Defensiver Mid-Cap mit sehr attraktiver Bewertung – Zhejiang Expressway Co. Ltd. überzeugt mit sehr hoher Stabilität und ist zudem sehr günstig bewertet. Momentum und Wachstum liegen unter dem Marktmedian. Der Score ist in den letzten 30 Tagen um 5 Punkte gefallen – von B+ auf B.
Im Branchenvergleich (Infrastrukturbetrieb) bewegt sich Zhejiang Expressway Co. Ltd. mit einem Score von 58 etwa im Branchenschnitt (Ø 57). Den größten Vorsprung zur Branche zeigt die Bewertung (+34 Punkte), am weitesten zurück liegt das Momentum (-25 Punkte).
Weit unter Markt und Branche — tief bewertet.
Zhejiang Expressway Co. Ltd. ist an der Börse weniger wert als das bilanzielle Eigenkapital — weit unter dem Markt.
Das KUV liegt unter dem Markt.
Auf Cashflow-Basis moderat bewertet — weniger als halb so hoch wie im Markt. Für die Infrastrukturbetrieb-Branche ein typischer Wert.
| Kennzahl | Zhejiang Expressway | Transurban | Salik Company P.J.S.C. |
|---|---|---|---|
| KGV | 6,1 | 93,8 | 28,0 |
| KBV | 0,6 | 5,1 | 27,4 |
| KUV | 1,5 | 11,3 | 14,1 |
| KCV | 6,4 | 20,7 | 22,8 |
Zhejiang Expressway Co. Ltd. ist beim Umsatz solide gewachsen, auf Marktniveau.
Der Gewinn hat sich mehr als verdoppelt, deutlich über dem Markt. Gewinn wächst schneller als Umsatz — steigende Margen.
Analysten erwarten kaum Gewinnwachstum — nur ein Bruchteil des Markts. Deutliche Normalisierung gegenüber der Historie.
Analysten erwarten kaum Umsatzwachstum — weit unter dem Markt. Deutliche Normalisierung gegenüber der Historie.
| Kennzahl | Zhejiang Expressway | Transurban | Salik Company P.J.S.C. |
|---|---|---|---|
| 5 Jahre | 54,6% | 19,0% | 123,0% |
| 5 Jahre | 114,7% | 219,8% | 40,6% |
| Prognostiziertes EPS-Wachstum | 4,7% | 11,4% | 16,3% |
| Prognostiziertes Umsatzwachstum | 2,5% | 2,4% | 9,9% |
Zhejiang Expressway Co. Ltd. nutzt sein Vermögen wenig effizient — deutlich unter dem Markt. Deutlich unter dem Infrastrukturbetrieb-Branchenmedian.
Von jedem Euro Umsatz bleiben 25 Cent als Nettogewinn — weit über dem Markt. Margen auf diesem Niveau deuten auf einen strukturellen Wettbewerbsvorteil hin. Im Infrastrukturbetrieb-Branchenvergleich überdurchschnittlich.
Die Bruttomarge liegt auf Marktniveau.
Kapitalintensive Geschäftsstruktur — nur ein Bruchteil des Markts. Deutlich unter dem Infrastrukturbetrieb-Branchenmedian.
| Kennzahl | Zhejiang Expressway | Transurban | Salik Company P.J.S.C. |
|---|---|---|---|
| ROA | 1,7% | 1,4% | 18,4% |
| Nettogewinnmarge | 24,9% | 12,0% | 50,5% |
| Bruttomarge | 33,5% | 33,9% | 92,6% |
| Kapitalumschlag | 0,07 | 0,12 | 0,36 |
Zhejiang Expressway Co. Ltd. hat über zwölf Monate verloren, im Minus, während der Markt zulegt. Innerhalb der Infrastrukturbetrieb-Branche hat sich Zhejiang Expressway Co. Ltd. deutlich schlechter entwickelt.
Deutlicher Kursrückgang über drei Monate — im Minus, während der Markt zulegt.
Die 50-Tage-Linie ist unter die 200-Tage-Linie gerutscht, im Minus, während der Markt zulegt.
| Kennzahl | Zhejiang Expressway | Transurban | Salik Company P.J.S.C. |
|---|---|---|---|
| 12-Monats-Performance | -17,7% | 7,7% | -2,0% |
| 3-Monats-Performance | -16,0% | 4,0% | 12,4% |
| 50/200-Tage-Linien-Abstand | -4,5% | 2,1% | -4,6% |
Die Umsätze von Zhejiang Expressway Co. Ltd. sind sehr stabil — deutlich unter dem Markt.
Die Gewinne schwanken moderat, weniger als halb so hoch wie im Markt. Gewinne schwanken stärker als Umsätze — hohe operative Hebelwirkung.
Die kurzfristige Kursvolatilität liegt unter dem Markt.
Der Kurs von Zhejiang Expressway Co. Ltd. verläuft langfristig ruhig — deutlich unter dem Markt.
| Kennzahl | Zhejiang Expressway | Transurban | Salik Company P.J.S.C. |
|---|---|---|---|
| Umsatzvolatilität | 13,2% | 13,2% | 25,9% |
| Gewinnvolatilität | 22,3% | 17311,3% | 13,0% |
| 3-Monats-Kursvolatilität | 29,8% | 18,4% | 37,0% |
| 12-Monats-Kursvolatilität | 23,5% | 15,6% | 28,8% |
Mid Cap — weniger Analystenabdeckung als Large Caps, in der Regel ausreichend liquide.
| Kennzahl | Zhejiang Expressway | Transurban | Salik Company P.J.S.C. |
|---|---|---|---|
| Marktkapitalisierung | $4,6 Mrd. | $31,4 Mrd. | $11,8 Mrd. |
Konsens und Faktormodell liegen für Zhejiang Expressway Co. Ltd. nahe beieinander: Konsens-Score (63/100) und aktienscore (58/100) zeigen eine ähnliche Einschätzung. Keine deutlichen Impulse in eine Richtung.
Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel für Zhejiang Expressway Co. Ltd. ist mit 7,97 HK$ im Vergleich zu vor 30 Tagen praktisch unverändert. Der Buy-Anteil bleibt mit 50% praktisch stabil. Die Coverage ist mit 3 Analysten konstant geblieben.
Verlauf 12 Monate: Die aktuellen Schätzungen reichen von 7,54 HK$ bis 8,44 HK$ bei enger Streuung.
| Stichtag | ⌀ Kursziel | Kurs | Kurspotenzial | Analysten |
|---|---|---|---|---|
| vor 3 Monaten · 06.04.2026 | 7,98 HK$ | 7,45 HK$ | +8,2% | 4 |
| aktuell · 03.07.2026 | 7,97 HK$ | 6,10 HK$ | +30,2% | 3 |
Aktuell beobachten 3 Analysten die Zhejiang Expressway Co. Ltd. Aktie. Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel liegt bei 7,97 HK$ – das entspricht einem Aufwärtspotenzial von +30,2%. In den letzten 30 Tagen blieb das Konsens-Kursziel weitgehend unverändert. Die Schätzungen reichen von 7,54 HK$ bis 8,44 HK$, eine Streuung von 11,3%. Analystenkonsens und aktienscore-Faktormodell stimmen für Zhejiang Expressway Co. Ltd. überein (Aktienscore 58/100, Konsens-Score 63/100).
Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel für Zhejiang Expressway Co. Ltd. (ISIN CNE1000004S4) liegt aktuell bei 7,97 HK$. Das entspricht einem Kurspotenzial von +30,2% gegenüber dem aktuellen Kurs von 6,10 HK$. Die Schätzungen reichen von 7,54 HK$ bis 8,44 HK$.
Aktuell beobachten 3 Analysten Zhejiang Expressway Co. Ltd.. Etwa 50% empfehlen die Aktie zum Kauf, 50% halten oder verkaufen sie. Die Konsens-Bewertung ist damit insgesamt gemischt.
In den letzten 30 Tagen wurde das Konsens-Kursziel für Zhejiang Expressway Co. Ltd. um +0,0% unverändert gelassen. Über 90 Tage liegt die Veränderung bei -0,1%. Im letzten 10-Tage-Fenster stieg das Kursziel um +0,5%.
Konsens und Faktormodell liegen für Zhejiang Expressway Co. Ltd. nahe beieinander: Konsens-Score (63/100) und aktienscore (58/100) zeigen eine ähnliche Einschätzung. Keine deutlichen Impulse in eine Richtung.
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