Score

Rang 5.444 von 10.778

Untere 49% aller Aktien

Industrie

Durchschnittlich

The Shipping Corporation of India Limited Aktie

Seeschifffahrt · IN · Small Cap

ISIN: INE109A01011 · Marktkapitalisierung: $1,4 Mrd. · Dividendenrendite: 2,54%

The Shipping Corporation of India Limited Übersicht

ISIN INE109A01011 Stand 19.08.2026

Profitabler Small-Cap mit attraktiver Bewertung – The Shipping Corporation of India Limited überzeugt mit solider Profitabilität und ist zudem attraktiv bewertet. Wachstum liegt deutlich unter dem Marktmedian. Der Score ist in den letzten 30 Tagen um 3 Punkte gestiegen, bleibt aber bei B.

Im Branchenvergleich (Seeschifffahrt) liegt The Shipping Corporation of India Limited mit einem Score von 49 unter dem Branchenschnitt von 58. Den größten Vorsprung zur Branche zeigt die Profitabilität (+22 Punkte), am weitesten zurück liegt das Wachstum (-24 Punkte).

Bewertung

Wachstum

Profitabilität

Momentum

Stabilität

Größe

Score-Skala

A+Top 10%

ATop 25%

B+Top 40%

BTop 55%

CUnt. 45%

DUnt. 25%

Gesamtscore ergibt sich unter Berücksichtigung aller 6 Faktoren Stand: 19.08.2026

The Shipping Corporation of India Limited Chart

ISIN INE109A01011 Kurs- und Score-Verlauf

Kurs %Rang

The Shipping Corporation of India Limited Analyse

ISIN INE109A01011 6 Faktoren im Detail

The Shipping Corporation of India Limited: Bewertung

Sehr günstig bewertet. Günstiger als 68% aller analysierten Unternehmen.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

8,5 Branche 11,5 · Markt 22,0

Weit unter Markt und Branche — tief bewertet.

20. Jul. 9,7 → heute 8,5

Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)

1,5 Branche 1,1 · Markt 2,0

Die Bewertung liegt unter dem Markt. Über dem Seeschifffahrt-Branchenmedian.

20. Jul. 1,4 → heute 1,5

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

2,1 Branche 2,2 · Markt 2,0

Das KUV liegt auf Marktniveau.

20. Jul. 2,3 → heute 2,1

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

18,9 Branche 6,7 · Markt 14,2

Im fairen Bereich, über dem Markt. Deutlich über dem Seeschifffahrt-Branchenmedian.

20. Jul. 18,0 → heute 18,9

Branchenvergleich — A.P. Møller - Mærsk A/S, Adani Ports and Special Economic Zone

Kennzahl	The Shipping Corporation of India	A.P. Møller - Mærsk A/S	Adani Ports and Special Economic Zone
KGV	8,5	20,6	28,7
KBV	1,5	0,8	3,9
KUV	2,1	0,8	9,6
KCV	18,9	5,5	40,8

The Shipping Corporation of India Limited: Wachstum

Schwaches Wachstum. Gehört zu den schwächsten 96% der analysierten Unternehmen.

Umsatzwachstum (5 Jahre)

56,6% Branche 46,7% · Markt 57,0%

The Shipping Corporation of India Limited ist beim Umsatz solide gewachsen, auf Marktniveau.

Stand 12.05.2026

Gewinnwachstum (5 Jahre)

94,4% Branche 128,0% · Markt 72,5%

The Shipping Corporation of India Limited hat den Gewinn solide gesteigert, über dem Markt. Gewinn wächst schneller als Umsatz — steigende Margen.

Stand 12.05.2026

Prognostiziertes EPS-Wachstum

-121,1% Branche -6,1% · Markt 14,1%

Analysten erwarten sinkende Gewinne, im Minus, während der Markt zulegt. Deutlich unter dem Seeschifffahrt-Branchenmedian.

Stand 01.04.2026

Prognostiziertes Umsatzwachstum

-5,5% Branche 0,8% · Markt 6,8%

Analysten erwarten schrumpfende Umsätze, im Minus, während der Markt zulegt. Deutlich unter dem Seeschifffahrt-Branchenmedian.

Stand 01.04.2026

Branchenvergleich — A.P. Møller - Mærsk A/S, Adani Ports and Special Economic Zone

Kennzahl	The Shipping Corporation of India	A.P. Møller - Mærsk A/S	Adani Ports and Special Economic Zone
5 Jahre	56,6%	35,9%	208,7%
5 Jahre	94,4%	-4,4%	156,4%
Prognostiziertes EPS-Wachstum	-121,1%	-137,6%	19,8%
Prognostiziertes Umsatzwachstum	-5,5%	-5,2%	15,9%

The Shipping Corporation of India Limited: Profitabilität

Sehr starke Profitabilität. Besser als 81% aller analysierten Unternehmen.

Gesamtkapitalrendite (ROA)

12,1% Branche 5,8% · Markt 3,2%

The Shipping Corporation of India Limited arbeitet profitabel und liegt weit über dem Markt. Für die Seeschifffahrt-Branche ein hoher Wert.

20. Jul. 10,2% → heute 12,1%

Nettogewinnmarge

25,2% Branche 18,4% · Markt 7,8%

Von jedem Euro Umsatz bleiben 25 Cent als Nettogewinn — weit über dem Markt. Margen auf diesem Niveau deuten auf einen strukturellen Wettbewerbsvorteil hin. Im Seeschifffahrt-Branchenvergleich überdurchschnittlich.

20. Jul. 23,4% → heute 25,2%

Bruttomarge

33,5% Branche 30,9% · Markt 35,9%

Die Bruttomarge liegt auf Marktniveau.

20. Jul. 23,6% → heute 33,5%

Kapitalumschlag

0,48 Branche 0,34 · Markt 0,50

Solider Kapitalumschlag, auf Marktniveau. Im Seeschifffahrt-Branchenvergleich überdurchschnittlich.

20. Jul. 0,43 → heute 0,48

Branchenvergleich — A.P. Møller - Mærsk A/S, Adani Ports and Special Economic Zone

Kennzahl	The Shipping Corporation of India	A.P. Møller - Mærsk A/S	Adani Ports and Special Economic Zone
ROA	12,1%	2,6%	0,0%
Nettogewinnmarge	25,2%	4,1%	32,4%
Bruttomarge	33,5%	20,9%	50,1%
Kapitalumschlag	0,48	0,64	0,00

The Shipping Corporation of India Limited: Momentum

Gutes Momentum. Besser als 59% der analysierten Unternehmen.

12-Monats-Performance

42,9% Branche 38,9% · Markt 8,7%

The Shipping Corporation of India Limited hat über zwölf Monate zugelegt, weit über dem Markt.

20. Jul. 24,9% → heute 42,9%

3-Monats-Performance

-12,3% Branche 4,4% · Markt 1,7%

The Shipping Corporation of India Limited hat über drei Monate verloren — im Minus, während der Markt zulegt. Kurzfristiges Momentum hat sich gedreht — trotz starkem Jahrestrend.

20. Jul. -2,5% → heute -12,3%

50/200-Tage-Linien-Abstand

11,2% Branche 6,7% · Markt 0,8%

Intakter Aufwärtstrend — die 50-Tage-Linie liegt über der 200-Tage-Linie, ein Vielfaches über dem Markt.

20. Jul. 18,8% → heute 11,2%

Branchenvergleich — A.P. Møller - Mærsk A/S, Adani Ports and Special Economic Zone

Kennzahl	The Shipping Corporation of India	A.P. Møller - Mærsk A/S	Adani Ports and Special Economic Zone
12-Monats-Performance	42,9%	49,6%	24,9%
3-Monats-Performance	-12,3%	41,0%	-4,7%
50/200-Tage-Linien-Abstand	11,2%	9,7%	12,0%

The Shipping Corporation of India Limited: Stabilität

Gute Stabilität. Besser als 64% der analysierten Unternehmen.

Umsatzvolatilität

14,1% Branche 21,2% · Markt 20,1%

Die Umsätze von The Shipping Corporation of India Limited sind sehr stabil — unter dem Markt.

Stand 12.05.2026

Gewinnvolatilität

25,3% Branche 65,3% · Markt 52,2%

Die Gewinne schwanken moderat, weniger als halb so hoch wie im Markt. Gewinne schwanken stärker als Umsätze — hohe operative Hebelwirkung.

Stand 12.05.2026

3-Monats-Kursvolatilität

35,8% Branche 34,0% · Markt 37,1%

Die kurzfristige Kursvolatilität liegt auf Marktniveau.

20. Jul. 39,1% → heute 35,8%

12-Monats-Kursvolatilität

45,9% Branche 34,8% · Markt 36,9%

Der Kurs schwankt langfristig erheblich — über dem Markt.

20. Jul. 45,4% → heute 45,9%

Branchenvergleich — A.P. Møller - Mærsk A/S, Adani Ports and Special Economic Zone

Kennzahl	The Shipping Corporation of India	A.P. Møller - Mærsk A/S	Adani Ports and Special Economic Zone
Umsatzvolatilität	14,1%	22,2%	35,6%
Gewinnvolatilität	25,3%	94,8%	39,7%
3-Monats-Kursvolatilität	35,8%	49,4%	20,1%
12-Monats-Kursvolatilität	45,9%	39,2%	27,8%

The Shipping Corporation of India Limited: Unternehmensgröße

Kleines Unternehmen. Gehört zu den kleinsten 66% der analysierten Unternehmen.

Marktkapitalisierung

$1,4 Mrd.

Small Cap — geringere Liquidität und Analystenbegleitung.

Stand 19.08.2026

Branchenvergleich — A.P. Møller - Mærsk A/S, Adani Ports and Special Economic Zone

Kennzahl	The Shipping Corporation of India	A.P. Møller - Mærsk A/S	Adani Ports and Special Economic Zone
Marktkapitalisierung	$1,4 Mrd.	$47,1 Mrd.	$40,8 Mrd.

The Shipping Corporation of India Limited Prognose

ISIN INE109A01011 Stand 19.08.2026

Aktueller Kurs

k.A.

letzter Close

12-Monats-Kursziel

k.A.

Durchschnitt

Kurspotenzial

k.A.

–

· Score × Konsens. Keine Konsens-Daten

unbestimmt

0 50 100

Es liegen keine ausreichenden Analystenschätzungen vor, um den Konsens mit dem aktienscore-Faktormodell zu vergleichen.

So wird gerechnet

Der aktienscore (0–100) ergibt sich aus 6 Faktoren. Bewertung, Wachstum, Profitabilität, Momentum, Stabilität und Größe. Und vergleicht die Aktie quantitativ mit allen analysierten Unternehmen. Der Konsens-Score (0–100) ist der gewichtete Empfehlungs-Mittelwert: jede Analystenstimme bekommt 1 Punkt für Strong Buy, 2 für Buy, 3 für Hold, 4 für Sell und 5 für Strong Sell. Der Durchschnitt wird dann auf die Skala 100 (einstimmig Strong Buy) bis 0 (einstimmig Strong Sell) übersetzt. Wichtig: der Konsens-Score weicht bewusst vom „Buy-Anteil" weiter unten ab. Er gewichtet auch zwischen Strong Buy und Buy (oder Strong Sell und Sell), während der Buy-Anteil nur die Mehrheitsverhältnisse zeigt. Liegen Aktienscore und Konsens-Score nahe beieinander, stützen sich Faktoren und Analystenmeinung gegenseitig. Eine Divergenz weist auf eine Sondersituation hin, die einen genaueren Blick verdient.

Was sich in den letzten 30 Tagen verändert hat

Kursziel-Revision

vor 30 Tagenk.A.

aktuellk.A.

k.A.

Buy-Anteil

vor 30 Tagenk.A.

aktuellk.A.

k.A.

Abdeckung

vor 30 Tagenk.A.

aktuellk.A.

k.A.

Es liegen aktuell keine ausreichenden Konsens-Daten vor, um die Veränderung der letzten 30 Tage für The Shipping Corporation of India Limited auszuweisen.

Konsens im Zeitverlauf

% Buy % Hold % Sell ⌀ Kursziel Kurs

Price Spread (Kursziel − Kurs)

Lesehilfe

Im Hintergrund die Verteilung der Analystenempfehlungen (Buy / Hold / Sell, jeder Balken summiert auf 100%, linke Achse). Im Vordergrund die schwarze Kursziel-Linie (12-Monats-Konsens) und die goldene Kurslinie. Beide auf der rechten Preisachse. Darunter visualisiert die grüne Fläche den Price-Spread (Kursziel minus Kurs) über die Zeit.

The Shipping Corporation of India Limited Unternehmen

ISIN INE109A01011 Geschäftsmodell & Profil

Unternehmensporträt kommt bald

Hier werden Details zum Unternehmen The Shipping Corporation of India Limited angezeigt – Geschäftsmodell, Management und weitere Informationen.

Weitere Seeschifffahrt-Aktien

B+ A.P. Møller - Mærsk A/S DK · DK0010244508 · $47,1 Mrd. B+ Adani Ports and Special Economic Zone Limited IN · INE742F01042 · $40,8 Mrd. B+ COSCO SHIPPING Holdings Co. Ltd. CN · CNE100000601 · $37,4 Mrd. D Hapag-Lloyd AG DE · DE000HLAG475 · $26,9 Mrd. B+ China Merchants Energy Shipping Co. Ltd. CN · CNE000001PQ8 · $21,5 Mrd. A+ Shanghai International Port (Group) Co. Ltd. CN · CNE0000013N8 · $17,6 Mrd.

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