Wachstumsschwacher Small-Cap mit attraktiver Bewertung – Wachstum liegt unter dem Marktmedian. U-Ming Marine Transport Corporation ist dafür aber attraktiv bewertet. Der Score hat sich zuletzt verbessert und stieg von C auf B.
Weit unter dem Markt, im Seeschifffahrt-Vergleich auf typischem Niveau — niedrig bewertet.
Die Bewertung liegt deutlich unter dem Markt. Für die Seeschifffahrt-Branche ein typischer Wert.
Das KUV liegt deutlich über dem Markt.
Auf Cashflow-Basis moderat bewertet — weniger als halb so hoch wie im Markt. Für die Seeschifffahrt-Branche ein typischer Wert.
| Kennzahl | U-Ming Marine Transport | Adani Ports and Special Economic Zone | A.P. Møller - Mærsk A/S |
|---|---|---|---|
| KGV | 12,2 | 32,2 | 18,9 |
| KBV | 1,3 | 4,3 | 0,6 |
| KUV | 3,3 | 10,6 | 0,6 |
| KCV | 6,8 | 43,3 | 3,8 |
U-Ming Marine Transport Corporation ist beim Umsatz solide gewachsen, über dem Markt.
Der Gewinn hat sich mehr als vervierfacht — weit über dem Markt. Gewinn wächst schneller als Umsatz — steigende Margen.
Analysten erwarten sinkende Gewinne, im Minus, während der Markt zulegt. Deutlich unter dem Seeschifffahrt-Branchenmedian.
Analysten erwarten kaum Umsatzwachstum — nur ein Bruchteil des Markts. Deutliche Normalisierung gegenüber der Historie.
| Kennzahl | U-Ming Marine Transport | Adani Ports and Special Economic Zone | A.P. Møller - Mærsk A/S |
|---|---|---|---|
| 5 Jahre | 83,0% | 208,7% | 35,9% |
| 5 Jahre | 314,4% | 156,4% | -4,4% |
| Prognostiziertes EPS-Wachstum | -7,8% | 18,2% | -374,1% |
| Prognostiziertes Umsatzwachstum | 2,0% | 15,4% | -0,7% |
U-Ming Marine Transport Corporation arbeitet moderat profitabel — über dem Markt. Für die Seeschifffahrt-Branche ein typischer Wert.
Von jedem Euro Umsatz bleiben 27 Cent als Nettogewinn — weit über dem Markt. Margen auf diesem Niveau deuten auf einen strukturellen Wettbewerbsvorteil hin. Im Seeschifffahrt-Branchenvergleich überdurchschnittlich.
Die Bruttomarge liegt unter dem Markt.
Kapitalintensive Geschäftsstruktur — weit unter dem Markt. Unter dem Seeschifffahrt-Branchenmedian.
| Kennzahl | U-Ming Marine Transport | Adani Ports and Special Economic Zone | A.P. Møller - Mærsk A/S |
|---|---|---|---|
| ROA | 4,9% | 6,9% | 1,9% |
| Nettogewinnmarge | 27,5% | 33,1% | 3,0% |
| Bruttomarge | 31,7% | 53,9% | 100,0% |
| Kapitalumschlag | 0,18 | 0,21 | 0,62 |
U-Ming Marine Transport Corporation hat über zwölf Monate zugelegt, über dem Markt.
U-Ming Marine Transport Corporation hat über drei Monate zugelegt, im Plus, während der Markt im Minus liegt.
Leicht positiver Trend, weit über dem Markt.
| Kennzahl | U-Ming Marine Transport | Adani Ports and Special Economic Zone | A.P. Møller - Mærsk A/S |
|---|---|---|---|
| 12-Monats-Performance | 17,6% | 36,7% | 27,5% |
| 3-Monats-Performance | 1,6% | 14,9% | -3,0% |
| 50/200-Tage-Linien-Abstand | 3,9% | 4,3% | 10,8% |
Die Umsätze schwanken moderat, auf Marktniveau.
Stark schwankende Erträge — unter dem Markt. Gewinne schwanken stärker als Umsätze — hohe operative Hebelwirkung.
Die kurzfristige Kursvolatilität liegt unter dem Markt.
Die 12-Monats-Volatilität liegt auf Marktniveau.
| Kennzahl | U-Ming Marine Transport | Adani Ports and Special Economic Zone | A.P. Møller - Mærsk A/S |
|---|---|---|---|
| Umsatzvolatilität | 18,2% | 35,6% | 22,2% |
| Gewinnvolatilität | 39,3% | 39,7% | 94,8% |
| 3-Monats-Kursvolatilität | 32,6% | 35,1% | 40,0% |
| 12-Monats-Kursvolatilität | 37,5% | 27,9% | 36,1% |
Small Cap — geringere Liquidität und Analystenbegleitung.
| Kennzahl | U-Ming Marine Transport | Adani Ports and Special Economic Zone | A.P. Møller - Mærsk A/S |
|---|---|---|---|
| Marktkapitalisierung | $1,7 Mrd. | $42,7 Mrd. | $33,6 Mrd. |
Der Konsens-Score (70/100) liegt für U-Ming Marine Transport Corporation deutlich über dem aktienscore (48/100). Die Analysten sind optimistischer als das Faktormodell. Vor allem Wachstum und Größe schneiden bei U-Ming Marine Transport Corporation aus quantitativer Sicht unterdurchschnittlich ab. Das könnten die Analysten unterschätzen. Vorsicht ist angebracht.
Analysten haben ihr durchschnittliches 12-Monats-Kursziel für U-Ming Marine Transport Corporation deutlich angehoben. Von 70,00 NT$ auf 73,50 NT$ (+5,0%). Der Buy-Anteil bleibt mit 60% praktisch stabil. Die Coverage ist auf 4 Analysten gesunken (-1 gegenüber dem Vormonat).
Verlauf 12 Monate: Die aktuellen Schätzungen reichen von 69,00 NT$ bis 78,00 NT$ bei enger Streuung.
Aktuell beobachten 4 Analysten die U-Ming Marine Transport Corporation Aktie. Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel liegt bei 73,50 NT$ – das entspricht einem Aufwärtspotenzial von +15,4%. In den letzten 30 Tagen wurde das Konsens-Kursziel um +5,0% angehoben. Die Schätzungen reichen von 69,00 NT$ bis 78,00 NT$, eine Streuung von 12,2%. Auffällig: Der Konsens-Score (70/100) liegt deutlich über dem aktienscore (48/100). Die Analysten sind optimistischer als das Faktormodell, die fundamentalen Kennzahlen sehen schwächer aus, als der Konsens suggeriert.
Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel für U-Ming Marine Transport Corporation (ISIN TW0002606001) liegt aktuell bei 73,50 NT$. Das entspricht einem Kurspotenzial von +15,4% gegenüber dem aktuellen Kurs von 63,70 NT$. Die Schätzungen reichen von 69,00 NT$ bis 78,00 NT$.
Aktuell beobachten 4 Analysten U-Ming Marine Transport Corporation. Etwa 60% empfehlen die Aktie zum Kauf, 40% halten oder verkaufen sie. Die Konsens-Bewertung ist damit insgesamt überwiegend bullish.
In den letzten 30 Tagen wurde das Konsens-Kursziel für U-Ming Marine Transport Corporation um +5,0% angehoben. Im letzten 10-Tage-Fenster stieg das Kursziel um +0,0%.
Der Konsens-Score (70/100) liegt für U-Ming Marine Transport Corporation deutlich über dem aktienscore (48/100). Die Analysten sind optimistischer als das Faktormodell. Vor allem Wachstum und Größe schneiden bei U-Ming Marine Transport Corporation aus quantitativer Sicht unterdurchschnittlich ab. Das könnten die Analysten unterschätzen. Vorsicht ist angebracht.
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