Margenschwacher Mid-Cap mit sehr attraktiver Bewertung – Profitabilität, Momentum und Stabilität liegen unter dem Marktmedian. Yang Ming Marine Transport Corporation ist dafür aber sehr günstig bewertet. Der Score hat sich zuletzt leicht verschlechtert, bleibt aber bei C.
Deutlich unter dem Markt, im Seeschifffahrt-Vergleich aber teuer.
Yang Ming Marine Transport Corporation ist an der Börse weniger wert als das bilanzielle Eigenkapital — weit unter dem Markt. Im Seeschifffahrt-Branchenvergleich günstig.
Das KUV liegt deutlich unter dem Markt.
Auf Cashflow-Basis moderat bewertet — weniger als halb so hoch wie im Markt. Im Seeschifffahrt-Branchenvergleich günstig.
| Kennzahl | Yang Ming Marine Transport | Adani Ports and Special Economic Zone | A.P. Møller - Mærsk A/S |
|---|---|---|---|
| KGV | 16,9 | 32,2 | 18,9 |
| KBV | 0,6 | 4,3 | 0,6 |
| KUV | 1,1 | 10,6 | 0,6 |
| KCV | 5,5 | 43,3 | 3,8 |
Verhaltenes Umsatzwachstum — nur ein Bruchteil des Markts.
Yang Ming Marine Transport Corporation hat den Gewinn solide gesteigert, deutlich unter dem Markt. Gewinn wächst schneller als Umsatz — steigende Margen.
Analysten erwarten kräftiges Gewinnwachstum pro Aktie — deutlich über dem Markt. Für die Seeschifffahrt-Branche ein hoher Wert.
Solides erwartetes Umsatzwachstum, auf Marktniveau. Für die Seeschifffahrt-Branche ein hoher Wert.
| Kennzahl | Yang Ming Marine Transport | Adani Ports and Special Economic Zone | A.P. Møller - Mærsk A/S |
|---|---|---|---|
| 5 Jahre | 8,1% | 208,7% | 35,9% |
| 5 Jahre | 42,7% | 156,4% | -4,4% |
| Prognostiziertes EPS-Wachstum | 25,6% | 18,2% | -374,1% |
| Prognostiziertes Umsatzwachstum | 6,8% | 15,4% | -0,7% |
Yang Ming Marine Transport Corporation nutzt sein Vermögen wenig effizient — deutlich unter dem Markt. Deutlich unter dem Seeschifffahrt-Branchenmedian.
Die Nettogewinnmarge liegt auf Marktniveau. Deutlich unter dem Seeschifffahrt-Branchenmedian.
Kostenintensives Geschäftsmodell — nur ein Bruchteil des Markts.
Solider Kapitalumschlag, deutlich unter dem Markt. Für die Seeschifffahrt-Branche ein typischer Wert.
| Kennzahl | Yang Ming Marine Transport | Adani Ports and Special Economic Zone | A.P. Møller - Mærsk A/S |
|---|---|---|---|
| ROA | 2,3% | 6,9% | 1,9% |
| Nettogewinnmarge | 6,9% | 33,1% | 3,0% |
| Bruttomarge | 11,3% | 53,9% | 100,0% |
| Kapitalumschlag | 0,34 | 0,21 | 0,62 |
Ein schwieriges Jahr für Yang Ming Marine Transport Corporation — im Minus, während der Markt zulegt. Innerhalb der Seeschifffahrt-Branche hat sich Yang Ming Marine Transport Corporation deutlich schlechter entwickelt.
Yang Ming Marine Transport Corporation hat über drei Monate verloren — stärker verloren als der Markt.
Die 50-Tage-Linie ist unter die 200-Tage-Linie gerutscht, im Minus, während der Markt zulegt. Die Seeschifffahrt-Branche zeigt einen positiven Trend — Yang Ming Marine Transport Corporation fällt negativ auf.
| Kennzahl | Yang Ming Marine Transport | Adani Ports and Special Economic Zone | A.P. Møller - Mærsk A/S |
|---|---|---|---|
| 12-Monats-Performance | -30,1% | 36,7% | 27,5% |
| 3-Monats-Performance | -6,0% | 14,9% | -3,0% |
| 50/200-Tage-Linien-Abstand | -4,1% | 4,3% | 10,8% |
Stark schwankende Einnahmen — deutlich über dem Markt.
Stark schwankende Erträge — deutlich über dem Markt. Gewinne schwanken stärker als Umsätze — hohe operative Hebelwirkung.
Die kurzfristige Kursvolatilität liegt auf Marktniveau.
Die 12-Monats-Volatilität liegt auf Marktniveau.
| Kennzahl | Yang Ming Marine Transport | Adani Ports and Special Economic Zone | A.P. Møller - Mærsk A/S |
|---|---|---|---|
| Umsatzvolatilität | 39,7% | 35,6% | 22,2% |
| Gewinnvolatilität | 98,2% | 39,7% | 94,8% |
| 3-Monats-Kursvolatilität | 36,8% | 35,1% | 40,0% |
| 12-Monats-Kursvolatilität | 33,4% | 27,9% | 36,1% |
Mid Cap — weniger Analystenabdeckung als Large Caps, in der Regel ausreichend liquide.
| Kennzahl | Yang Ming Marine Transport | Adani Ports and Special Economic Zone | A.P. Møller - Mærsk A/S |
|---|---|---|---|
| Marktkapitalisierung | $5,5 Mrd. | $42,7 Mrd. | $33,6 Mrd. |
Der Konsens-Score (60/100) liegt für Yang Ming Marine Transport Corporation deutlich über dem aktienscore (27/100). Die Analysten sind optimistischer als das Faktormodell. Vor allem Profitabilität, Momentum, Stabilität und Wachstum schneiden bei Yang Ming Marine Transport Corporation aus quantitativer Sicht unterdurchschnittlich ab. Das könnten die Analysten unterschätzen. Vorsicht ist angebracht.
Analysten haben ihr durchschnittliches 12-Monats-Kursziel für Yang Ming Marine Transport Corporation deutlich gesenkt. Von 66,80 NT$ auf 61,60 NT$ (-7,8%). Der Buy-Anteil im Konsens fiel deutlich von 50% auf 40%. Die Stimmung wird zurückhaltender. Die Coverage ist mit 5 Analysten konstant geblieben.
Verlauf 12 Monate: Die aktuellen Schätzungen reichen von 52,00 NT$ bis 68,00 NT$ bei moderater Streuung.
Aktuell beobachten 5 Analysten die Yang Ming Marine Transport Corporation Aktie. Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel liegt bei 61,60 NT$ – das entspricht einem Aufwärtspotenzial von +24,7%. In den letzten 30 Tagen wurde das Konsens-Kursziel um +7,8% gesenkt. Die Schätzungen reichen von 52,00 NT$ bis 68,00 NT$, eine Streuung von 26,0%. Auffällig: Der Konsens-Score (60/100) liegt deutlich über dem aktienscore (27/100). Die Analysten sind optimistischer als das Faktormodell, die fundamentalen Kennzahlen sehen schwächer aus, als der Konsens suggeriert.
Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel für Yang Ming Marine Transport Corporation (ISIN TW0002609005) liegt aktuell bei 61,60 NT$. Das entspricht einem Kurspotenzial von +24,7% gegenüber dem aktuellen Kurs von 49,70 NT$. Die Schätzungen reichen von 52,00 NT$ bis 68,00 NT$.
Aktuell beobachten 5 Analysten Yang Ming Marine Transport Corporation. Etwa 40% empfehlen die Aktie zum Kauf, 60% halten oder verkaufen sie. Die Konsens-Bewertung ist damit insgesamt eher zurückhaltend.
In den letzten 30 Tagen wurde das Konsens-Kursziel für Yang Ming Marine Transport Corporation um +7,8% gesenkt. Im letzten 10-Tage-Fenster stieg das Kursziel um +0,0%.
Der Konsens-Score (60/100) liegt für Yang Ming Marine Transport Corporation deutlich über dem aktienscore (27/100). Die Analysten sind optimistischer als das Faktormodell. Vor allem Profitabilität, Momentum, Stabilität und Wachstum schneiden bei Yang Ming Marine Transport Corporation aus quantitativer Sicht unterdurchschnittlich ab. Das könnten die Analysten unterschätzen. Vorsicht ist angebracht.
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