D
Score
Rang 8.922 von 10.684
Untere 16% aller Aktien
Industrie
Schwach

Bangkok Expressway and Metro Public Company Limited Aktie

Eisenbahngesellschaften · TH · Mid Cap
ISIN: TH6999010R15 · Marktkapitalisierung: $2,8 Mrd. · Dividendenrendite: 2,78%

Bangkok Expressway and Metro Public Company Limited Übersicht

ISIN TH6999010R15 Stand 03.07.2026

Wachstumsschwacher Mid-Cap mit hoher Bewertung – Wachstum und Stabilität liegen unter dem Marktmedian, bei gleichzeitig hoher Bewertung. Der Score ist in den letzten 30 Tagen um 9 Punkte gestiegen, bleibt aber bei D.

Im Branchenvergleich (Eisenbahngesellschaften) liegt Bangkok Expressway and Metro Public Company Limited mit einem Score von 16 unter dem Branchenschnitt von 56. Den größten Vorsprung zur Branche zeigt das Momentum (+21 Punkte), am weitesten zurück liegt die Bewertung (-47 Punkte).

Bewertung
16
Wachstum
15
Profitabilität
50
Momentum
62
Stabilität
32
Größe
51
Profitabilität Wachstum Stabilität Momentum Größe Bewertung
Score-Skala
A+Top 10%
ATop 25%
B+Top 40%
BTop 55%
CUnt. 45%
DUnt. 25%
Gesamtscore ergibt sich unter Berücksichtigung aller 6 Faktoren Stand: 03.07.2026

Bangkok Expressway and Metro Public Company Limited Chart

ISIN TH6999010R15 Kurs- und Score-Verlauf
Kurs %Rang

Bangkok Expressway and Metro Public Company Limited Analyse

ISIN TH6999010R15 6 Faktoren im Detail

Bangkok Expressway and Metro Public Company Limited: Bewertung

16
Hoch bewertet. Gehört zu den teuersten 84% der analysierten Unternehmen.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

24,6 Branche 15,9 · Markt 23,3

Auf Marktniveau, im Eisenbahngesellschaften-Vergleich weit teurer.

03. Jun. 20,6 → heute 24,6

Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)

2,5 Branche 1,2 · Markt 2,0

Die Bewertung liegt über dem Markt. Deutlich über dem Eisenbahngesellschaften-Branchenmedian.

03. Jun. 2,1 → heute 2,5

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

5,5 Branche 1,4 · Markt 2,0

Pro Euro Umsatz eine erhebliche Prämie — weit über dem Markt.

03. Jun. 4,6 → heute 5,5

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

-5,7 Branche 13,5 · Markt 14,6

Negatives KCV — Bangkok Expressway and Metro Public Company Limited generiert keinen positiven operativen Cashflow.

03. Jun. -4,7 → heute -5,7
Branchenvergleich — Union Pacific, CSX
KennzahlBangkok Expressway and Metro PublicUnion PacificCSX
KGV24,623,230,0
KBV2,58,66,7
KUV5,56,86,4
KCV-5,717,619,6

Bangkok Expressway and Metro Public Company Limited: Wachstum

15
Schwaches Wachstum. Gehört zu den schwächsten 85% der analysierten Unternehmen.

Umsatzwachstum (5 Jahre)

25,4% Branche 41,3% · Markt 57,1%

Verhaltenes Umsatzwachstum — weit unter dem Markt.

Stand 01.04.2026

Gewinnwachstum (5 Jahre)

84,3% Branche 182,6% · Markt 72,8%

Bangkok Expressway and Metro Public Company Limited hat den Gewinn solide gesteigert, über dem Markt. Gewinn wächst schneller als Umsatz — steigende Margen.

Stand 01.04.2026

Prognostiziertes EPS-Wachstum

-3,0% Branche 9,1% · Markt 14,2%

Analysten erwarten sinkende Gewinne, im Minus, während der Markt zulegt. Deutlich unter dem Eisenbahngesellschaften-Branchenmedian.

Stand 01.04.2026

Prognostiziertes Umsatzwachstum

3,8% Branche 4,9% · Markt 6,8%

Analysten erwarten kaum Umsatzwachstum — deutlich unter dem Markt. Deutliche Normalisierung gegenüber der Historie.

Stand 01.04.2026
Branchenvergleich — Union Pacific, CSX
KennzahlBangkok Expressway and Metro PublicUnion PacificCSX
5 Jahre25,4%25,5%33,2%
5 Jahre84,3%33,4%4,5%
Prognostiziertes EPS-Wachstum-3,0%9,0%13,7%
Prognostiziertes Umsatzwachstum3,8%4,4%4,8%

Bangkok Expressway and Metro Public Company Limited: Profitabilität

50
Gute Profitabilität. Besser als 50% der analysierten Unternehmen.

Gesamtkapitalrendite (ROA)

2,2% Branche 3,5% · Markt 3,4%

Bangkok Expressway and Metro Public Company Limited nutzt sein Vermögen wenig effizient — deutlich unter dem Markt.

Stand 18.05.2026

Nettogewinnmarge

22,3% Branche 9,5% · Markt 7,5%

Von jedem Euro Umsatz bleiben 22 Cent als Nettogewinn — mehr als doppelt so hoch wie im Markt. Margen auf diesem Niveau deuten auf einen strukturellen Wettbewerbsvorteil hin.

Stand 18.05.2026

Bruttomarge

43,8% Branche 26,7% · Markt 36,1%

Die Bruttomarge liegt über dem Markt.

Stand 18.05.2026

Kapitalumschlag

0,10 Branche 0,37 · Markt 0,53

Kapitalintensive Geschäftsstruktur — nur ein Bruchteil des Markts.

Stand 18.05.2026
Branchenvergleich — Union Pacific, CSX
KennzahlBangkok Expressway and Metro PublicUnion PacificCSX
ROA2,2%10,4%6,9%
Nettogewinnmarge22,3%29,2%21,6%
Bruttomarge43,8%45,7%37,5%
Kapitalumschlag0,100,350,32

Bangkok Expressway and Metro Public Company Limited: Momentum

62
Gutes Momentum. Besser als 62% der analysierten Unternehmen.

12-Monats-Performance

30,2% Branche 2,8% · Markt 11,2%

Bangkok Expressway and Metro Public Company Limited hat über zwölf Monate zugelegt, mehr als doppelt so hoch wie im Markt.

03. Jun. -9,6% → heute 30,2%

3-Monats-Performance

20,2% Branche -1,8% · Markt 4,0%

Bangkok Expressway and Metro Public Company Limited hat über drei Monate zugelegt, ein Vielfaches über dem Markt. Die Eisenbahngesellschaften-Branche liegt kurzfristig im Minus — Bangkok Expressway and Metro Public Company Limited behauptet sich gegen den Trend.

03. Jun. -10,3% → heute 20,2%

50/200-Tage-Linien-Abstand

-3,4% Branche -2,9% · Markt 1,1%

Die 50-Tage-Linie ist unter die 200-Tage-Linie gerutscht, im Minus, während der Markt zulegt.

03. Jun. -6,5% → heute -3,4%
Branchenvergleich — Union Pacific, CSX
KennzahlBangkok Expressway and Metro PublicUnion PacificCSX
12-Monats-Performance30,2%19,8%46,1%
3-Monats-Performance20,2%16,1%18,0%
50/200-Tage-Linien-Abstand-3,4%9,3%15,9%

Bangkok Expressway and Metro Public Company Limited: Stabilität

32
Geringe Stabilität. Gehört zu den schwächsten 68% der analysierten Unternehmen.

Umsatzvolatilität

15,3% Branche 15,4% · Markt 20,2%

Die Umsätze schwanken moderat, unter dem Markt.

Stand 01.04.2026

Gewinnvolatilität

37,0% Branche 70,3% · Markt 52,5%

Stark schwankende Erträge — unter dem Markt. Gewinne schwanken stärker als Umsätze — hohe operative Hebelwirkung.

Stand 01.04.2026

3-Monats-Kursvolatilität

24,9% Branche 27,4% · Markt 38,4%

Der Kurs verläuft kurzfristig ruhig — deutlich unter dem Markt. Sinkende kurzfristige Volatilität — Beruhigung.

03. Jun. 31,3% → heute 24,9%

12-Monats-Kursvolatilität

529,3% Branche 24,8% · Markt 36,4%

Starke Kursschwankungen über das Jahr — weit über dem Markt. Deutlich über dem Eisenbahngesellschaften-Branchenmedian.

03. Jun. 529,5% → heute 529,3%
Branchenvergleich — Union Pacific, CSX
KennzahlBangkok Expressway and Metro PublicUnion PacificCSX
Umsatzvolatilität15,3%8,2%11,3%
Gewinnvolatilität37,0%9,0%13,9%
3-Monats-Kursvolatilität24,9%28,4%24,1%
12-Monats-Kursvolatilität529,3%22,1%22,5%

Bangkok Expressway and Metro Public Company Limited: Unternehmensgröße

51
Großes Unternehmen. Größer als 51% der analysierten Unternehmen.

Marktkapitalisierung

$2,8 Mrd.

Mid Cap — weniger Analystenabdeckung als Large Caps, in der Regel ausreichend liquide.

03. Jun. $2,4 Mrd. → heute $2,8 Mrd.
Branchenvergleich — Union Pacific, CSX
KennzahlBangkok Expressway and Metro PublicUnion PacificCSX
Marktkapitalisierung$2,8 Mrd.$167,6 Mrd.$90,8 Mrd.

Bangkok Expressway and Metro Public Company Limited Prognose

ISIN TH6999010R15 Stand 05.07.2026
Aktueller Kurs
k.A.
letzter Close
12-Monats-Kursziel
k.A.
Durchschnitt
Kurspotenzial
k.A.
–
· Score × Konsens. Keine Konsens-Daten
unbestimmt
0 50 100

Es liegen keine ausreichenden Analystenschätzungen vor, um den Konsens mit dem aktienscore-Faktormodell zu vergleichen.

So wird gerechnet
Der aktienscore (0–100) ergibt sich aus 6 Faktoren. Bewertung, Wachstum, Profitabilität, Momentum, Stabilität und Größe. Und vergleicht die Aktie quantitativ mit allen analysierten Unternehmen. Der Konsens-Score (0–100) ist der gewichtete Empfehlungs-Mittelwert: jede Analystenstimme bekommt 1 Punkt für Strong Buy, 2 für Buy, 3 für Hold, 4 für Sell und 5 für Strong Sell. Der Durchschnitt wird dann auf die Skala 100 (einstimmig Strong Buy) bis 0 (einstimmig Strong Sell) übersetzt. Wichtig: der Konsens-Score weicht bewusst vom „Buy-Anteil" weiter unten ab. Er gewichtet auch zwischen Strong Buy und Buy (oder Strong Sell und Sell), während der Buy-Anteil nur die Mehrheitsverhältnisse zeigt. Liegen Aktienscore und Konsens-Score nahe beieinander, stützen sich Faktoren und Analystenmeinung gegenseitig. Eine Divergenz weist auf eine Sondersituation hin, die einen genaueren Blick verdient.

Was sich in den letzten 30 Tagen verändert hat

Kursziel-Revision
vor 30 Tagenk.A.
aktuellk.A.
k.A.
Buy-Anteil
vor 30 Tagenk.A.
aktuellk.A.
k.A.
Abdeckung
vor 30 Tagenk.A.
aktuellk.A.
k.A.

Es liegen aktuell keine ausreichenden Konsens-Daten vor, um die Veränderung der letzten 30 Tage für Bangkok Expressway and Metro Public Company Limited auszuweisen.

Konsens im Zeitverlauf

% Buy % Hold % Sell ⌀ Kursziel Kurs
Price Spread (Kursziel − Kurs)
Lesehilfe
Im Hintergrund die Verteilung der Analystenempfehlungen (Buy / Hold / Sell, jeder Balken summiert auf 100%, linke Achse). Im Vordergrund die schwarze Kursziel-Linie (12-Monats-Konsens) und die goldene Kurslinie. Beide auf der rechten Preisachse. Darunter visualisiert die grüne Fläche den Price-Spread (Kursziel minus Kurs) über die Zeit.
Kursziele stellen keine Anlageberatung dar. Stand 05.07.2026.

Bangkok Expressway and Metro Public Company Limited Unternehmen

ISIN TH6999010R15 Geschäftsmodell & Profil

Unternehmensporträt kommt bald

Hier werden Details zum Unternehmen Bangkok Expressway and Metro Public Company Limited angezeigt – Geschäftsmodell, Management und weitere Informationen.

Weitere Eisenbahngesellschaften-Aktien

A+ Union Pacific Corporation US · US9078181081 · $167,6 Mrd. A+ CSX Corporation US · US1264081035 · $90,8 Mrd. A+ Canadian Pacific Kansas City Ltd. CA · CA13646K1084 · $78,0 Mrd. A+ Canadian National Railway Company CA · CA1363751027 · $73,7 Mrd. A Norfolk Southern Corporation US · US6558441084 · $72,5 Mrd. A+ Westinghouse Air Brake Technologies Corporation US · US9297401088 · $44,5 Mrd.

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