B+
Score
Rang 3.687 von 10.684
Top 35% aller Aktien
Industrie
Überdurchschnittlich

The Great Eastern Shipping Company Limited Aktie

Seeschifffahrt · IN · Mid Cap
ISIN: INE017A01032 · Marktkapitalisierung: $2,1 Mrd. · Dividendenrendite: 2,11%

The Great Eastern Shipping Company Limited Übersicht

ISIN INE017A01032 Stand 03.07.2026

Hochprofitabler Mid-Cap mit attraktiver Bewertung – The Great Eastern Shipping Company Limited überzeugt mit herausragender Profitabilität und positivem Kursmomentum und ist zudem attraktiv bewertet. Wachstum liegt deutlich unter dem Marktmedian. Der Score ist in den letzten 30 Tagen um 5 Punkte gefallen, bleibt aber bei B+.

Im Branchenvergleich (Seeschifffahrt) liegt The Great Eastern Shipping Company Limited mit einem Score von 65 über dem Branchenschnitt von 55. Den größten Vorsprung zur Branche zeigt die Profitabilität (+34 Punkte), am weitesten zurück liegt das Wachstum (-20 Punkte).

Profitabilität Wachstum Stabilität Momentum Größe Bewertung
Score-Skala
A+Top 10%
ATop 25%
B+Top 40%
BTop 55%
CUnt. 45%
DUnt. 25%

The Great Eastern Shipping Company Limited Chart

ISIN INE017A01032 Kurs- und Score-Verlauf
Kurs %Rang

The Great Eastern Shipping Company Limited Analyse

ISIN INE017A01032 6 Faktoren im Detail

The Great Eastern Shipping Company Limited: Bewertung

70
Sehr günstig bewertet. Günstiger als 70% aller analysierten Unternehmen.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

6,9 Branche 11,4 · Markt 23,3

Weit unter Markt und Branche — tief bewertet.

03. Jun. 7,4 heute 6,9

Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)

1,2 Branche 1,0 · Markt 2,0

Die Bewertung liegt deutlich unter dem Markt. Für die Seeschifffahrt-Branche ein typischer Wert.

03. Jun. 1,3 heute 1,2

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

3,8 Branche 2,1 · Markt 2,0

Das KUV liegt deutlich über dem Markt.

03. Jun. 4,0 heute 3,8

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

16,3 Branche 6,2 · Markt 14,6

Im fairen Bereich, auf Marktniveau. Deutlich über dem Seeschifffahrt-Branchenmedian.

03. Jun. 17,4 heute 16,3
Branchenvergleich — Adani Ports and Special Economic Zone, A.P. Møller - Mærsk A/S
KennzahlThe Great Eastern ShippingAdani Ports and Special Economic ZoneA.P. Møller - Mærsk A/S
KGV6,932,322,9
KBV1,24,50,6
KUV3,811,20,7
KCV16,345,74,1

The Great Eastern Shipping Company Limited: Wachstum

10
Schwaches Wachstum. Gehört zu den schwächsten 90% der analysierten Unternehmen.

Umsatzwachstum (5 Jahre)

63,8% Branche 48,0% · Markt 57,1%

The Great Eastern Shipping Company Limited ist beim Umsatz solide gewachsen, auf Marktniveau.

Stand 18.05.2026

Gewinnwachstum (5 Jahre)

220,4% Branche 128,0% · Markt 72,8%

Der Gewinn hat sich mehr als verdreifacht — weit über dem Markt. Gewinn wächst schneller als Umsatz — steigende Margen.

Stand 18.05.2026

Prognostiziertes EPS-Wachstum

-26,1% Branche -5,2% · Markt 14,2%

Analysten erwarten sinkende Gewinne, im Minus, während der Markt zulegt. Deutlich unter dem Seeschifffahrt-Branchenmedian.

Stand 29.05.2026

Prognostiziertes Umsatzwachstum

-14,4% Branche 1,6% · Markt 6,8%

Analysten erwarten schrumpfende Umsätze, im Minus, während der Markt zulegt. Deutlich unter dem Seeschifffahrt-Branchenmedian.

Stand 18.05.2026
Branchenvergleich — Adani Ports and Special Economic Zone, A.P. Møller - Mærsk A/S
KennzahlThe Great Eastern ShippingAdani Ports and Special Economic ZoneA.P. Møller - Mærsk A/S
5 Jahre63,8%208,7%35,9%
5 Jahre220,4%156,4%-4,4%
Prognostiziertes EPS-Wachstum-26,1%19,0%-386,8%
Prognostiziertes Umsatzwachstum-14,4%16,0%-1,9%

The Great Eastern Shipping Company Limited: Profitabilität

91
Sehr starke Profitabilität. Besser als 91% aller analysierten Unternehmen.

Gesamtkapitalrendite (ROA)

15,1% Branche 5,3% · Markt 3,4%

Pro eingesetztem Euro Vermögen erwirtschaftet The Great Eastern Shipping Company Limited rund 15 Cent Gewinn — weit über dem Markt. Für die Seeschifffahrt-Branche ein hoher Wert.

Stand 18.05.2026

Nettogewinnmarge

54,4% Branche 18,2% · Markt 7,5%

Von jedem Euro Umsatz bleiben 54 Cent als Nettogewinn — ein Vielfaches über dem Markt. Margen auf diesem Niveau deuten auf einen strukturellen Wettbewerbsvorteil hin. Für die Seeschifffahrt-Branche ein hoher Wert.

Stand 18.05.2026

Bruttomarge

51,3% Branche 29,9% · Markt 36,1%

Die Bruttomarge liegt über dem Markt.

Stand 18.05.2026

Kapitalumschlag

0,28 Branche 0,32 · Markt 0,53

Kapitalintensive Geschäftsstruktur — deutlich unter dem Markt. Für die Seeschifffahrt-Branche ein typischer Wert.

Stand 18.05.2026
Branchenvergleich — Adani Ports and Special Economic Zone, A.P. Møller - Mærsk A/S
KennzahlThe Great Eastern ShippingAdani Ports and Special Economic ZoneA.P. Møller - Mærsk A/S
ROA15,1%6,9%1,9%
Nettogewinnmarge54,4%33,1%3,0%
Bruttomarge51,3%53,9%17,0%
Kapitalumschlag0,280,210,62

The Great Eastern Shipping Company Limited: Momentum

72
Sehr starkes Momentum. Besser als 72% aller analysierten Unternehmen.

12-Monats-Performance

43,1% Branche 26,1% · Markt 11,2%

The Great Eastern Shipping Company Limited hat über zwölf Monate zugelegt, weit über dem Markt.

03. Jun. 64,3% heute 43,1%

3-Monats-Performance

0,5% Branche -3,9% · Markt 4,0%

The Great Eastern Shipping Company Limited hat über drei Monate zugelegt, nur ein Bruchteil des Markts. Die Seeschifffahrt-Branche liegt kurzfristig im Minus — The Great Eastern Shipping Company Limited behauptet sich gegen den Trend.

03. Jun. 14,7% heute 0,5%

50/200-Tage-Linien-Abstand

19,5% Branche 7,8% · Markt 1,1%

Intakter Aufwärtstrend — die 50-Tage-Linie liegt über der 200-Tage-Linie, ein Vielfaches über dem Markt.

03. Jun. 23,4% heute 19,5%
Branchenvergleich — Adani Ports and Special Economic Zone, A.P. Møller - Mærsk A/S
KennzahlThe Great Eastern ShippingAdani Ports and Special Economic ZoneA.P. Møller - Mærsk A/S
12-Monats-Performance43,1%39,0%36,4%
3-Monats-Performance0,5%40,7%-4,3%
50/200-Tage-Linien-Abstand19,5%15,3%5,0%

The Great Eastern Shipping Company Limited: Stabilität

49
Moderate Stabilität. Insgesamt dennoch unterdurchschnittlich.

Umsatzvolatilität

20,2% Branche 21,2% · Markt 20,2%

Die Umsätze schwanken moderat, auf Marktniveau.

Stand 18.05.2026

Gewinnvolatilität

44,5% Branche 64,8% · Markt 52,5%

Stark schwankende Erträge — unter dem Markt. Gewinne schwanken stärker als Umsätze — hohe operative Hebelwirkung.

Stand 18.05.2026

3-Monats-Kursvolatilität

47,5% Branche 33,5% · Markt 38,4%

Der Kurs schwankt kurzfristig erheblich — über dem Markt. Steigende kurzfristige Volatilität — zunehmende Unsicherheit.

03. Jun. 50,8% heute 47,5%

12-Monats-Kursvolatilität

34,1% Branche 34,0% · Markt 36,4%

Die 12-Monats-Volatilität liegt auf Marktniveau.

03. Jun. 33,7% heute 34,1%
Branchenvergleich — Adani Ports and Special Economic Zone, A.P. Møller - Mærsk A/S
KennzahlThe Great Eastern ShippingAdani Ports and Special Economic ZoneA.P. Møller - Mærsk A/S
Umsatzvolatilität20,2%35,6%22,2%
Gewinnvolatilität44,5%39,7%94,8%
3-Monats-Kursvolatilität47,5%26,8%39,8%
12-Monats-Kursvolatilität34,1%27,8%34,9%

The Great Eastern Shipping Company Limited: Unternehmensgröße

45
Mittelgroßes Unternehmen. Insgesamt dennoch unterdurchschnittlich.

Marktkapitalisierung

$2,1 Mrd.

Mid Cap — weniger Analystenabdeckung als Large Caps, in der Regel ausreichend liquide.

03. Jun. $2,3 Mrd. heute $2,1 Mrd.
Branchenvergleich — Adani Ports and Special Economic Zone, A.P. Møller - Mærsk A/S
KennzahlThe Great Eastern ShippingAdani Ports and Special Economic ZoneA.P. Møller - Mærsk A/S
Marktkapitalisierung$2,1 Mrd.$45,7 Mrd.$36,6 Mrd.

The Great Eastern Shipping Company Limited Prognose

ISIN INE017A01032 Stand 05.07.2026
Aktueller Kurs
1.422,50 ₹
letzter Close
12-Monats-Kursziel
1.865,00 ₹
Durchschnitt · 2 Analysten
Kurspotenzial
+31,1%
Spread +442,50 ₹
Score × Konsens. Konsens (positiv)
starkes Bull-Signal
Score 65
Konsens 75
0 50 100

Konsens und Faktormodell stimmen für The Great Eastern Shipping Company Limited überein: Konsens-Score (75/100) und aktienscore (65/100) bewerten die Aktie beide klar positiv. Eine doppelt bestätigte Einschätzung mit hoher Konviktion auf beiden Seiten.

So wird gerechnet
Der aktienscore (0–100) ergibt sich aus 6 Faktoren. Bewertung, Wachstum, Profitabilität, Momentum, Stabilität und Größe. Und vergleicht die Aktie quantitativ mit allen analysierten Unternehmen. Der Konsens-Score (0–100) ist der gewichtete Empfehlungs-Mittelwert: jede Analystenstimme bekommt 1 Punkt für Strong Buy, 2 für Buy, 3 für Hold, 4 für Sell und 5 für Strong Sell. Der Durchschnitt wird dann auf die Skala 100 (einstimmig Strong Buy) bis 0 (einstimmig Strong Sell) übersetzt. Wichtig: der Konsens-Score weicht bewusst vom „Buy-Anteil" weiter unten ab. Er gewichtet auch zwischen Strong Buy und Buy (oder Strong Sell und Sell), während der Buy-Anteil nur die Mehrheitsverhältnisse zeigt. Liegen Aktienscore und Konsens-Score nahe beieinander, stützen sich Faktoren und Analystenmeinung gegenseitig. Eine Divergenz weist auf eine Sondersituation hin, die einen genaueren Blick verdient.

Was sich in den letzten 30 Tagen verändert hat

Kursziel-Revision
vor 30 Tagen1.865,00 ₹
aktuell1.865,00 ₹
+0,0 %
Buy-Anteil
vor 30 Tagen100%
aktuell100%
+0,0 pp
Abdeckung
vor 30 Tagen2
aktuell2
±0 Analysten

Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel für The Great Eastern Shipping Company Limited ist mit 1.865,00 ₹ im Vergleich zu vor 30 Tagen praktisch unverändert. Der Buy-Anteil bleibt mit 100% praktisch stabil. Die Coverage ist mit 2 Analysten konstant geblieben.

Konsens im Zeitverlauf

Bullish The Great Eastern Shipping Company Limited: Analysten sehen für The Great Eastern Shipping Company Limited ein Aufwärtspotenzial von +31,1%. Durchschnittliches 12-Monats-Kursziel 1.865,00 ₹.
% Buy % Hold % Sell ⌀ Kursziel Kurs
Price Spread (Kursziel − Kurs)
Lesehilfe
Im Hintergrund die Verteilung der Analystenempfehlungen (Buy / Hold / Sell, jeder Balken summiert auf 100%, linke Achse). Im Vordergrund die schwarze Kursziel-Linie (12-Monats-Konsens) und die goldene Kurslinie. Beide auf der rechten Preisachse. Darunter visualisiert die grüne Fläche den Price-Spread (Kursziel minus Kurs) über die Zeit.

Verlauf 12 Monate: Die aktuellen Schätzungen reichen von 1.840,00 ₹ bis 1.890,00 ₹ bei enger Streuung.

Datenpunkte als Tabelle
Stichtag ⌀ Kursziel Kurs Kurspotenzial Analysten
vor 3 Monaten · 06.04.2026 1.552,00 ₹ 1.438,20 ₹ +7,9% 2
aktuell · 03.07.2026 1.865,00 ₹ 1.422,50 ₹ +31,1% 2

Analystenmeinung zu The Great Eastern Shipping Company Limited

Aktuell beobachten 2 Analysten die The Great Eastern Shipping Company Limited Aktie. Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel liegt bei 1.865,00 ₹ – das entspricht einem Aufwärtspotenzial von +31,1%. In den letzten 30 Tagen blieb das Konsens-Kursziel weitgehend unverändert. Die Schätzungen reichen von 1.840,00 ₹ bis 1.890,00 ₹, eine Streuung von 2,7%. Analystenkonsens und aktienscore-Faktormodell stimmen für The Great Eastern Shipping Company Limited überein (Aktienscore 65/100, Konsens-Score 75/100).

Häufige Fragen

Was ist das Kursziel von The Great Eastern Shipping Company Limited für 2026?

Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel für The Great Eastern Shipping Company Limited (ISIN INE017A01032) liegt aktuell bei 1.865,00 ₹. Das entspricht einem Kurspotenzial von +31,1% gegenüber dem aktuellen Kurs von 1.422,50 ₹. Die Schätzungen reichen von 1.840,00 ₹ bis 1.890,00 ₹.

Wie viele Analysten empfehlen The Great Eastern Shipping Company Limited zum Kauf?

Aktuell beobachten 2 Analysten The Great Eastern Shipping Company Limited. Etwa 100% empfehlen die Aktie zum Kauf, 0% halten oder verkaufen sie. Die Konsens-Bewertung ist damit insgesamt klar bullish.

Wurde das Kursziel zuletzt angehoben oder gesenkt?

In den letzten 30 Tagen wurde das Konsens-Kursziel für The Great Eastern Shipping Company Limited um +0,0% unverändert gelassen. Über 90 Tage liegt die Veränderung bei +20,2%. Im letzten 10-Tage-Fenster stieg das Kursziel um +0,0%.

Wie passt der Konsens zum aktienscore-Faktormodell?

Konsens und Faktormodell stimmen für The Great Eastern Shipping Company Limited überein: Konsens-Score (75/100) und aktienscore (65/100) bewerten die Aktie beide klar positiv. Eine doppelt bestätigte Einschätzung mit hoher Konviktion auf beiden Seiten.

The Great Eastern Shipping Company Limited Unternehmen

ISIN INE017A01032 Geschäftsmodell & Profil

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