Margenschwacher Small-Cap mit attraktiver Bewertung – Profitabilität liegt unter dem Marktmedian. FleetPartners Group Limited ist dafür aber attraktiv bewertet. Der Score ist zuletzt unverändert geblieben und bleibt bei D.
Weit unter Markt und Branche — tief bewertet.
FleetPartners Group Limited ist an der Börse weniger wert als das bilanzielle Eigenkapital — weniger als halb so hoch wie im Markt.
Die Aktie kostet weniger als ein Jahresumsatz — weniger als halb so hoch wie im Markt. Für die Vermietung & Leasing-Branche ein typischer Wert.
Negatives KCV — FleetPartners Group Limited generiert keinen positiven operativen Cashflow. In der Vermietung & Leasing-Branche liegt der Median nahe null.
| Kennzahl | FleetPartners | United Rentals | FTAI Aviation |
|---|---|---|---|
| KGV | 7,9 | 23,9 | 44,1 |
| KBV | 0,9 | 6,7 | 54,8 |
| KUV | 0,8 | 3,6 | 8,3 |
| KCV | -17,9 | 11,3 | -53,2 |
FleetPartners Group Limited ist beim Umsatz solide gewachsen, unter dem Markt.
Der Gewinn hat sich mehr als vervierfacht — weit über dem Markt. Gewinn wächst schneller als Umsatz — steigende Margen.
Analysten erwarten sinkende Gewinne, im Minus, während der Markt zulegt.
Solides erwartetes Umsatzwachstum, auf Marktniveau. Deutliche Normalisierung gegenüber der Historie.
| Kennzahl | FleetPartners | United Rentals | FTAI Aviation |
|---|---|---|---|
| 5 Jahre | 45,9% | 88,7% | 577,2% |
| 5 Jahre | 313,8% | 180,2% | 666,2% |
| Prognostiziertes EPS-Wachstum | -0,1% | 14,6% | 69,5% |
| Prognostiziertes Umsatzwachstum | 5,7% | 7,3% | 45,0% |
FleetPartners Group Limited nutzt sein Vermögen wenig effizient — unter dem Markt.
Die Nettogewinnmarge liegt über dem Markt. Im Vermietung & Leasing-Branchenvergleich überdurchschnittlich.
Kostenintensives Geschäftsmodell — nur ein Bruchteil des Markts.
Kapitalintensive Geschäftsstruktur — deutlich unter dem Markt.
| Kennzahl | FleetPartners | United Rentals | FTAI Aviation |
|---|---|---|---|
| ROA | 2,8% | 8,4% | 11,8% |
| Nettogewinnmarge | 9,7% | 15,3% | 18,9% |
| Bruttomarge | 2,9% | 36,3% | 31,0% |
| Kapitalumschlag | 0,29 | 0,55 | 0,63 |
FleetPartners Group Limited hat über zwölf Monate verloren, im Minus, während der Markt zulegt. Innerhalb der Vermietung & Leasing-Branche hat sich FleetPartners Group Limited deutlich schlechter entwickelt.
FleetPartners Group Limited hat über drei Monate zugelegt, im Plus, während der Markt im Minus liegt. Die Vermietung & Leasing-Branche liegt kurzfristig im Minus — FleetPartners Group Limited behauptet sich gegen den Trend.
Die 50-Tage-Linie ist unter die 200-Tage-Linie gerutscht, im Minus, während der Markt zulegt. Die Vermietung & Leasing-Branche zeigt einen positiven Trend — FleetPartners Group Limited fällt negativ auf.
| Kennzahl | FleetPartners | United Rentals | FTAI Aviation |
|---|---|---|---|
| 12-Monats-Performance | -3,4% | 32,4% | 95,9% |
| 3-Monats-Performance | 5,1% | 9,4% | -19,3% |
| 50/200-Tage-Linien-Abstand | -8,5% | -5,2% | 18,4% |
Die Umsätze schwanken moderat, über dem Markt.
Stark schwankende Erträge — unter dem Markt.
Der Kurs schwankt kurzfristig erheblich — über dem Markt. Steigende kurzfristige Volatilität — zunehmende Unsicherheit.
Die 12-Monats-Volatilität liegt auf Marktniveau.
| Kennzahl | FleetPartners | United Rentals | FTAI Aviation |
|---|---|---|---|
| Umsatzvolatilität | 24,4% | 22,6% | 68,2% |
| Gewinnvolatilität | 36,0% | 31,8% | 390,9% |
| 3-Monats-Kursvolatilität | 46,5% | 56,8% | 77,8% |
| 12-Monats-Kursvolatilität | 35,3% | 41,3% | 62,7% |
Small Cap — geringere Liquidität und Analystenbegleitung.
| Kennzahl | FleetPartners | United Rentals | FTAI Aviation |
|---|---|---|---|
| Marktkapitalisierung | $437 Mio. | $59,2 Mrd. | $23,7 Mrd. |
Der Konsens-Score (85/100) liegt für FleetPartners Group Limited deutlich über dem aktienscore (14/100). Die Analysten sind optimistischer als das Faktormodell. Vor allem Größe, Profitabilität, Wachstum, Momentum und Stabilität schneiden bei FleetPartners Group Limited aus quantitativer Sicht unterdurchschnittlich ab. Das könnten die Analysten unterschätzen. Vorsicht ist angebracht.
Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel für FleetPartners Group Limited ist mit 3,53 AU$ im Vergleich zu vor 30 Tagen praktisch unverändert. Der Buy-Anteil bleibt mit 100% praktisch stabil. Die Coverage ist mit 5 Analysten konstant geblieben.
Verlauf 12 Monate: Die aktuellen Schätzungen reichen von 3,40 AU$ bis 3,75 AU$ bei enger Streuung.
Aktuell beobachten 5 Analysten die FleetPartners Group Limited Aktie. Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel liegt bei 3,53 AU$ – das entspricht einem Aufwärtspotenzial von +22,4%. In den letzten 30 Tagen wurde das Konsens-Kursziel um +0,3% angehoben. Die Schätzungen reichen von 3,40 AU$ bis 3,75 AU$, eine Streuung von 9,9%. Auffällig: Der Konsens-Score (85/100) liegt deutlich über dem aktienscore (14/100). Die Analysten sind optimistischer als das Faktormodell, die fundamentalen Kennzahlen sehen schwächer aus, als der Konsens suggeriert.
Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel für FleetPartners Group Limited (ISIN AU0000272924) liegt aktuell bei 3,53 AU$. Das entspricht einem Kurspotenzial von +22,4% gegenüber dem aktuellen Kurs von 2,86 AU$. Die Schätzungen reichen von 3,40 AU$ bis 3,75 AU$.
Aktuell beobachten 5 Analysten FleetPartners Group Limited. Etwa 100% empfehlen die Aktie zum Kauf, 0% halten oder verkaufen sie. Die Konsens-Bewertung ist damit insgesamt klar bullish.
In den letzten 30 Tagen wurde das Konsens-Kursziel für FleetPartners Group Limited um +0,3% angehoben. Im letzten 10-Tage-Fenster stieg das Kursziel um +0,3%.
Der Konsens-Score (85/100) liegt für FleetPartners Group Limited deutlich über dem aktienscore (14/100). Die Analysten sind optimistischer als das Faktormodell. Vor allem Größe, Profitabilität, Wachstum, Momentum und Stabilität schneiden bei FleetPartners Group Limited aus quantitativer Sicht unterdurchschnittlich ab. Das könnten die Analysten unterschätzen. Vorsicht ist angebracht.
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