Stabiler Large-Cap mit hoher Bewertung – Westinghouse Air Brake Technologies Corporation überzeugt mit hoher Stabilität und positivem Kursmomentum, ist aber hoch bewertet. Der Score ist in den letzten 30 Tagen um 3 Punkte gefallen, bleibt aber bei A+.
Im Branchenvergleich (Eisenbahngesellschaften) liegt Westinghouse Air Brake Technologies Corporation mit einem Score von 90 über dem Branchenschnitt von 56. Den größten Vorsprung zur Branche zeigt die Größe (+36 Punkte), am weitesten zurück liegt die Bewertung (-38 Punkte).
Weit über Markt und Branche — hoch bewertet.
Die Bewertung liegt deutlich über dem Markt. Deutlich über dem Eisenbahngesellschaften-Branchenmedian.
Das KUV liegt deutlich über dem Markt.
Signalisiert erhöhte Erwartungen an den künftigen Cashflow — deutlich über dem Markt.
| Kennzahl | Westinghouse Air Brake Technologies | Union Pacific | CSX |
|---|---|---|---|
| KGV | 37,0 | 23,2 | 30,0 |
| KBV | 4,0 | 8,6 | 6,7 |
| KUV | 3,9 | 6,8 | 6,4 |
| KCV | 25,2 | 17,6 | 19,6 |
Westinghouse Air Brake Technologies Corporation ist beim Umsatz solide gewachsen, unter dem Markt.
Der Gewinn hat sich mehr als verdoppelt, mehr als doppelt so hoch wie im Markt. Gewinn wächst schneller als Umsatz — steigende Margen.
Der Konsens sieht solides EPS-Wachstum, auf Marktniveau. Deutliche Normalisierung gegenüber der Historie.
Solides erwartetes Umsatzwachstum, auf Marktniveau. Deutliche Normalisierung gegenüber der Historie.
| Kennzahl | Westinghouse Air Brake Technologies | Union Pacific | CSX |
|---|---|---|---|
| 5 Jahre | 47,8% | 25,5% | 33,2% |
| 5 Jahre | 182,6% | 33,4% | 4,5% |
| Prognostiziertes EPS-Wachstum | 14,5% | 9,0% | 13,7% |
| Prognostiziertes Umsatzwachstum | 7,1% | 4,4% | 4,8% |
Westinghouse Air Brake Technologies Corporation arbeitet profitabel und liegt deutlich über dem Markt.
Die Nettogewinnmarge liegt über dem Markt.
Die Bruttomarge liegt auf Marktniveau.
Solider Kapitalumschlag, auf Marktniveau.
| Kennzahl | Westinghouse Air Brake Technologies | Union Pacific | CSX |
|---|---|---|---|
| ROA | 5,2% | 10,4% | 6,9% |
| Nettogewinnmarge | 10,5% | 29,2% | 21,6% |
| Bruttomarge | 33,8% | 45,7% | 37,5% |
| Kapitalumschlag | 0,50 | 0,35 | 0,32 |
Westinghouse Air Brake Technologies Corporation hat über zwölf Monate zugelegt, mehr als doppelt so hoch wie im Markt.
Westinghouse Air Brake Technologies Corporation hat über drei Monate zugelegt, deutlich unter dem Markt. Die Eisenbahngesellschaften-Branche liegt kurzfristig im Minus — Westinghouse Air Brake Technologies Corporation behauptet sich gegen den Trend.
Intakter Aufwärtstrend — die 50-Tage-Linie liegt über der 200-Tage-Linie, ein Vielfaches über dem Markt. Während die Eisenbahngesellschaften-Branche abwärts tendiert, hält Westinghouse Air Brake Technologies Corporation den Aufwärtstrend.
| Kennzahl | Westinghouse Air Brake Technologies | Union Pacific | CSX |
|---|---|---|---|
| 12-Monats-Performance | 25,2% | 19,8% | 46,1% |
| 3-Monats-Performance | 2,4% | 16,1% | 18,0% |
| 50/200-Tage-Linien-Abstand | 13,0% | 9,3% | 15,9% |
Die Umsätze von Westinghouse Air Brake Technologies Corporation sind sehr stabil — unter dem Markt.
Die Gewinne schwanken moderat, deutlich unter dem Markt. Gewinne schwanken stärker als Umsätze — hohe operative Hebelwirkung.
Die kurzfristige Kursvolatilität liegt unter dem Markt.
Der Kurs von Westinghouse Air Brake Technologies Corporation verläuft langfristig ruhig — unter dem Markt. Für die Eisenbahngesellschaften-Branche ein typischer Wert.
| Kennzahl | Westinghouse Air Brake Technologies | Union Pacific | CSX |
|---|---|---|---|
| Umsatzvolatilität | 14,6% | 8,2% | 11,3% |
| Gewinnvolatilität | 34,7% | 9,0% | 13,9% |
| 3-Monats-Kursvolatilität | 29,9% | 28,4% | 24,1% |
| 12-Monats-Kursvolatilität | 24,8% | 22,1% | 22,5% |
Large Cap — großes, breit abgedecktes Unternehmen.
| Kennzahl | Westinghouse Air Brake Technologies | Union Pacific | CSX |
|---|---|---|---|
| Marktkapitalisierung | $44,5 Mrd. | $167,6 Mrd. | $90,8 Mrd. |
Konsens und Faktormodell liegen für Westinghouse Air Brake Technologies Corporation nahe beieinander: Konsens-Score (73/100) und aktienscore (90/100) zeigen eine ähnliche Einschätzung. Keine deutlichen Impulse in eine Richtung.
Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel für Westinghouse Air Brake Technologies Corporation ist mit 300,00 $ im Vergleich zu vor 30 Tagen praktisch unverändert. Der Buy-Anteil bleibt mit 82% praktisch stabil. Die Coverage ist mit 11 Analysten konstant geblieben.
Verlauf 12 Monate: Die aktuellen Schätzungen reichen von 280,00 $ bis 318,00 $ bei enger Streuung.
| Stichtag | ⌀ Kursziel | Kurs | Kurspotenzial | Analysten |
|---|---|---|---|---|
| vor 3 Monaten · 06.04.2026 | 290,83 $ | 253,91 $ | +14,2% | 12 |
| aktuell · 03.07.2026 | 300,00 $ | 262,19 $ | +15,6% | 11 |
Aktuell beobachten 11 Analysten die Westinghouse Air Brake Technologies Corporation Aktie. Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel liegt bei 300,00 $ – das entspricht einem Aufwärtspotenzial von +15,6%. In den letzten 30 Tagen blieb das Konsens-Kursziel weitgehend unverändert. Die Schätzungen reichen von 280,00 $ bis 318,00 $, eine Streuung von 12,7%. Analystenkonsens und aktienscore-Faktormodell stimmen für Westinghouse Air Brake Technologies Corporation überein (Aktienscore 90/100, Konsens-Score 73/100).
Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel für Westinghouse Air Brake Technologies Corporation (ISIN US9297401088) liegt aktuell bei 300,00 $. Das entspricht einem Kurspotenzial von +15,6% gegenüber dem aktuellen Kurs von 262,19 $. Die Schätzungen reichen von 280,00 $ bis 318,00 $.
Aktuell beobachten 11 Analysten Westinghouse Air Brake Technologies Corporation. Etwa 82% empfehlen die Aktie zum Kauf, 18% halten oder verkaufen sie. Die Konsens-Bewertung ist damit insgesamt klar bullish.
In den letzten 30 Tagen wurde das Konsens-Kursziel für Westinghouse Air Brake Technologies Corporation um +0,0% unverändert gelassen. Über 90 Tage liegt die Veränderung bei +3,2%. Im letzten 10-Tage-Fenster stieg das Kursziel um +0,0%.
Konsens und Faktormodell liegen für Westinghouse Air Brake Technologies Corporation nahe beieinander: Konsens-Score (73/100) und aktienscore (90/100) zeigen eine ähnliche Einschätzung. Keine deutlichen Impulse in eine Richtung.
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