Wachstumsschwacher Mid-Cap mit sehr attraktiver Bewertung – Wachstum und Profitabilität liegen unter dem Marktmedian. Yang Ming Marine Transport Corporation ist dafür aber sehr günstig bewertet. Der Score ist in den letzten 30 Tagen um 12 Punkte gestiegen – von D auf C.
Im Branchenvergleich (Seeschifffahrt) liegt Yang Ming Marine Transport Corporation mit einem Score von 30 unter dem Branchenschnitt von 58. Den größten Vorsprung zur Branche zeigt die Bewertung (+17 Punkte), am weitesten zurück liegt die Profitabilität (-28 Punkte).
Weit unter dem Markt, im Seeschifffahrt-Vergleich auf typischem Niveau — niedrig bewertet.
Yang Ming Marine Transport Corporation ist an der Börse weniger wert als das bilanzielle Eigenkapital — weit unter dem Markt. Im Seeschifffahrt-Branchenvergleich günstig.
Das KUV liegt deutlich unter dem Markt.
Auf Cashflow-Basis moderat bewertet — weniger als halb so hoch wie im Markt. Für die Seeschifffahrt-Branche ein typischer Wert.
| Kennzahl | Yang Ming Marine Transport | A.P. Møller - Mærsk A/S | Adani Ports and Special Economic Zone |
|---|---|---|---|
| KGV | 12,7 | 20,6 | 28,7 |
| KBV | 0,6 | 0,8 | 3,9 |
| KUV | 1,2 | 0,8 | 9,6 |
| KCV | 6,6 | 5,5 | 40,8 |
Verhaltenes Umsatzwachstum — nur ein Bruchteil des Markts.
Yang Ming Marine Transport Corporation hat den Gewinn solide gesteigert, deutlich unter dem Markt. Gewinn wächst schneller als Umsatz — steigende Margen.
Analysten erwarten sinkende Gewinne, im Minus, während der Markt zulegt. Deutlich unter dem Seeschifffahrt-Branchenmedian.
Analysten erwarten schrumpfende Umsätze, im Minus, während der Markt zulegt. Deutlich unter dem Seeschifffahrt-Branchenmedian.
| Kennzahl | Yang Ming Marine Transport | A.P. Møller - Mærsk A/S | Adani Ports and Special Economic Zone |
|---|---|---|---|
| 5 Jahre | 8,1% | 35,9% | 208,7% |
| 5 Jahre | 42,7% | -4,4% | 156,4% |
| Prognostiziertes EPS-Wachstum | -41,8% | -137,6% | 19,8% |
| Prognostiziertes Umsatzwachstum | -6,2% | -5,2% | 15,9% |
Yang Ming Marine Transport Corporation nutzt sein Vermögen wenig effizient — auf Marktniveau. Unter dem Seeschifffahrt-Branchenmedian.
Die Nettogewinnmarge liegt über dem Markt. Unter dem Seeschifffahrt-Branchenmedian.
Kostenintensives Geschäftsmodell — weit unter dem Markt.
Solider Kapitalumschlag, unter dem Markt. Für die Seeschifffahrt-Branche ein typischer Wert.
| Kennzahl | Yang Ming Marine Transport | A.P. Møller - Mærsk A/S | Adani Ports and Special Economic Zone |
|---|---|---|---|
| ROA | 3,4% | 2,6% | 0,0% |
| Nettogewinnmarge | 9,5% | 4,1% | 32,4% |
| Bruttomarge | 12,0% | 20,9% | 50,1% |
| Kapitalumschlag | 0,36 | 0,64 | 0,00 |
Yang Ming Marine Transport Corporation hat über zwölf Monate verloren, im Minus, während der Markt zulegt. Innerhalb der Seeschifffahrt-Branche hat sich Yang Ming Marine Transport Corporation deutlich schlechter entwickelt.
Yang Ming Marine Transport Corporation hat über drei Monate zugelegt, ein Vielfaches über dem Markt.
Die 50-Tage-Linie ist unter die 200-Tage-Linie gerutscht, im Minus, während der Markt zulegt. Die Seeschifffahrt-Branche zeigt einen positiven Trend — Yang Ming Marine Transport Corporation fällt negativ auf.
| Kennzahl | Yang Ming Marine Transport | A.P. Møller - Mærsk A/S | Adani Ports and Special Economic Zone |
|---|---|---|---|
| 12-Monats-Performance | -7,3% | 49,6% | 24,9% |
| 3-Monats-Performance | 13,5% | 41,0% | -4,7% |
| 50/200-Tage-Linien-Abstand | -3,3% | 9,7% | 12,0% |
Stark schwankende Einnahmen — deutlich über dem Markt.
Stark schwankende Erträge — deutlich über dem Markt. Gewinne schwanken stärker als Umsätze — hohe operative Hebelwirkung.
Die kurzfristige Kursvolatilität liegt auf Marktniveau.
Die 12-Monats-Volatilität liegt auf Marktniveau.
| Kennzahl | Yang Ming Marine Transport | A.P. Møller - Mærsk A/S | Adani Ports and Special Economic Zone |
|---|---|---|---|
| Umsatzvolatilität | 39,7% | 22,2% | 35,6% |
| Gewinnvolatilität | 98,2% | 94,8% | 39,7% |
| 3-Monats-Kursvolatilität | 34,0% | 49,4% | 20,1% |
| 12-Monats-Kursvolatilität | 32,2% | 39,2% | 27,8% |
Mid Cap — weniger Analystenabdeckung als Large Caps, in der Regel ausreichend liquide.
| Kennzahl | Yang Ming Marine Transport | A.P. Møller - Mærsk A/S | Adani Ports and Special Economic Zone |
|---|---|---|---|
| Marktkapitalisierung | $6,2 Mrd. | $47,1 Mrd. | $40,8 Mrd. |
Der Konsens-Score (75/100) liegt für Yang Ming Marine Transport Corporation deutlich über dem aktienscore (30/100). Die Analysten sind optimistischer als das Faktormodell. Vor allem Wachstum, Profitabilität, Stabilität und Momentum schneiden bei Yang Ming Marine Transport Corporation aus quantitativer Sicht unterdurchschnittlich ab. Das könnten die Analysten unterschätzen. Vorsicht ist angebracht.
Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel für Yang Ming Marine Transport Corporation ist mit 65,40 NT$ im Vergleich zu vor 30 Tagen praktisch unverändert. Der Buy-Anteil im Konsens stieg deutlich von 67% auf 80%. Die bullishe Stimmung gewinnt an Boden. Die Coverage ist mit 5 Analysten konstant geblieben.
Verlauf 12 Monate: Die aktuellen Schätzungen reichen von 52,00 NT$ bis 70,00 NT$ bei moderater Streuung.
| Stichtag | ⌀ Kursziel | Kurs | Kurspotenzial | Analysten |
|---|---|---|---|---|
| vor 3 Monaten · 21.05.2026 | 61,60 NT$ | 50,40 NT$ | +23,0% | 5 |
| aktuell · 19.08.2026 | 65,40 NT$ | 55,40 NT$ | +22,7% | 5 |
Aktuell beobachten 5 Analysten die Yang Ming Marine Transport Corporation Aktie. Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel liegt bei 65,40 NT$ – das entspricht einem Aufwärtspotenzial von +22,7%. In den letzten 30 Tagen blieb das Konsens-Kursziel weitgehend unverändert. Die Schätzungen reichen von 52,00 NT$ bis 70,00 NT$, eine Streuung von 27,5%. Auffällig: Der Konsens-Score (75/100) liegt deutlich über dem aktienscore (30/100). Die Analysten sind optimistischer als das Faktormodell, die fundamentalen Kennzahlen sehen schwächer aus, als der Konsens suggeriert.
Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel für Yang Ming Marine Transport Corporation (ISIN TW0002609005) liegt aktuell bei 65,40 NT$. Das entspricht einem Kurspotenzial von +22,7% gegenüber dem aktuellen Kurs von 55,40 NT$. Die Schätzungen reichen von 52,00 NT$ bis 70,00 NT$.
Aktuell beobachten 5 Analysten Yang Ming Marine Transport Corporation. Etwa 80% empfehlen die Aktie zum Kauf, 20% halten oder verkaufen sie. Die Konsens-Bewertung ist damit insgesamt klar bullish.
In den letzten 30 Tagen wurde das Konsens-Kursziel für Yang Ming Marine Transport Corporation um +0,0% unverändert gelassen. Über 90 Tage liegt die Veränderung bei +6,2%. Im letzten 10-Tage-Fenster stieg das Kursziel um +0,0%.
Der Konsens-Score (75/100) liegt für Yang Ming Marine Transport Corporation deutlich über dem aktienscore (30/100). Die Analysten sind optimistischer als das Faktormodell. Vor allem Wachstum, Profitabilität, Stabilität und Momentum schneiden bei Yang Ming Marine Transport Corporation aus quantitativer Sicht unterdurchschnittlich ab. Das könnten die Analysten unterschätzen. Vorsicht ist angebracht.
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