Wachstumsstarker Mid-Cap mit attraktiver Bewertung – Guangzhou Baiyun International Airport Co. Ltd. überzeugt mit solidem Wachstum und hoher Stabilität und ist zudem attraktiv bewertet. Momentum liegt deutlich unter dem Marktmedian. Der Score ist in den letzten 30 Tagen um 9 Punkte gefallen, bleibt aber bei B+.
Im Branchenvergleich (Fluggesellschaften & Flughäfen) bewegt sich Guangzhou Baiyun International Airport Co. Ltd. mit einem Score von 63 etwa im Branchenschnitt (Ø 61). Den größten Vorsprung zur Branche zeigt die Stabilität (+38 Punkte), am weitesten zurück liegt das Momentum (-35 Punkte).
Weit unter Markt und Branche — niedrig bewertet.
Guangzhou Baiyun International Airport Co. Ltd. ist an der Börse weniger wert als das bilanzielle Eigenkapital — weniger als halb so hoch wie im Markt.
Das KUV liegt über dem Markt. Deutlich über dem Fluggesellschaften & Flughäfen-Branchenmedian.
Auf Cashflow-Basis moderat bewertet — weniger als halb so hoch wie im Markt. Über dem Fluggesellschaften & Flughäfen-Branchenmedian.
| Kennzahl | Guangzhou Baiyun International Airport | Delta Air Lines | Aena S.M.E. |
|---|---|---|---|
| KGV | 13,3 | 13,4 | 18,8 |
| KBV | 0,9 | 3,0 | 4,2 |
| KUV | 2,4 | 0,9 | 6,3 |
| KCV | 6,5 | 7,2 | 15,0 |
Guangzhou Baiyun International Airport Co. Ltd. ist beim Umsatz solide gewachsen, auf Marktniveau. Deutlich unter dem Fluggesellschaften & Flughäfen-Branchenmedian.
Der Gewinn hat sich mehr als versechsfacht — ein Vielfaches über dem Markt. Gewinn wächst schneller als Umsatz — steigende Margen.
Der Konsens sieht solides EPS-Wachstum, über dem Markt. Deutliche Normalisierung gegenüber der Historie.
Solides erwartetes Umsatzwachstum, auf Marktniveau. Deutliche Normalisierung gegenüber der Historie.
| Kennzahl | Guangzhou Baiyun International Airport | Delta Air Lines | Aena S.M.E. |
|---|---|---|---|
| 5 Jahre | 52,0% | 270,7% | 186,7% |
| 5 Jahre | 686,7% | 140,4% | 1785,3% |
| Prognostiziertes EPS-Wachstum | 19,5% | 44,2% | 3,3% |
| Prognostiziertes Umsatzwachstum | 6,7% | 4,0% | 4,0% |
Guangzhou Baiyun International Airport Co. Ltd. arbeitet moderat profitabel — über dem Markt.
Die Nettogewinnmarge liegt mehr als doppelt so hoch wie im Markt.
Kostenintensives Geschäftsmodell — deutlich unter dem Markt. In der Fluggesellschaften & Flughäfen-Branche sind niedrige Bruttomargen strukturbedingt üblich.
Kapitalintensive Geschäftsstruktur — deutlich unter dem Markt.
| Kennzahl | Guangzhou Baiyun International Airport | Delta Air Lines | Aena S.M.E. |
|---|---|---|---|
| ROA | 4,5% | 5,3% | 11,3% |
| Nettogewinnmarge | 16,5% | 6,9% | 33,7% |
| Bruttomarge | 23,5% | 26,2% | 74,3% |
| Kapitalumschlag | 0,27 | 0,77 | 0,33 |
Guangzhou Baiyun International Airport Co. Ltd. hat über zwölf Monate verloren, im Minus, während der Markt zulegt. Innerhalb der Fluggesellschaften & Flughäfen-Branche hat sich Guangzhou Baiyun International Airport Co. Ltd. deutlich schlechter entwickelt.
Deutlicher Kursrückgang über drei Monate — im Minus, während der Markt zulegt.
Klarer Abwärtstrend — im Minus, während der Markt zulegt.
| Kennzahl | Guangzhou Baiyun International Airport | Delta Air Lines | Aena S.M.E. |
|---|---|---|---|
| 12-Monats-Performance | -18,0% | 89,3% | 19,6% |
| 3-Monats-Performance | -16,5% | 37,2% | 4,4% |
| 50/200-Tage-Linien-Abstand | -10,4% | 14,7% | 0,3% |
Die Umsätze schwanken moderat, auf Marktniveau. Im Fluggesellschaften & Flughäfen-Branchenvergleich günstig.
Stark schwankende Erträge — weit über dem Markt. Gewinne schwanken stärker als Umsätze — hohe operative Hebelwirkung.
Der Kurs verläuft kurzfristig ruhig — deutlich unter dem Markt. Steigende kurzfristige Volatilität — zunehmende Unsicherheit.
Der Kurs von Guangzhou Baiyun International Airport Co. Ltd. verläuft langfristig ruhig — weniger als halb so hoch wie im Markt.
| Kennzahl | Guangzhou Baiyun International Airport | Delta Air Lines | Aena S.M.E. |
|---|---|---|---|
| Umsatzvolatilität | 22,8% | 37,1% | 36,1% |
| Gewinnvolatilität | 462,3% | 1563,7% | 100,1% |
| 3-Monats-Kursvolatilität | 20,8% | 40,5% | 28,9% |
| 12-Monats-Kursvolatilität | 15,8% | 41,3% | 23,0% |
Mid Cap — weniger Analystenabdeckung als Large Caps, in der Regel ausreichend liquide.
| Kennzahl | Guangzhou Baiyun International Airport | Delta Air Lines | Aena S.M.E. |
|---|---|---|---|
| Marktkapitalisierung | $2,8 Mrd. | $60,9 Mrd. | $46,6 Mrd. |
Konsens und Faktormodell stimmen für Guangzhou Baiyun International Airport Co. Ltd. überein: Konsens-Score (73/100) und aktienscore (63/100) bewerten die Aktie beide klar positiv. Eine doppelt bestätigte Einschätzung mit hoher Konviktion auf beiden Seiten.
Der Buy-Anteil bleibt mit 71% praktisch stabil.
Analystenkonsens und aktienscore-Faktormodell stimmen für Guangzhou Baiyun International Airport Co. Ltd. überein (Aktienscore 63/100, Konsens-Score 73/100).
Konsens und Faktormodell stimmen für Guangzhou Baiyun International Airport Co. Ltd. überein: Konsens-Score (73/100) und aktienscore (63/100) bewerten die Aktie beide klar positiv. Eine doppelt bestätigte Einschätzung mit hoher Konviktion auf beiden Seiten.
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