A+

Score

Rang 614 von 9.431

Top 7% aller Aktien

Industrie

Sehr stark

Beijing-Shanghai High-Speed Railway Co.Ltd. Aktie

Eisenbahngesellschaften · CN · Large Cap

ISIN: CNE100003RV9 · Marktkapitalisierung: $36,2 Mrd. · Dividendenrendite: 3,00%

Beijing-Shanghai High-Speed Railway Co.Ltd. Übersicht

ISIN CNE100003RV9 Stand 19.05.2026

Defensiver Large-Cap mit marktüblicher Bewertung – Beijing-Shanghai High-Speed Railway Co.Ltd. überzeugt mit sehr hoher Stabilität und solider Profitabilität. Der Score hat sich zuletzt leicht verschlechtert, bleibt aber bei A+.

Bewertung

Wachstum

Profitabilität

Momentum

Stabilität

Größe

Score-Skala

A+Top 10%

ATop 25%

B+Top 40%

BTop 55%

CUnt. 45%

DUnt. 25%

Gesamtscore ergibt sich unter Berücksichtigung aller 6 Faktoren Stand: 19.05.2026

Beijing-Shanghai High-Speed Railway Co.Ltd. Chart

ISIN CNE100003RV9 Kurs- und Score-Verlauf

Kurs %Rang

Beijing-Shanghai High-Speed Railway Co.Ltd. Analyse

ISIN CNE100003RV9 6 Faktoren im Detail

Beijing-Shanghai High-Speed Railway Co.Ltd.: Bewertung

Günstig bewertet. Günstiger als 51% der analysierten Unternehmen.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

18,5 Branche 18,5 · Markt 22,5

Deutlich unter dem Markt, im Eisenbahngesellschaften-Vergleich auf typischem Niveau — fair bewertet.

01. Apr. 19,1 → heute 18,5

Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)

1,2 Branche 1,4 · Markt 2,0

Die Bewertung liegt deutlich unter dem Markt. Für die Eisenbahngesellschaften-Branche ein typischer Wert.

01. Mai 1,1 → heute 1,2

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

5,7 Branche 1,5 · Markt 2,0

Pro Euro Umsatz eine erhebliche Prämie — weit über dem Markt.

01. Apr. 5,8 → heute 5,7

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

11,8 Branche 13,8 · Markt 13,7

Auf Cashflow-Basis moderat bewertet — unter dem Markt.

01. Apr. 15,2 → heute 11,8

Branchenvergleich — Union Pacific, CSX

Kennzahl	Beijing-Shanghai High-Speed Railway Co.Ltd.	Union Pacific	CSX
KGV	18,5	22,6	28,2
KBV	1,2	8,4	6,3
KUV	5,7	6,6	6,1
KCV	11,8	17,1	18,6

Beijing-Shanghai High-Speed Railway Co.Ltd.: Wachstum

Gutes Wachstum. Besser als 56% der analysierten Unternehmen.

Umsatzwachstum (5 Jahre)

69,7% Branche 37,0% · Markt 57,1%

Beijing-Shanghai High-Speed Railway Co.Ltd. ist beim Umsatz solide gewachsen, über dem Markt. Im Eisenbahngesellschaften-Branchenvergleich überdurchschnittlich.

01. Apr. 20,9% → heute 69,7%

Gewinnwachstum (5 Jahre)

307,9% Branche 156,3% · Markt 76,2%

Der Gewinn hat sich mehr als vervierfacht — weit über dem Markt. Gewinn wächst schneller als Umsatz — steigende Margen.

01. Apr. 15,4% → heute 307,9%

Prognostiziertes EPS-Wachstum

8,6% Branche 8,9% · Markt 13,7%

Der Konsens sieht solides EPS-Wachstum, deutlich unter dem Markt. Deutliche Normalisierung gegenüber der Historie.

01. Apr. 6,3% → heute 8,6%

Prognostiziertes Umsatzwachstum

5,5% Branche 4,4% · Markt 6,5%

Solides erwartetes Umsatzwachstum, unter dem Markt. Deutliche Normalisierung gegenüber der Historie.

01. Apr. 4,9% → heute 5,5%

Branchenvergleich — Union Pacific, CSX

Kennzahl	Beijing-Shanghai High-Speed Railway Co.Ltd.	Union Pacific	CSX
5 Jahre	69,7%	25,5%	33,2%
5 Jahre	307,9%	33,4%	4,5%
Prognostiziertes EPS-Wachstum	8,6%	8,9%	13,3%
Prognostiziertes Umsatzwachstum	5,5%	4,4%	4,7%

Beijing-Shanghai High-Speed Railway Co.Ltd.: Profitabilität

Sehr starke Profitabilität. Besser als 66% aller analysierten Unternehmen.

Gesamtkapitalrendite (ROA)

4,6% Branche 3,5% · Markt 3,5%

Beijing-Shanghai High-Speed Railway Co.Ltd. arbeitet moderat profitabel — über dem Markt.

01. Apr. 4,5% → heute 4,6%

Nettogewinnmarge

30,8% Branche 9,5% · Markt 7,7%

Von jedem Euro Umsatz bleiben 31 Cent als Nettogewinn — weit über dem Markt. Margen auf diesem Niveau deuten auf einen strukturellen Wettbewerbsvorteil hin.

01. Apr. 30,6% → heute 30,8%

Bruttomarge

46,6% Branche 26,6% · Markt 36,8%

Die Bruttomarge liegt über dem Markt.

01. Apr. 47,2% → heute 46,6%

Kapitalumschlag

0,15 Branche 0,35 · Markt 0,53

Kapitalintensive Geschäftsstruktur — nur ein Bruchteil des Markts. Deutlich unter dem Eisenbahngesellschaften-Branchenmedian.

Stand 01.05.2026

Branchenvergleich — Union Pacific, CSX

Kennzahl	Beijing-Shanghai High-Speed Railway Co.Ltd.	Union Pacific	CSX
ROA	4,6%	10,4%	6,9%
Nettogewinnmarge	30,8%	29,2%	21,6%
Bruttomarge	46,6%	45,7%	37,5%
Kapitalumschlag	0,15	0,35	0,32

Beijing-Shanghai High-Speed Railway Co.Ltd.: Momentum

Moderates Momentum. Insgesamt dennoch unterdurchschnittlich.

12-Monats-Performance

-13,6% Branche 5,8% · Markt 13,3%

Beijing-Shanghai High-Speed Railway Co.Ltd. hat über zwölf Monate verloren, im Minus, während der Markt zulegt. Innerhalb der Eisenbahngesellschaften-Branche hat sich Beijing-Shanghai High-Speed Railway Co.Ltd. deutlich schlechter entwickelt.

01. Apr. -8,3% → heute -13,6%

3-Monats-Performance

0,6% Branche -3,9% · Markt -3,2%

Beijing-Shanghai High-Speed Railway Co.Ltd. hat über drei Monate zugelegt, im Plus, während der Markt im Minus liegt. Die Eisenbahngesellschaften-Branche liegt kurzfristig im Minus — Beijing-Shanghai High-Speed Railway Co.Ltd. behauptet sich gegen den Trend.

01. Apr. -2,1% → heute 0,6%

50/200-Tage-Linien-Abstand

-2,9% Branche -0,5% · Markt 1,2%

Die 50-Tage-Linie ist unter die 200-Tage-Linie gerutscht, im Minus, während der Markt zulegt.

01. Apr. -5,0% → heute -2,9%

Branchenvergleich — Union Pacific, CSX

Kennzahl	Beijing-Shanghai High-Speed Railway Co.Ltd.	Union Pacific	CSX
12-Monats-Performance	-13,6%	19,2%	47,6%
3-Monats-Performance	0,6%	4,7%	12,6%
50/200-Tage-Linien-Abstand	-2,9%	6,7%	12,3%

Beijing-Shanghai High-Speed Railway Co.Ltd.: Stabilität

Sehr hohe Stabilität. Besser als 89% aller analysierten Unternehmen.

Umsatzvolatilität

27,4% Branche 15,3% · Markt 20,1%

Die Umsätze schwanken moderat, über dem Markt.

01. Apr. 25,6% → heute 27,4%

Gewinnvolatilität

70,4% Branche 70,4% · Markt 52,4%

Stark schwankende Erträge — über dem Markt. Gewinne schwanken stärker als Umsätze — hohe operative Hebelwirkung.

01. Apr. 69,3% → heute 70,4%

3-Monats-Kursvolatilität

16,2% Branche 28,5% · Markt 39,1%

Der Kurs verläuft kurzfristig ruhig — weniger als halb so hoch wie im Markt.

01. Apr. 15,8% → heute 16,2%

12-Monats-Kursvolatilität

13,5% Branche 23,3% · Markt 34,8%

Der Kurs von Beijing-Shanghai High-Speed Railway Co.Ltd. verläuft langfristig ruhig — weniger als halb so hoch wie im Markt. Im Eisenbahngesellschaften-Branchenvergleich günstig.

01. Apr. 15,5% → heute 13,5%

Branchenvergleich — Union Pacific, CSX

Kennzahl	Beijing-Shanghai High-Speed Railway Co.Ltd.	Union Pacific	CSX
Umsatzvolatilität	27,4%	8,2%	11,3%
Gewinnvolatilität	70,4%	9,0%	13,9%
3-Monats-Kursvolatilität	16,2%	24,2%	26,1%
12-Monats-Kursvolatilität	13,5%	20,5%	22,1%

Beijing-Shanghai High-Speed Railway Co.Ltd.: Unternehmensgröße

Sehr großes Unternehmen. Größer als 92% aller analysierten Unternehmen.

Marktkapitalisierung

$36,2 Mrd.

Large Cap — großes, breit abgedecktes Unternehmen.

01. Apr. $36,1 Mrd. → heute $36,2 Mrd.

Branchenvergleich — Union Pacific, CSX

Kennzahl	Beijing-Shanghai High-Speed Railway Co.Ltd.	Union Pacific	CSX
Marktkapitalisierung	$36,2 Mrd.	$163,3 Mrd.	$85,8 Mrd.

Beijing-Shanghai High-Speed Railway Co.Ltd. Prognose

ISIN CNE100003RV9 Stand 19.05.2026

Aktueller Kurs

k.A.

letzter Close

12-Monats-Kursziel

k.A.

Durchschnitt

Kurspotenzial

k.A.

–

· Score × Konsens. Keine Konsens-Daten

unbestimmt

0 50 100

Es liegen keine ausreichenden Analystenschätzungen vor, um den Konsens mit dem aktienscore-Faktormodell zu vergleichen.

So wird gerechnet

Der aktienscore (0–100) ergibt sich aus 6 Faktoren. Bewertung, Wachstum, Profitabilität, Momentum, Stabilität und Größe. Und vergleicht die Aktie quantitativ mit allen analysierten Unternehmen. Der Konsens-Score (0–100) ist der gewichtete Empfehlungs-Mittelwert: jede Analystenstimme bekommt 1 Punkt für Strong Buy, 2 für Buy, 3 für Hold, 4 für Sell und 5 für Strong Sell. Der Durchschnitt wird dann auf die Skala 100 (einstimmig Strong Buy) bis 0 (einstimmig Strong Sell) übersetzt. Wichtig: der Konsens-Score weicht bewusst vom „Buy-Anteil" weiter unten ab. Er gewichtet auch zwischen Strong Buy und Buy (oder Strong Sell und Sell), während der Buy-Anteil nur die Mehrheitsverhältnisse zeigt. Liegen Aktienscore und Konsens-Score nahe beieinander, stützen sich Faktoren und Analystenmeinung gegenseitig. Eine Divergenz weist auf eine Sondersituation hin, die einen genaueren Blick verdient.

Was sich in den letzten 30 Tagen verändert hat

Kursziel-Revision

vor 30 Tagenk.A.

aktuellk.A.

k.A.

Buy-Anteil

vor 30 Tagenk.A.

aktuellk.A.

k.A.

Abdeckung

vor 30 Tagenk.A.

aktuellk.A.

k.A.

Es liegen aktuell keine ausreichenden Konsens-Daten vor, um die Veränderung der letzten 30 Tage für Beijing-Shanghai High-Speed Railway Co.Ltd. auszuweisen.

Konsens im Zeitverlauf

% Buy % Hold % Sell ⌀ Kursziel Kurs

Price Spread (Kursziel − Kurs)

Lesehilfe

Im Hintergrund die Verteilung der Analystenempfehlungen (Buy / Hold / Sell, jeder Balken summiert auf 100%, linke Achse). Im Vordergrund die schwarze Kursziel-Linie (12-Monats-Konsens) und die goldene Kurslinie. Beide auf der rechten Preisachse. Darunter visualisiert die grüne Fläche den Price-Spread (Kursziel minus Kurs) über die Zeit.

Beijing-Shanghai High-Speed Railway Co.Ltd. Unternehmen

ISIN CNE100003RV9 Geschäftsmodell & Profil

Unternehmensporträt kommt bald

Hier werden Details zum Unternehmen Beijing-Shanghai High-Speed Railway Co.Ltd. angezeigt – Geschäftsmodell, Management und weitere Informationen.

Weitere Eisenbahngesellschaften-Aktien

A+ Union Pacific Corporation US · US9078181081 · $163,3 Mrd. A+ CSX Corporation US · US1264081035 · $85,8 Mrd. A+ Canadian Pacific Kansas City Ltd. CA · CA13646K1084 · $75,5 Mrd. A Norfolk Southern Corporation US · US6558441084 · $71,9 Mrd. A Canadian National Railway Company CA · CA1363751027 · $68,4 Mrd. A+ Westinghouse Air Brake Technologies Corporation US · US9297401088 · $44,1 Mrd.

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