Wachstumsstarker Large-Cap mit attraktiver Bewertung – Air China Limited überzeugt mit solidem Wachstum und ist zudem attraktiv bewertet. Momentum, Profitabilität und Stabilität liegen unter dem Marktmedian. Der Score ist in den letzten 30 Tagen unverändert geblieben und bleibt bei C.
Im Branchenvergleich (Fluggesellschaften & Flughäfen) liegt Air China Limited mit einem Score von 44 unter dem Branchenschnitt von 61. Den größten Vorsprung zur Branche zeigt die Größe (+23 Punkte), am weitesten zurück liegt das Momentum (-34 Punkte).
Weit über Markt und Branche — sehr hoch bewertet.
Die Bewertung liegt über dem Markt.
Die Aktie kostet weniger als ein Jahresumsatz — weit unter dem Markt. Im Fluggesellschaften & Flughäfen-Branchenvergleich günstig.
Auf Cashflow-Basis moderat bewertet — ein Vielfaches unter dem Markt. Im Fluggesellschaften & Flughäfen-Branchenvergleich günstig.
| Kennzahl | Air China | Delta Air Lines | Aena S.M.E. |
|---|---|---|---|
| KGV | 55,4 | 13,4 | 18,8 |
| KBV | 2,5 | 3,0 | 4,2 |
| KUV | 0,6 | 0,9 | 6,3 |
| KCV | 2,5 | 7,2 | 15,0 |
Der Umsatz hat sich in fünf Jahren mehr als verdoppelt, mehr als doppelt so hoch wie im Markt. Unter dem Fluggesellschaften & Flughäfen-Branchenmedian.
Air China Limited hat den Gewinn solide gesteigert, über dem Markt. Unter dem Fluggesellschaften & Flughäfen-Branchenmedian.
Analysten erwarten kräftiges Gewinnwachstum pro Aktie — ein Vielfaches über dem Markt. Für die Fluggesellschaften & Flughäfen-Branche ein hoher Wert.
Analysten erwarten kaum Umsatzwachstum — deutlich unter dem Markt. Deutliche Normalisierung gegenüber der Historie.
| Kennzahl | Air China | Delta Air Lines | Aena S.M.E. |
|---|---|---|---|
| 5 Jahre | 146,7% | 270,7% | 186,7% |
| 5 Jahre | 87,7% | 140,4% | 1785,3% |
| Prognostiziertes EPS-Wachstum | 463,5% | 44,2% | 3,3% |
| Prognostiziertes Umsatzwachstum | 4,0% | 4,0% | 4,0% |
Air China Limited nutzt sein Vermögen wenig effizient — nur ein Bruchteil des Markts.
Nur 1 Cent Gewinn pro Euro Umsatz — nur ein Bruchteil des Markts.
Kostenintensives Geschäftsmodell — weit unter dem Markt. In der Fluggesellschaften & Flughäfen-Branche sind niedrige Bruttomargen strukturbedingt üblich.
Solider Kapitalumschlag, auf Marktniveau.
| Kennzahl | Air China | Delta Air Lines | Aena S.M.E. |
|---|---|---|---|
| ROA | 0,6% | 5,3% | 11,3% |
| Nettogewinnmarge | 1,1% | 6,9% | 33,7% |
| Bruttomarge | 13,3% | 26,2% | 74,3% |
| Kapitalumschlag | 0,51 | 0,77 | 0,33 |
Air China Limited hat über zwölf Monate verloren, im Minus, während der Markt zulegt. Innerhalb der Fluggesellschaften & Flughäfen-Branche hat sich Air China Limited deutlich schlechter entwickelt.
Air China Limited hat über drei Monate verloren — im Minus, während der Markt zulegt.
Klarer Abwärtstrend — im Minus, während der Markt zulegt.
| Kennzahl | Air China | Delta Air Lines | Aena S.M.E. |
|---|---|---|---|
| 12-Monats-Performance | -19,1% | 89,3% | 19,6% |
| 3-Monats-Performance | -8,0% | 37,2% | 4,4% |
| 50/200-Tage-Linien-Abstand | -14,6% | 14,7% | 0,3% |
Stark schwankende Einnahmen — weit über dem Markt. Für die Fluggesellschaften & Flughäfen-Branche ein typischer Wert.
Stark schwankende Erträge — weit über dem Markt. Gewinne schwanken stärker als Umsätze — hohe operative Hebelwirkung.
Die kurzfristige Kursvolatilität liegt auf Marktniveau.
Die 12-Monats-Volatilität liegt auf Marktniveau.
| Kennzahl | Air China | Delta Air Lines | Aena S.M.E. |
|---|---|---|---|
| Umsatzvolatilität | 43,0% | 37,1% | 36,1% |
| Gewinnvolatilität | 111,7% | 1563,7% | 100,1% |
| 3-Monats-Kursvolatilität | 38,3% | 40,5% | 28,9% |
| 12-Monats-Kursvolatilität | 32,7% | 41,3% | 23,0% |
Large Cap — großes, breit abgedecktes Unternehmen.
| Kennzahl | Air China | Delta Air Lines | Aena S.M.E. |
|---|---|---|---|
| Marktkapitalisierung | $15,8 Mrd. | $60,9 Mrd. | $46,6 Mrd. |
Der Konsens-Score (64/100) liegt für Air China Limited deutlich über dem aktienscore (44/100). Die Analysten sind optimistischer als das Faktormodell. Vor allem Momentum, Profitabilität und Stabilität schneiden bei Air China Limited aus quantitativer Sicht unterdurchschnittlich ab. Das könnten die Analysten unterschätzen. Vorsicht ist angebracht.
Der Buy-Anteil bleibt mit 57% praktisch stabil.
Auffällig: Der Konsens-Score (64/100) liegt deutlich über dem aktienscore (44/100). Die Analysten sind optimistischer als das Faktormodell, die fundamentalen Kennzahlen sehen schwächer aus, als der Konsens suggeriert.
Der Konsens-Score (64/100) liegt für Air China Limited deutlich über dem aktienscore (44/100). Die Analysten sind optimistischer als das Faktormodell. Vor allem Momentum, Profitabilität und Stabilität schneiden bei Air China Limited aus quantitativer Sicht unterdurchschnittlich ab. Das könnten die Analysten unterschätzen. Vorsicht ist angebracht.
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