Wachstumsstarker Small-Cap mit attraktiver Bewertung – United International Transportation Company überzeugt mit solidem Wachstum und ist zudem attraktiv bewertet. Momentum liegt deutlich unter dem Marktmedian. Der Score hat sich zuletzt leicht verbessert, bleibt aber bei C.
Weit unter Markt und Branche — niedrig bewertet.
Die Bewertung liegt deutlich unter dem Markt.
Das KUV liegt unter dem Markt. Über dem Vermietung & Leasing-Branchenmedian.
Im fairen Bereich, deutlich über dem Markt. Deutlich über dem Vermietung & Leasing-Branchenmedian.
| Kennzahl | United International Transportation | United Rentals | FTAI Aviation |
|---|---|---|---|
| KGV | 11,7 | 23,9 | 44,1 |
| KBV | 1,2 | 6,7 | 54,8 |
| KUV | 1,4 | 3,6 | 8,3 |
| KCV | 24,3 | 11,3 | -53,2 |
Der Umsatz hat sich in fünf Jahren mehr als verdoppelt, mehr als doppelt so hoch wie im Markt.
United International Transportation Company hat den Gewinn solide gesteigert, auf Marktniveau. Gewinnwachstum hinkt dem Umsatzwachstum hinterher — Margendruck.
Der Konsens sieht solides EPS-Wachstum, über dem Markt.
Solides erwartetes Umsatzwachstum, über dem Markt. Deutliche Normalisierung gegenüber der Historie.
| Kennzahl | United International Transportation | United Rentals | FTAI Aviation |
|---|---|---|---|
| 5 Jahre | 147,5% | 88,7% | 577,2% |
| 5 Jahre | 70,8% | 180,2% | 666,2% |
| Prognostiziertes EPS-Wachstum | 18,4% | 14,6% | 69,5% |
| Prognostiziertes Umsatzwachstum | 8,4% | 7,3% | 45,0% |
United International Transportation Company arbeitet profitabel und liegt deutlich über dem Markt.
Die Nettogewinnmarge liegt deutlich über dem Markt. Für die Vermietung & Leasing-Branche ein hoher Wert.
Kostenintensives Geschäftsmodell — unter dem Markt.
Solider Kapitalumschlag, unter dem Markt.
| Kennzahl | United International Transportation | United Rentals | FTAI Aviation |
|---|---|---|---|
| ROA | 5,5% | 8,4% | 11,8% |
| Nettogewinnmarge | 12,3% | 15,3% | 18,9% |
| Bruttomarge | 26,1% | 36,3% | 31,0% |
| Kapitalumschlag | 0,45 | 0,55 | 0,63 |
Ein schwieriges Jahr für United International Transportation Company — im Minus, während der Markt zulegt. Innerhalb der Vermietung & Leasing-Branche hat sich United International Transportation Company deutlich schlechter entwickelt.
Deutlicher Kursrückgang über drei Monate — stärker verloren als der Markt.
Klarer Abwärtstrend — im Minus, während der Markt zulegt. Die Vermietung & Leasing-Branche zeigt einen positiven Trend — United International Transportation Company fällt negativ auf.
| Kennzahl | United International Transportation | United Rentals | FTAI Aviation |
|---|---|---|---|
| 12-Monats-Performance | -39,1% | 32,4% | 95,9% |
| 3-Monats-Performance | -26,1% | 9,4% | -19,3% |
| 50/200-Tage-Linien-Abstand | -15,7% | -5,2% | 18,4% |
Stark schwankende Einnahmen — deutlich über dem Markt.
Die Gewinne schwanken moderat, weniger als halb so hoch wie im Markt. Gewinne stabiler als Umsätze — deutet auf gute Kostenkontrolle hin.
Die kurzfristige Kursvolatilität liegt auf Marktniveau. Steigende kurzfristige Volatilität — zunehmende Unsicherheit.
Die 12-Monats-Volatilität liegt unter dem Markt.
| Kennzahl | United International Transportation | United Rentals | FTAI Aviation |
|---|---|---|---|
| Umsatzvolatilität | 37,9% | 22,6% | 68,2% |
| Gewinnvolatilität | 18,7% | 31,8% | 390,9% |
| 3-Monats-Kursvolatilität | 38,1% | 56,8% | 77,8% |
| 12-Monats-Kursvolatilität | 28,2% | 41,3% | 62,7% |
Small Cap — geringere Liquidität und Analystenbegleitung.
| Kennzahl | United International Transportation | United Rentals | FTAI Aviation |
|---|---|---|---|
| Marktkapitalisierung | $926 Mio. | $59,2 Mrd. | $23,7 Mrd. |
Der Konsens-Score (75/100) liegt für United International Transportation Company deutlich über dem aktienscore (30/100). Die Analysten sind optimistischer als das Faktormodell. Vor allem Momentum und Größe schneiden bei United International Transportation Company aus quantitativer Sicht unterdurchschnittlich ab. Das könnten die Analysten unterschätzen. Vorsicht ist angebracht.
Analysten haben ihr durchschnittliches 12-Monats-Kursziel für United International Transportation Company deutlich gesenkt. Von 63,57 SAR auf 59,54 SAR (-6,3%). Der Buy-Anteil im Konsens fiel deutlich von 88% auf 75%. Die Stimmung wird zurückhaltender. Die Coverage ist mit 7 Analysten konstant geblieben.
Verlauf 12 Monate: Die aktuellen Schätzungen reichen von 40,00 SAR bis 75,00 SAR bei breiter Streuung.
Aktuell beobachten 7 Analysten die United International Transportation Company Aktie. Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel liegt bei 59,54 SAR – das entspricht einem Aufwärtspotenzial von +87,3%. In den letzten 30 Tagen wurde das Konsens-Kursziel um +6,3% gesenkt. Die Schätzungen reichen von 40,00 SAR bis 75,00 SAR, eine Streuung von 58,8%. Auffällig: Der Konsens-Score (75/100) liegt deutlich über dem aktienscore (30/100). Die Analysten sind optimistischer als das Faktormodell, die fundamentalen Kennzahlen sehen schwächer aus, als der Konsens suggeriert.
Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel für United International Transportation Company (ISIN SA000A0MWH44) liegt aktuell bei 59,54 SAR. Das entspricht einem Kurspotenzial von +87,3% gegenüber dem aktuellen Kurs von 33,24 SAR. Die Schätzungen reichen von 40,00 SAR bis 75,00 SAR.
Aktuell beobachten 7 Analysten United International Transportation Company. Etwa 75% empfehlen die Aktie zum Kauf, 25% halten oder verkaufen sie. Die Konsens-Bewertung ist damit insgesamt klar bullish.
In den letzten 30 Tagen wurde das Konsens-Kursziel für United International Transportation Company um +6,3% gesenkt. Im letzten 10-Tage-Fenster fiel das Kursziel um +6,2%.
Der Konsens-Score (75/100) liegt für United International Transportation Company deutlich über dem aktienscore (30/100). Die Analysten sind optimistischer als das Faktormodell. Vor allem Momentum und Größe schneiden bei United International Transportation Company aus quantitativer Sicht unterdurchschnittlich ab. Das könnten die Analysten unterschätzen. Vorsicht ist angebracht.
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