg das Kursziel um +0,0%.
Konsens und Faktormodell liegen für China Airlines Ltd. nahe beieinander: Konsens-Score (59/100) und aktienscore (79/100) zeigen eine ähnliche Einschätzung. Keine deutlichen Impulse in eine Richtung.
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